《科創板日報》6月24日訊 今日早盤智能駕駛概念集體高開，截至發稿，三友科技、萬馬科技、錦江在線等多股漲停，宇瞳光學、經緯恒潤等跟漲。

消息面上，近日特斯拉Robotaxi在奧斯汀如期落地，針對此次試點服務初期投入的車隊規模約為10至20輛車均基于ModelY車型改造，搭載特斯拉自研的視覺感知系統和FSD軟件，單次打車定價為4.2美元。

目前，特斯拉Robotaxi運營時間為早6點到晚12點，并處于副駕有安全員階段。并且，該服務暫時僅面向少數受邀用戶，用戶可在特斯拉Robotaxi APP下單。按照馬斯克的計劃，幾個月內，Robotaxi車隊規模將快速擴展到1000輛，預計到2026年底，美國將有超過100萬輛自動駕駛特斯拉投入運營。

東方證券指出，此次Robotaxi試運行將成為特斯拉對其自動駕駛技術最新進展的一次集中展示，若試運行進展順利，則預計特斯拉將快速擴大其Robotaxi車隊規模，且特斯拉車型智能化競爭力將進一步提升，對其現有車型及2026年將上市的Cybercab銷量提升將起到促進作用。

與此同時，該機構認為，若特斯拉Robotaxi進展順利，預計其將起到示范效應，促進國內企業進一步加快Robotaxi商業化進程。

現階段國內Robotaxi參與者中，百度、文遠知行、小馬智行等自動駕駛企業在Robotaxi運營層面處于領先，隨著Robotaxi試點在全國范圍內逐步鋪開，預計部分實力較強的整車企業也將憑借其自動駕駛技術及造車體系優勢獲取一定市場份額。

此外，國內出行企業亦積極布局Robotaxi領域。就在昨日，哈啰、螞蟻集團、寧德時代共同成立“上海造父智能科技有限公司”，推進L4級自動駕駛技術研發和商業化落地。

江海證券預計，2026年Robotaxi將迎來大規模商業化，目標群體為目前使用私家車或公共交通工具的個人，國內市場規模將近5000億元。預計2030年Robotaxi在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%，2035年將達到69.3%。

談及當前Robotaxi普及的阻礙，華泰證券表示，Robotaxi選擇特定區域和線路，主要是出于投資回報率（ROI）最大化的商業考量，而非技術能力受限。Robotaxi的商業可行性及長期發展將高度依賴于路徑部署策略與人口和家庭結構的變化。

該機構進一步指出，長期來看，城市化、年輕群體出行偏好及私家車擁有率下降，將助推Robotaxi快速落地。Robotaxi商業模式或可緩解勞動力緊缺問題，并作為傳統出行方式的高效、可監管的補充方案。

投資方面，江海證券表示，Robotaxi安全性優勢明顯，國內外頭部路測數據有效驗證。建議關注：1）Robotaxi頭部公司：文遠知行、小馬智行；2）Robotaxi相關核心零部件：經緯恒潤、耐世特、伯特利、禾賽科技、速騰聚創、浙江世寶。