記者6月22日獲悉，國家發展改革委近日公布了2025年國家物流樞紐建設名單，支持全國30個國家物流樞紐建設，成都商貿服務型國家物流樞紐入選。值得一提的是，成都市作為國家確定的“陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型”四種類型國家物流樞紐的承載城市，此前已成功獲批陸港型和空港型國家物流樞紐。

繼陸港型、空港型之后

成都國家物流樞紐增至3個

據了解，國家物流樞紐是重要的物流資源配置中心和物流活動組織中心，是有效降低全社會物流成本的重要抓手，在集聚整合各類物流資源、推動區域經濟發展等方面發揮著重要作用。

商貿服務型國家物流樞紐作為其中的重要類型，主要依托商貿集聚區、大型專業市場、大城市消費市場等，為國際國內及區域性商貿活動、城市大規模消費需求提供高效的商品倉儲、干支聯運、分撥配送等物流服務，以及金融、結算、供應鏈管理等增值服務，對于暢通國民經濟循環、提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平具有至關重要的作用。

國家發改委發布的名單顯示，本次入選名單中，生產服務型（8個）、商貿服務型（11個）國家物流樞紐共19個，占比63%。相關樞紐依托各自資源稟賦，不斷提升服務能級，深入產業鏈條，打造各具特色的樞紐經濟。

此次成都商貿服務型國家物流樞紐入選，是繼陸港型、空港型國家物流樞紐之后，成都獲得的又一國家級物流戰略布局。此前，成都陸港型國家物流樞紐于2019年入圍第一批名單，成都空港型國家物流樞紐于2022年入圍第四批名單。

選址彭州簡陽兩個片區

形成“陸港+空港”雙核驅動

記者從市發改委了解到，成都商貿服務型國家物流樞紐立足成渝地區雙城經濟圈核心區位，深度融入國家戰略，致力于打造成為西部農副產品保供基地及“一帶一路”商貿物流樞紐，臨空經濟與電商物流示范區、國際空港門戶樞紐，區域一體化商貿物流中心及供應鏈金融創新試驗區。重點做強商貿物流集成、干線物流、區域分撥及配送、多式聯運轉運、現代供應鏈、電商物流、冷鏈物流七大基本功能和綠色食品加工、應急儲備物流、低空配送、國際物流、綜合配套五大延伸功能，形成“7+5”功能體系。

樞紐選址于彭州農副產品及食品專業物流港（彭州片區）和簡陽臨空經濟產業園電商智慧物流區（簡陽片區），形成“陸港+空港”雙核驅動的發展格局，總規劃面積為8.59平方公里（約12889畝）。兩片區將通過產業功能互補、線上線下融合、通道立體聯動、商貿環形產業帶集群構建等方式實現深度融合，共同服務國家綜合型現代流通戰略支點城市等重要戰略部署。

樞紐建設堅持政企聯動、增存并舉原則，布局功能性設施項目38個，其中存量項目23個，增量項目15個，計劃總投資369.34億元，目前已完成投資244.53億元，成熟度約為66.2%。樞紐立足國內大循環等，切實發揮成都處于國內國際雙循環戰略交匯點的樞紐優勢，充分利用現有的樞紐設施條件和商貿服務發展基礎，重點打造綠色食品、電商物流、供應鏈金融等重點產業，構建“通道+樞紐+產業”融合發展生態，打造服務國內國際雙循環的戰略性資源配置中心，賦能區域產業轉型升級和消費高水平發展。

新聞分析

“樞紐密碼”激活發展新動能

推進物流樞紐與產業集群深度融合

2025年2月，國家發展改革委印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》，高質量推進國家物流樞紐網絡建設，系統推進樞紐建設和功能提升、完善集疏運體系、健全樞紐間合作機制、探索“產業集群+物流樞紐”協同發展模式等。該次優化調整新增了26個國家物流樞紐，對部分國家物流樞紐規劃布局進行了優化調整，其中成都定位為陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型四類國家物流樞紐承載城市。

在此背景下，按照市委、市政府工作部署要求，市發展改革委積極謀劃研究，在摸清全市物流基礎設施和重要商貿市場建設運營情況基礎上，結合“立園滿園”行動和“9+9+10”現代化產業體系發展要求，牽頭組織編制了《成都商貿服務型國家物流樞紐建設方案》，積極向上溝通匯報，爭取國家和省級支持。

成都商貿服務型國家物流樞紐入選2025年國家物流樞紐建設名單，對于成都加快構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地、建設國際門戶樞紐城市具有重要意義。這不僅將極大提升成都在國家物流網絡中的戰略地位，還將有力推動成渝地區雙城經濟圈建設，增強成都作為國家戰略腹地的服務保障能力，促進區域產業鏈供應鏈的優化升級和高質量發展。

市發展改革委相關負責人表示，將以此次國家物流樞紐成功創建為契機，進一步推動全市不同類型國家物流樞紐聯動發展，持續推進物流樞紐與產業集群深度融合，培育物流新質生產力，為成都乃至整個西部地區的經濟社會發展注入新的強大動力，為暢通國內國際雙循環、構建新發展格局作出更大貢獻。