原來(lái)咱們聊過(guò)圖們江大橋事情，抗美援朝的時(shí)候，為了向前線運(yùn)送物資，蘇聯(lián)建造了第一座圖們江大橋，也就是蘇朝友誼大橋。

現(xiàn)如今俄烏沖突第3個(gè)年頭，俄朝之間，又準(zhǔn)備建造第二座友誼大橋了。很明顯，這座大橋?qū)D們江通航，是有一定影響的。當(dāng)然了，也有人對(duì)此提出了反對(duì)意見(jiàn)。

有人認(rèn)為，圖們江通航價(jià)值不高

這部分人的理由還是比較充分的，具體來(lái)說(shuō)，有這么幾點(diǎn)理由：

第一，圖們江水太淺，不適合大型貨輪通過(guò)

圖們江通行權(quán)，是1881年，由愛(ài)國(guó)名臣吳大澂從沙俄那兒據(jù)理力爭(zhēng)奪回來(lái)的。此后琿春一度曾經(jīng)作為繁華的商業(yè)口岸，也發(fā)達(dá)過(guò)一陣子。

不過(guò)到了抗戰(zhàn)的時(shí)候，日本和蘇聯(lián)較勁，導(dǎo)致日本在圖們江出海處打了不少樁，因此通航船只幾乎消失。

后來(lái)又經(jīng)歷了抗美援朝，蘇聯(lián)在圖們江上修了一座鐵路橋，由于橋面距離水面太近，導(dǎo)致大型船只再也無(wú)法通過(guò)。

所以說(shuō)，圖們江已經(jīng)有大幾十年沒(méi)法通航了。這導(dǎo)致圖們江出海口淤泥擁堵，水位太淺，而且每年都有4個(gè)月的冰封期，完全失去了通航的價(jià)值。至少大型貨輪是走不過(guò)去的。

第二，黑龍江和吉林，也沒(méi)多少東西可以買(mǎi)到日本海經(jīng)濟(jì)圈

東北三省中，遼寧省是有出海口的，但是遼寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得如何呢？似乎也很一般。就連遼寧都這個(gè)樣子，黑龍江和吉林，多了個(gè)出海口，就能多牛嗎？

如果黑龍江和吉林，有非常具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，完全可以通過(guò)遼寧的大連，賣(mài)到世界各地去。如果沒(méi)有這些有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，那就算圖們江開(kāi)了口子，意義也不大。

第三，圖們江口沒(méi)有港口，即便通航意義也不大

出海口最重要的就是港口，很明顯，琿春距離日本海最近，還有15公里的路途。這15公里一邊屬于俄羅斯，一邊屬于朝鮮，壓根就沒(méi)東大的份。

因此，東大不可能在圖們江出海口建造一個(gè)港口。沒(méi)有港口作為支撐，那出海經(jīng)濟(jì)自然是無(wú)法做大做強(qiáng)的。

圖們江通航與否，對(duì)東北經(jīng)濟(jì)是否有促進(jìn)作用

以上這些，只是不少人覺(jué)得圖們江通航意義不大的理由中的一部分。通過(guò)這些理由，其實(shí)咱們也能看得出，提出這些理由的人，算是絞盡腦汁，為圖們江上合理合法地建造大橋，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策了。

其實(shí)這些理由，基本都是站不住腳的。就一條便能徹底打敗他們：本屬于我們的權(quán)利，可以不用，但是不能被無(wú)辜剝奪。

第一條，圖們江的水太淺。那是什么造成的？還不是因?yàn)榇髱资隂](méi)通航，導(dǎo)致淤泥堵塞，沒(méi)有疏通河道嗎？

這種事情，放在過(guò)去或許是個(gè)大問(wèn)題，對(duì)于現(xiàn)代而言，這還能是問(wèn)題？河流改道都不成問(wèn)題，把河床挖深，清理淤泥，疏通河道，這還能成大問(wèn)題了？

第二條，黑龍江和吉林的產(chǎn)品，多一個(gè)出售的市場(chǎng)，難道是什么壞事嗎？日本海經(jīng)濟(jì)圈里，至少有兩個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，以及一個(gè)歐洲國(guó)家。

從這些國(guó)家手里掙錢(qián)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比較容易的。只要商品有性價(jià)比，打入日本海市場(chǎng)以后，自然有其一部分市場(chǎng)份額。還沒(méi)嘗試，就表示沒(méi)意義，真不知道咋想的。

第三條，完全可以重建琿春港，歷史上的琿春港就是因?yàn)閬?lái)往船只頻繁，所以繁盛一時(shí)。1905年，琿春被開(kāi)辟為商埠，1909年開(kāi)設(shè)了琿春總關(guān)。

到了北洋時(shí)期，琿春人口達(dá)到7萬(wàn)多，大小商店500多家。琿春港曾經(jīng)是朝鮮、俄國(guó)和日本進(jìn)行海上貿(mào)易的交易港之一，來(lái)往商船往返于琿春與元山、釜山、長(zhǎng)崎等港口城市。因此，琿春一度曾經(jīng)是吉林第二大商貿(mào)城市。

所以說(shuō)，圖們江通航，至少對(duì)琿春的意義是非同凡響的。從整個(gè)東北的經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，一個(gè)圖們江雖然未必能改變大局，但至少可以讓東北經(jīng)濟(jì)多一個(gè)發(fā)展方向。

圖們江通航，對(duì)俄朝友誼的影響有多大

其實(shí)圖們江通航，除了經(jīng)濟(jì)價(jià)值比較高以外，在地緣戰(zhàn)略價(jià)值上，也有很大作用。比如說(shuō)可以提升東大在國(guó)際上的話語(yǔ)權(quán)。

目前日本海只有俄朝韓日等4國(guó)在互相合作，一旦圖們江通航以后，東大便能進(jìn)入日本海市場(chǎng)，對(duì)東大在東北亞的話語(yǔ)權(quán)，是有很大促進(jìn)作用的。

不過(guò)，圖們江通航，對(duì)俄朝來(lái)說(shuō)，未必就是什么好消息了。

因?yàn)槎沓跉v史上，是不相鄰的兩個(gè)國(guó)家。由于沙俄不斷在遠(yuǎn)東擴(kuò)張，才讓俄國(guó)和朝鮮，成了隔河相望的鄰國(guó)。即便如此，兩家依舊沒(méi)有取得陸路上的聯(lián)系。

不過(guò)，自從蘇聯(lián)在圖們江上修了一座鐵路橋以后，便徹底將俄朝兩國(guó)，緊緊連在一起了。所以說(shuō)，這座橋?qū)Χ沓囊饬x非同凡響。

這下或許很多人就明白了，不是圖們江通航意義不大，而是在一部分人心目中，俄朝之間的友誼，遠(yuǎn)比圖們江通航的意義大得多。

很多人還在做著春秋大夢(mèng)，認(rèn)為自己還是朝鮮的宗主國(guó)呢。其實(shí)從甲午以后，這種宗藩關(guān)系就不存在了。

一開(kāi)始是日本在搶奪這個(gè)宗主國(guó)的地位，后來(lái)變成了蘇聯(lián)，再后來(lái)變成了俄羅斯。總歸已經(jīng)輪不上東大了。因?yàn)槿思铱催^(guò)世界了，眼光高了，覺(jué)得西方列強(qiáng)更強(qiáng)大，更配當(dāng)他們的宗主國(guó)。

半島上發(fā)展核武，對(duì)俄國(guó)來(lái)說(shuō)，其實(shí)沒(méi)啥影響。因?yàn)槟箍凭嚯x遠(yuǎn)東太遠(yuǎn)了，而朝鮮的核武，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到可以覆蓋到莫斯科的能力。他們只能對(duì)周?chē)弴?guó)產(chǎn)生影響，那么周?chē)心男┼弴?guó)呢？想想就知道了。

所以說(shuō)，人家沒(méi)有利益爭(zhēng)端，所以人家兩個(gè)的關(guān)系才更加鐵。別還停留在清末遺老遺少的思維當(dāng)中，奧特了！

一部分人總是貼心地為鄰國(guó)著想

不得不說(shuō)，這世上還是好人多啊。有時(shí)候?qū)幙蔂奚约业睦妫惨屶従觽兿硎艿阶銐虻臋?quán)益。

其實(shí)這是明擺著的事情，圖們江能通航，對(duì)東大來(lái)說(shuō)，只有好處，沒(méi)有任何壞處。可偏偏就是有人一會(huì)兒說(shuō)水太淺意義不大，一會(huì)兒說(shuō)有遼寧的出海口就夠了，沒(méi)必要。

總歸，他們就是沒(méi)從自家角度去考慮問(wèn)題，搞得好像圖們江通航了，對(duì)自家有多大危害似的。

道理很簡(jiǎn)單，通航了，我完全可以不走。但是擁有這項(xiàng)權(quán)利以后，哪天我想走的時(shí)候，至少不會(huì)被人家攔住吧？

可以說(shuō)，這些人堪稱人世間的大善人，犧牲自家利益，成全鄰居們的友誼。這樣的人，值得族譜單開(kāi)一頁(yè)。一般的小祠堂可供不起這樣的大人物。