今日有消息稱，以色列和伊朗已同意全面停火。但據新華社報道，伊朗外長表示：尚未達成任何關于停火或停止軍事行動的“協議”。

霍爾木茲海峽的局勢依然需要警惕。

6月22日晚，兩艘巨型油輪South Loyalty和Coswisdom Lake在進入該海峽后，緊急掉頭駛離。

在船視寶-全球關鍵海峽洞察的應用中，我們可以模擬出這兩艘船當時的行駛路線：

模擬顯示：

SouthLoyalty于6月22日晚8點30分左右掉頭

CoswisdomLake于6月22日晚11點30分左右掉頭

關于航運安全問題，各國航運部也迅速做出了調整措施。

航運安全問題升級，我國迅速應對

6月23日上午，我國的船東協會發布了關于報送航經霍爾木茲海峽船舶信息的通知，要求各航運公司、船員船管公司每日報送船舶當日航經阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域的實時動態信息。

為了方便用戶迅速獲取最新信息，加強安全監控，船視寶及時上架了霍爾木茲海峽船舶洞察應用：

網頁端：

船視寶主頁-應用界面搜索“霍爾木茲海峽”

手機小程序端：

船視寶-應用界面搜索“霍爾木茲海峽”

用戶可以實時查看當前通過霍爾木茲海峽的所有船舶，以及24小時內曾經過往的船只。海峽的船舶艘次、載重噸也以圖表的形式展示出來，趨勢變化一目了然。

和霍爾木茲海峽相關的新聞報道，也能第一時間獲取：

霍爾木茲海峽相關新聞報道

此外，若想獲取其他海峽的航行信息，可以使用船視寶中的全球關鍵海峽洞察應用，支持根據時間、艘次、船型、公司、船隊等條件進行篩選查詢。點擊“實時監控”，還可以對船舶的航行軌跡進行復原。

作為全球油輪運力最大的國家，希臘航運部建議本國船東若決定通行霍爾木茲海峽，需啟動最高安全級別的應對措施，盡可能與伊朗水域保持最大距離。必要時，停靠安全港口等待局勢緩和。

法國全球海事安全協調中心(MICA)稱，歐盟駐該地區海軍部隊上調了與美國關聯船舶的威脅等級評估。目前認為美國和以色列相關的船只面臨的風險較高，其他船只風險等級較低。

中東航線運價提升，原油波動較大

霍爾木茲海峽是海灣地區石油輸往世界各地的唯一海上通道，具有十分重要的經濟和戰略地位。據統計，去年到今年一季度，全球超過1/4的海上石油貿易都經過霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽近期的航運數據

受戰爭影響，全球航運市場和原油市場近期出現了較大波動。

船視寶航運指數顯示，近幾日的原油運輸指數（BDTI）持續上漲，昨日上漲了4.27%。

原油運輸指數（BDTI）

克拉克森研究數據表示，上周VLCC（超大型油輪）運價環比上漲65%，其中中東航線運價大漲75%。部分高風險航線，如波斯灣至歐洲航線，以及經過紅海的亞洲至歐洲航線，運費漲幅高達2.5倍。

據德意志銀行外匯研究主管估算，若伊朗石油供應完全中斷且霍爾木茲海峽被封鎖的最壞情況出現，油價可能突破每桶120美元。

過去數十年里，伊朗多次發布封鎖霍爾木茲海峽的消息，引起了全球油價不同程度的恐慌，但最終都“緊急剎車”了。

這一次，你覺得伊朗會真的封鎖霍爾木茲海峽嗎？

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