中國馬上就要迎來三航母時代了，最近據《環球時報》援引軍事專家傅前哨的話報道稱：福建艦很有可能在2025年內服役。從雙航母時代進入三航母時代，對中國的意義非常重大，世界上好幾個國家擁有兩艘航母，比如印度、英國、日本，可擁有三艘及以上數量航母的目前只有美國，擁有三艘航母后的中國，將坐穩全球第二海軍的位置。

中國目前擁有遼寧艦與山東艦兩艘航母，前者是在蘇聯未完工的“瓦良格”號基礎上建造的，2005年在大連造船廠開工，2012年正式服役。山東艦則是沿用了遼寧艦的構造，是中國首艘完全自主建造的航母，2013年開始建造，2017年下水，2019年服役。

福建艦則是全球第二種配備電磁彈射器的平直甲板航母，排水量相比遼寧艦與山東艦多了至少2萬噸，在噸位與技術復雜程度大幅提高的情況下，福建艦2022年下水，2025年就能服役，從側面體現出中國的航母建造技術已經非常成熟，具備進一步建造10萬噸級核動力航母的實力了。

以中國目前的綜合國力以及面臨的國際環境，三艘航母肯定是不夠用的，單純從普通軍迷角度來看，我自然希望中國的航母越多越好，可軍隊建設永遠要根據國情量力而行，超過一度標準就會走上窮兵黷武的道路，那么從理性角度來分析，中國至少需要幾艘航母呢？

來看美國為什么要建造那么多航母，美國擁有全世界最多的航母，主要是為了滿足全球霸權與戰略投射需求，按照“航母三三制”原則，（1/3部署、1/3訓練與休整、1/3維修），美國想要隨時在太平洋、印度洋、大西洋維持至少1支航母艦隊的軍事力量，就必須擁有9艘以上的航母，考慮到一些國家的軍事實力已經不是1支航母艦隊能夠壓制住的，想要在關鍵時刻具備在某一大洋出動雙航母甚至三航母戰斗群的能力，就要擁有至少11艘航母。

而中國不需要爭奪全球霸權，暫時也沒有全球戰略投射的需求，中國建造航母的目的與美國有本質上的不同，簡單來說中國建造航母是為了維護國家主權、領土完整以及海外利益，中國是全球第一貿易大國與第一能源進口大國，海上通道安全關乎能源進口與經濟命脈，在缺乏海外軍事基地的情況下，航母編隊是維護航道安全、應對海盜及區域沖突的核心力量。

中國必須建造航母，問題是中國要建造多少艘航母？當前中國主要面臨來自三個方向上的戰略壓力，第一個就是西太平洋地區，因為臺灣問題、南海糾紛、釣魚島爭端，導致存在極大可能與美國第七艦隊以及盟友爆發軍事沖突。美國第七艦隊常駐至少2艘核動力航母，近年來有增加到3艘的趨勢，日本在美國的幫助下也將2艘出云級直升機驅逐艦改裝為航母，因此在這個方向上，中國需要對付3艘核動力航母外加2艘輕型航母，這還沒有算上美國兩棲攻擊艦換裝F-35B后也擁有接近輕型航母的戰斗力。

第二個方向是印度洋，這里涉及保護中巴經濟走廊及海上運輸通道與非洲投資，需要防范印度海軍的區域影響力，目前印度擁有2艘常規動力中型航母，未來可能增加到3艘。

第三個方向則來自中東地區，隨著中東局勢進一步惡化，中國僅靠一個吉布提基地根本無法滿足能源運輸線需常態化護衛的要求，因此中國海軍必須做好在中東地區部署航母艦隊的能力，美國在中東、地中海地區常駐1-2艘核動力航母，中國如果想要維持對等的軍事威懾力，至少要在該地區常態化維持1支航母艦隊。

福建艦服役后，中國擁有3艘航母，僅能維持最低戰略需求，也就是保障1艘西太平洋執勤、1艘印度洋巡邏、1艘維護，但無冗余兵力應對突發沖突，也無多余兵力在中東部署航母艦隊。

在西太平洋地區，面對美日5艘航母的兵力，中國在依托“反介入/區域拒止”作戰體系的情況下，不需要配備同等數量的航母進行應對，2艘核動力航母為核心的艦隊，配備一定數量的076型兩棲攻擊艦與055型驅逐艦，就基本滿足需求了。

至于印度洋地區，以印度拖沓的航母建造速度，建造一艘4萬噸級的航母都需要花13年才服役。可以斷定到2040年前，印度基本不太可能建造完第三艘航母，印度手里只有2艘常規動力中型航母可用，大約能配備50架陣風M艦載機。這樣的艦隊實力，中國出動1艘大型航母配備殲-15T與殲-35艦載機，在052D、055型驅逐艦的護航下，就完全能夠壓制了。如果中國向巴基斯坦出口新型反艦導彈與戰斗機，還會幫助中國在印度洋分擔相當一部分壓力，可能連航母都不需要出動。

算上中東地區需要至少維持1艘航空母艦，在這三個戰略方向上中國一共需要常態化部署4艘航空母艦，如果按照“航母三三制”原則，就需要12艘航空母艦，與美國海軍現有的航母數量持平。當然“航母三三制”是維持航母數量的最穩妥方法，像中國將航母部署在第二島鏈內使用，航母訓練/修整轉為部署的周期就會大大縮短，差不多就是三分之二的航母可以在短時間內進入戰斗狀態，剩下三分之一處于維修狀態，此時想要常態化部署4艘航母，一共服役6艘航空母艦就夠用了。

因此在保持“小步快跑”節奏的情況下，到2035年中國可以達到服役6艘航空母艦的目標，其中3-4艘為常規動力航母，2艘為核動力航母。并且還要考慮到遼寧艦建造時間較早，要做好到2040年前退役或者轉為訓練艦的準備，因此中國到2035年前大約還需要建造4艘航空母艦，維持住6艘航空母艦的總規模。

考慮到中國已經形成“南北雙線”航母建造格局，航母建造周期與下水速度已經不輸給美國，因此只要資金得到保障，2035年建造4艘航空母艦的目標并不難實現。而中國目前的軍費開支在GDP的占比還不到2%，航母數量擴充到6艘甚至8艘都不成問題。在核技術完全成熟且海外投資總額不斷增加的情況下，中國完全可以將航母總數擴至8-9艘。

等到中國航母數量穩定后，剩下的就是慢慢用核動力航母逐步替換早期的常規動力航母。與常規動力航母相比，核動力航母更適合長期遠洋部署，契合“深藍海軍”轉型，能夠為電磁彈射器、激光武器提供充足的電能。但核動力航母存在大修周期長的問題，除了定期的小規模保養維修，每艘核動力航母在服役生涯內都需要進行一次為期數年的大修，造成戰斗力空白，因此中國在擁有8-9艘核動力航母的情況下，真正可以隨時調用的航母也只有6艘，另有2-3艘處于長期大修狀態。

對中國來說，航母不是稱霸的工具，而是國家意志的浮動國土。未來中國航母編隊的規模，最終取決于遠海利益邊疆的拓展速度、技術自主的突破深度、以及大國博弈中不可退讓的安全紅線。中國沒必要以美國作為追趕標桿，美國有11艘核動力航母，中國就跟著造11艘核動力航母，以避免陷入與美國的軍備競賽。而且隨著科技的發展，配備電磁彈射器、大型無人機的兩棲攻擊艦，也能代替航母執行一些任務。未來中國海軍可能采取6+6的模式，即6艘航空母艦搭配6艘076型兩棲攻擊艦，如果周邊國際局勢進一步惡化，中國海軍可以將標準提高到8+8。

而美國目前的造艦情況，維持11艘核動力航母其實已經非常吃力了，在美國造船業持續凋零、美債壓力不斷增加的情況下，未來美國的核動力航母數量大概率還會下滑，按照尼米茲級航母的退役速度與福特級航母的建造速度來計算，到2040年，美國的核動力航母數量可能會跌至10艘以下，無法繼續維持同時在太平洋、印度洋、大西洋維持至少1支航母艦隊的戰略要求。