2025年6月21日，比亞迪海洋網在佛山開啟了智享體驗營活動。本次活動也覆蓋了海洋網旗下海鷗（參數丨圖片）智駕版、海豚智駕版、海豹05 DM-i智駕版等多款車型，其中海鷗智駕版更是以7.88萬元的超低價，就帶有天神之眼智能輔助駕駛系統，讓更多的人體驗到了智能輔助駕駛系統。

比亞迪此次以"加配不加價"的策略徹底顛覆行業認知。從售價6.98萬元的海鷗智駕版到30萬級的海豹車型，全系標配"天神之眼"智能輔助駕駛系統，實現了7-30萬元價格區間的全覆蓋。相比之下，特斯拉FSD選裝價高達6.4萬元，華為ADS 3.2系統僅搭載于25萬元以上車型，而比亞迪直接讓智能輔助駕駛功能"飛入尋常百姓家"。以廣東省為例，海鷗智駕版活力版補貼后僅5.6萬元即可落地，真正做到"智駕平權"。

這種普惠策略背后是比亞迪強大的技術實力和成本控制能力。通過自研多傳感器融合方案（5R12V），比亞迪將智能輔助駕駛硬件成本降低60%-80%，同時依托每年超400萬輛的銷量規模，實現研發成本的有效分攤。正如活動現場工作人員所說："比亞迪的目標是讓每個家庭都能享受智能輔助駕駛的便利，而不是將其作為高端車型的專屬。"

在廣州復雜的城市路況測試中，"天神之眼"智能輔助駕駛系統展現出很強的能力。面對電動摩托車搶道、鬼探頭等突發狀況，系統通過29個傳感器構建的360°感知網絡，結合端到端大模型算法，實現毫秒級響應，控車邏輯精準流暢。例如在高速場景下，系統可自主完成上下匝道、智能變道、大曲率彎道控速等操作，近30公里的試駕中實現全程0接管。

泊車難題在"天神之眼"面前更是迎刃而解，離車泊入功能支持"下車即走"，車輛自動搜索車位并精準泊入，即使是狹窄車位或無劃線車位也能輕松應對。活動現場一位新手車主體驗后驚嘆："以前停車要花10分鐘，現在只需一鍵操作，智能輔助駕駛系統比我自己停得還好！"此外，騰訊地圖V8.9版本的車道級導航、紅綠燈倒計時等功能，進一步提升了日常駕駛的便利性。

比亞迪還構建了中國最大的車云數據庫，依托超過440萬輛L2級車輛積累的數據，持續優化算法，提升系統對復雜路況的適應性。同時，全系車型按照新版C-NCAP五星安全標準打造，例如海豹車型采用CTB電池車身一體化技術，在碰撞測試中表現優異，為駕乘者提供全方位保護。

活動現場設置了多個體驗環節，讓參與者親身感受智能輔助駕駛系統的魅力。在模擬斷頭路泊車測試中，海豚智駕版精準識別車位并完成泊車，令在場媒體贊嘆不已。一位參與長測的車主表示："連續1000公里的高速駕駛中，智能輔助駕駛系統極大減輕了疲勞，讓長途旅行變得輕松愉快。"

比亞迪海洋網此次智駕體驗活動，以價格優勢、易用性和安全性為支點，撬動了智能輔助駕駛普及的大門。從7萬級的海鷗到30萬級的海豹，不僅是技術實力的體現，更是比亞迪對用戶需求的深度洞察。未來，比亞迪將繼續深化"數據驅動"的研發模式，通過OTA升級不斷優化智能輔助駕駛功能，讓每一位用戶都能享受"越開越好開"的智能出行體驗。

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