近期，工信部又出了一批全新車型的申報圖，而其中也是涵蓋了轎車、SUV等多種車型。那今天我們就著重來看曝光的4款全新轎車申報圖，據(jù)我的觀察，這里面的新車大概率只有1款能夠好賣，下面就讓我們一起來具體地看看。

1、比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）07 DM-i

現(xiàn)款海豹07 DM-i

海豹07 DM-i是比亞迪汽車推出的一款中型插混轎車，新車指導(dǎo)價為13.98-19.58萬元，目前在終端經(jīng)銷商的報價為10.98-16.79萬，整個的性價比還是蠻高的。而或許是為了提升產(chǎn)品力，新款的海豹07 DM-i近期也已經(jīng)曝光了工信部申報圖。

新款海豹07 DM-i

具體來看，新款海豹07 DM-i不再采用無邊界中網(wǎng)設(shè)計，取消了中網(wǎng)設(shè)計，同時前大燈輪廓也進行了優(yōu)化，新的熏黑前大燈造型更簡潔，同時兩側(cè)的導(dǎo)流槽也重新優(yōu)化調(diào)整。講真，新車這一番“微整”，令整個前臉看起來確實又年輕了不少，所以這是否會讓你更喜歡呢？

對了，新款的海豹07 DM-i還加入了激光雷達(dá)，而這也就意味著新車將配備天神之眼B，具備城區(qū)輔助駕駛能力。車尾就沒變化了，還是現(xiàn)款的海豹家族式貫穿尾燈樣式設(shè)計。尺寸上，新車長寬高分別為4995/1900/1495mm，軸距為2900mm，較現(xiàn)款車長增加15mm，寬度增加5mm。

至于動力，新車仍將搭載1.5L和1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率分別為74千瓦和115千瓦，電機最大功率分別為160千瓦和200千瓦，CLTC純電續(xù)航分別為70km和125km。最后，現(xiàn)款海豹07 DM-i近期的月銷量在兩千多輛左右，而去年11-12月時則在四五千輛上下，很顯然，新款有望助力銷量數(shù)據(jù)實現(xiàn)增長，感興趣的朋友也不妨對它保持關(guān)注。

2、領(lǐng)克10 EM-P

領(lǐng)克10 EM-P可以看作是領(lǐng)克Z10的插混版本，畢竟，前面上市的領(lǐng)克Z10雖然產(chǎn)品力還不錯，但市場對其卻并不認(rèn)可。新車最近半年的月均銷量也只有幾百臺，可見純電版的領(lǐng)克Z10并不吃香。好在，領(lǐng)克10 EM-P的工信部申報圖已經(jīng)曝光了，新車將在三季度上市，那這回銷量能有所好轉(zhuǎn)了嗎？

外形上，領(lǐng)克10 EM-P依舊采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計風(fēng)格，從整體給人的感覺來看，還是十分超前和有個性的，預(yù)計能討很多年輕人的需求。另外，新車車頂配備激光雷達(dá)，并將搭載英偉達(dá)Thor芯片及千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。

尺寸上，新車長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距3005mm，車長較領(lǐng)克Z10加長了22mm，高度增高19mm。車尾仍是貫穿式尾燈設(shè)計，同時也還會配備電動擾流板，以強化個性化氣息。

至于動力，車輛還是基于CMA Evo架構(gòu)生產(chǎn)，搭載領(lǐng)克最新的EM-P智能電混系統(tǒng)，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其由1.5T發(fā)動機+P1+P3+P4電機組成。發(fā)動機最大功率120kW，電機最大功率390kW，最大扭矩755N·m，并會匹配3擋變速箱。我估摸著，這車的價格還是不會很便宜，想大賣可能依舊難，拭目以待吧。

3、全新奔馳CLA L純電版

奔馳CLA這車，以前都是以純進口的形式在國內(nèi)市場銷售，走的也是一個個性化的風(fēng)格，而這就注定了它的受眾群體和細(xì)分市場會非常的窄。那奔馳肯定不想自家的車型只賣給小部分人，于是，全新一代的奔馳CLA L純電版來了，目前新車已曝光工信部申報信息，預(yù)計年內(nèi)便將正式上市。

外形上，全新奔馳CLA L純電版采用奔馳最新的設(shè)計語言，大燈組內(nèi)部配備三叉星輝樣式的LED日間行車燈組，同時采用貫穿式的LED燈組相連接，前格柵為封閉式設(shè)計，前包圍根據(jù)不同配置擁有三分式的運動款以及貫穿式的經(jīng)典款。側(cè)面配備隱藏式門把手，車頂為溜背式轎跑造型，預(yù)計車內(nèi)空間可能不會很寬敞。

尺寸上，國產(chǎn)版的奔馳CLA L純電版長寬高為4763/1836/1471mm，軸距達(dá)到2830mm，相較標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40mm。不過，受限于它溜背式的轎跑造型，我感覺后排坐起來可能并不舒服，也期待后續(xù)的實車體驗。車尾還是貫穿式LED尾燈，看著也沒啥特別大的新意，勉強給個及格分吧。

動力是基于奔馳最新的800V平臺MMA架構(gòu)打造，前期申報車型為單電機版本，最大功率200kW（272馬力），最高時速200km/h，配備85kWh三元鋰電池，最高續(xù)航可達(dá)到866km（CLTC工況），百公里電耗為10.9KWh。從這臺新車給我的感覺來看，我覺得它可能不會賣得很便宜，所以，其大概率又是一臺不太能走量的豪華電車，拭目以待。

4、北汽極狐S3

說實話，北汽極狐這個新能源汽車品牌存在感挺低的，從銷量端來看，他們家一共5款車型，卻只有3款車型能月銷上千，可見，這個品牌是急需要新鮮血液能夠加入進來的。這不，近日工信部就放出了北汽極狐S3的申報信息，新車定位中型純電轎車，預(yù)計將在年內(nèi)正式上市。

外形上，這臺北汽極狐S3的造型設(shè)計相對簡約，封閉式前格柵上方是U型的前大燈組，整體型面干凈利落，有著不錯的科技感。側(cè)面是半隱藏式的門把手，搭配樣式還不錯的輪圈，看著也挺時尚的。尺寸上，新車長4840mm、寬1900mm、高1480mm，軸距達(dá)2875mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材。

車尾的黑色飾條看起來很像東風(fēng)標(biāo)致的308車型，兩側(cè)尾燈也和其融為了一臺，預(yù)計點亮后會有不錯的辨識度。至于動力，新車將搭載150kW的驅(qū)動電機，配備磷酸鐵鋰電池，預(yù)計續(xù)航將不低于500km。最后，對于這臺極狐S3，你覺得其能夠好賣嗎？我覺得，價格還是最大的關(guān)鍵，期待一下吧。

好了，以上就是近期曝光的4款全新轎車申報圖，看完它們，不知道你們有何感想呢？我覺得，比亞迪的海豹07 DM-i應(yīng)該會很好賣，畢竟，新車有比亞迪強大的品牌影響力做背書，而且經(jīng)銷商眾多，所以應(yīng)該是不愁賣的，大家也可以多多關(guān)注。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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