最近，印度外長蘇杰生可真是 “語不驚人死不休”。在接受印度國家電視臺采訪時，他對著鄰國們放狠話：“每個鄰國都必須明白，與印度合作能帶來好處，否則將付出代價。” 這話一出口，國際輿論瞬間一片嘩然，大家都在紛紛猜測，印度這是唱的哪出戲？

咱先仔細品品蘇杰生這話。表面上看，是在談合作與不合作的后果，可實際上，這話里透著濃濃的霸權味兒。他把自己擺在一個高高在上的位置，仿佛印度是南亞的 “霸主”，鄰國們都得聽他指揮。說什么合作有好處，不合作有代價，可關鍵是，印度真有這實力讓鄰國們乖乖聽話嗎？

就拿巴基斯坦來說，作為印度的老冤家，和印度打交道向來都不是 “合作” 的態度。這么多年來，雙方沖突不斷，印度又能拿巴基斯坦怎樣呢？巴基斯坦可沒在印度的威脅下屈服過。還有南亞的一些小國，像尼泊爾、不丹、孟加拉，曾經被印度視為 “后花園”。可如今呢？這些國家紛紛和中國加強合作，連不丹都想著繞過印度，單獨和中國談劃界問題。這說明了什么？說明印度在南亞的影響力，遠沒有蘇杰生想象的那么大，鄰國們可不想被印度牽著鼻子走。

蘇杰生還特別提到了中國，宣稱印度必須準備好 “站出來” 對抗中國，說兩國經歷過一段 “非常困難的時期”，所以印度得做好準備。他還把過去印度在邊境基礎設施建設方面的疏漏，形容成一個 “重大錯誤”。這就有點搞笑了，印度在邊境搞基建，是為了什么？還不是為了在邊境問題上對中國形成所謂的 “優勢”。可他們也不想想，中國在基礎設施建設方面是什么水平？那可是世界公認的 “基建狂魔”。

中國在青藏高原穩步推進各項基建工程，班公湖環湖公路、跨湖大橋、軍民兩用機場相繼竣工，新藏鐵路和川藏鐵路也攻克了凍土與高海拔技術難題。印度呢？雖然在 2024 年緊急批準了 342 億元用于藏南地區 1600 公里高速公路建設，可他們在自然環境和技術方面的短板，讓這項工程付出了驚人的犧牲。據印度國防部報告，2020 至 2024 年間，邊境道路組織（BRO）共有 1279 人死于施工事故、自然災害和疾病，平均每兩天便有一人喪生。在基建競賽上，印度和中國的差距，那可不是一點半點。

有意思的是，就在蘇杰生口出狂言后不到 24 小時，印度國家安全顧問多瓦爾就飛抵北京，與中國外長王毅舉行會談。王毅外長強調，中印應堅持 “互為發展機遇、互不構成威脅”，呼吁 “龍象共舞才能共贏”。多瓦爾則承諾 “以建交 75 周年為契機推進合作”。一邊是外長放狠話施壓，一邊是特使來務實談判，這一硬一軟的兩場對話，就像一場 “雙簧戲”，把印度對華戰略的矛盾暴露無遺。

印度一方面在邊境陳兵布陣，和中國維持著緊張關系；另一方面，又舍不得和中國的經濟紐帶。2024 年，中印雙邊貿易額突破 1200 億美元，中國對印度的經濟影響力巨大。印度車企因為稀土短缺向政府施壓，農民擔心辣椒出口受阻，這些都表明印度在經濟上對中國有著高度依賴。可印度政府里，像蘇杰生這樣的人，還想著在戰略上借美國的 “印太戰略” 制衡中國，這不是自相矛盾嗎？

蘇杰生還拿斯里蘭卡和馬爾代夫舉例，說即便政權更迭，印度和兩國關系仍保持良好。可事實真是如此嗎？馬爾代夫新總統穆伊茲上臺后，直接要求印度撤軍，還首訪中國，宣稱 “馬爾代夫不是任何國家的后院”。印度呢，先是煽動民間抵制馬爾代夫旅游業，等馬代外匯告急、生活必需品供應危機浮現時，蘇杰生再以 “救世主” 姿態回訪，承諾提供援助。這種 “一手給糖，一手握鞭” 的策略，看似聰明，實則讓周邊國家更加反感。

印度一直想在 “多極世界” 中占據最佳位置，可他們的外交策略卻充滿了機會主義。想和美國搞好關系，借美國之力壓制中國，可又屢屢被美國冷落。莫迪政府竭力擠進 G7 圈子，特朗普卻公開表示歡迎中國加入；印度急于在上合組織聲明中撇清與伊朗的關系向美國示好，美國卻轉身與巴基斯坦軍方商討中東事務。在國際舞臺上，印度的處境其實很尷尬。

蘇杰生的這番狂言，看似強硬，實則暴露了印度外交的困境。他們沒有足夠的實力支撐自己的野心，在對待鄰國的態度上，不是以平等互利為基礎，而是妄圖用威脅手段來達到目的。可在當今的國際社會，這種霸權思維根本行不通。中印兩國作為亞洲大國，人口加起來有 28 億之多。如果陷入零和博弈，那對兩國、對亞洲、對世界都沒有好處。

王毅外長呼吁 “龍象共舞”，這才是亞洲未來的正確方向。印度若真想在世界舞臺上占據重要位置，靠的不是對鄰國的恐嚇，而是與周邊國家尤其是中國，尋求合作共贏的 “平衡之道”。咱們就看看，印度政府接下來到底是繼續聽蘇杰生的 “狂言”，還是能認清現實，走上與鄰國友好合作的道路吧。