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中東戰云密布，美軍三支航母打擊群——“卡爾文森”號、“福特”號和“尼米茲”號——被牢牢釘死在海灣地區。

就在太平洋西岸出現罕見戰略空窗之際，英國“威爾士親王”號航母卻高調停靠新加坡，劍指南海。

幾乎同時，結束西太遠訓的中國航母山東艦編隊突然掉頭南下，直返南海水域。一進一退之間，一場無聲的軍事對壘悄然拉開帷幕。

五角大樓的航母調度圖暴露了美國的戰略窘境：三支航母打擊群同時壓在中東，其中尼米茲號更是緊急從亞太抽調到波斯灣。

這種部署規模在和平時期極為罕見，直接導致西太平洋出現罕見的“航母真空”。與此同時，駐日美軍的華盛頓號航母意外返港維修，亞太海域的美軍航母力量瞬間歸零。

這種兵力缺口讓盟友不安。按計劃巡航亞太的英國“威爾士親王”號航母編隊，突然被賦予“替美國救火”的額外任務。

英國防部社交媒體賬號高調展示航母停靠新加坡濱海灣游輪中心的照片，刻意選擇民用港口配合軍樂隊表演，活脫脫一場現代版炮艦外交秀。

6月23日，威爾士親王號率領拼湊的艦隊駛入新加坡。

這支號稱的“打擊群”實則囊中羞澀：英國自家僅出一艘老舊的23型護衛艦和45型驅逐艦，其余艦艇全靠挪威的南森級護衛艦、加拿大哈利法克斯級護衛艦撐場面。

更尷尬的是，隨行F-35B戰機途中因液壓故障迫降印度，至今仍滯留機場。

即便這樣，英國專家竟放話稱其航母“能單挑中國雙航母”。

這種論調背后是斯塔默政府的政治焦慮——面對國內經濟壓力和國際地位下滑，急需通過軍事行動刷存在感。英國深知亞太已是全球經濟重心，提前布局只為在未來格局中分一杯羹。

當英國航母還在新加坡展示軍樂隊表演時，中國海軍已完成一場漂亮的戰略機動。

日本防衛省統合幕僚監部6月23日發布消息：山東艦編隊急速西進，穿越巴林塘海峽返回南海。此時距離遼寧艦經宮古海峽返航東海僅隔一天，雙航母默契收網。

這次行動暗藏玄機。山東艦在沖之鳥礁海域訓練期間，殲-15戰機曾近距離驅離日本P-3C巡邏機，強硬姿態引發日方抗議。

更關鍵的是，其護航編隊中現身兩艘055型萬噸大驅——延安艦與遵義艦，這兩艘攜帶鷹擊-21高超音速導彈的巨艦，足以改變戰場規則。

若真在南海相遇，英國航母的處境會很尷尬：

空中力量：F-35B受垂直起降限制，作戰半徑不足450海里，載彈量僅4.8噸；山東艦的殲-15T作戰半徑超800公里，搭配升級版雷達系統，在預警機支援下對隱身目標具備探測優勢。

艦隊配置：英編隊總垂發單元約100個，且防空系統攔截半徑僅25公里；山東艦編隊垂發單元超300個，055大驅的鷹擊-21導彈射程達1000公里，速度超過6馬赫。

后勤支援：英艦隊僅一艘補給艦支撐萬里航線；中國在南海島礁已建成雷達網與導彈陣地，火箭軍東風-26導彈覆蓋整個南海。

英國媒體吹噓的“1打2”神話，在立體作戰體系前不堪一擊。有軍事觀察家直言：英國航母若真挑釁，全身而退就算是燒高香了。

山東艦返防絕非孤軍奮戰。

南海方向中國早已布下天羅地網：礁盤上的遠程雷達鎖定千里之外的目標，地下工事部署的鷹擊-12反艦導彈射程覆蓋關鍵航道，加上空基預警體系支援，構成全球最強岸艦火力網。

英國航母的紫菀防空導彈面對東風-26的灌頂攻擊，如同用雨傘擋炮彈。

更讓英方難堪的是作戰效能。其預警直升機探測半徑僅200公里，滯空時間短；而解放軍陸基空警-500預警機可持續監控整個戰場。

當英國航母還在為燃油補給發愁時，山東艦編隊背靠永暑礁基地，后勤無憂。

戰略誤判，英國的帝國殘影

從直布羅陀到新加坡的航程中，威爾士親王號一路張揚。訪問印度、聯合軍演、計劃穿越臺海...每個動作都透著“日不落帝國”的懷舊情結。

然而7月即將參加的澳大利亞“護身軍刀”演習，糾集19國壯聲勢，恰恰暴露了英國獨自行動的能力不足。

這種拼湊式威懾反映英國的戰略困境：既想借美國印太戰略抬高身價，又無力承擔真正的軍事存在成本。

當斯塔默政府指望用航母轉移國內民眾對經濟困境的視線時，恐怕忘了現代海權比拼的是綜合國力而非外交走秀。

威爾士親王號甲板上的F-35B在印度機場趴窩的照片還在網上流傳，而山東艦的殲-15已在南海常態化巡航。歷史總是戲謔：1840年英國炮艦打開中國大門的劇本，在185年后被一艘6萬噸航母笨拙重演。

只是這次，皇家海軍面對的不僅是山東艦的艦載機群，更是密布海天的東風導彈坐標參數——真正的威懾力從來不是靠幾艘遠道而來的軍艦，而是一個大國用實力劃下的那條看不見的紅線。

參考信源：山東艦從西太平洋返回南海 雙航母演練圓滿結束