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比亞迪能夠取得如此成績，得益于多方面努力。面對出海過程中的關稅壁壘、產品適配、工廠建設、銷量瓶頸及海運運力不足等挑戰，比亞迪采取海外建廠、豐富產品矩陣、優化物流系統等舉措。如 2023 年底宣布在匈牙利塞格德市建設乘用車生產基地，成為首個在歐盟建廠的中國車企，上個月又在匈牙利布達佩斯成立歐洲總部，深化戰略布局，從 “產品輸出” 向 “技術引領” 升級。同時，為應對海運問題，構建了包含全球最大汽車運輸船 “深圳號” 在內的自營滾裝船隊，目前 8 艘滾裝船中 4 艘已下水。產品方面，3 年內比亞迪在歐洲的產品矩陣擴充到 10 款車型，覆蓋純電及混動車型，布局經銷商網點超 350 家。
市場策略：產品服務雙重發力
比亞迪在歐洲市場采取產品與服務雙重發力的策略。一方面，不斷豐富產品矩陣，三年內產品矩陣擴充到 10 款車型，覆蓋純電及混動車型，滿足不同消費者需求。另一方面，積極布局經銷商網點，目前在歐洲布局超 350 家經銷商網點，為消費者提供便捷服務。比亞迪擁有 DM 超級混動技術、兆瓦閃充等先進技術，其車型在性能、續航和充電速度等方面表現出色，這些技術優勢使其在國際市場上具備強大競爭力。
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