中國經濟網保定6月26日訊（記者龔磊）昨晚，以“不止省一點”為主題的長城重卡產品上市發布會在保定長城汽車哈弗技術中心舉行，長城G系列混動重卡多款車型正式亮相。發布會現場，長城商用車營銷總經理常志賢宣布長城G系列混動重卡旗艦車型G1050正式上市，售價為53.66萬元起，前200臺用戶可享受“不省油就退錢”、三年維保全包服務以及保證三年殘值不低于50%的首銷福利。

此次上市的長城混動重卡G1050，搭載長城商用車全棧自研的芯片級動力大腦與雙電機DHT混動專用變速箱，不僅能迸發1050匹強勁動力，更實現油耗直降15%—25%，真正做到動力更足、油耗更低，有效降低干線物流運輸成本，完美詮釋了“不止省一點”的產品內核。此外，針對干線普貨物流及高時效快遞場景的G970車型也即將上市，進一步滿足多樣化、多場景物流的需求。

長城商用車CTO孫玉介紹，長城重卡擺脫傳統研發思維，將“全鏈價值提升”理念深度融入整車研發，致力于實現老板省錢、運營省心、司機省力，推動物流業效率升級。可見，全鏈價值提升，不是簡單的升級，而是一場物流行業的效率革命！從實驗室到公路，長城重卡用實力證明，國產重卡已從對標國際品牌的追趕者，進階為重構商用車發展理念的革新力量。

隨后，現場來自全國各地的共創伙伴，也在發布會上分享了與長城重卡的故事。面對四川經銷商楊珍的大膽提問：“做長城重卡是想長期深耕行業，還是圓自己的個人夢想？”長城汽車集團董事長魏建軍坦言，長城汽車進入重卡領域是認真的，具有戰略性的，同時也會保持長期主義思想。長城重卡立足產品，除了目前已有的混動產品、純電產品，未來還會發布氫能產品，長城重卡會延續全動力發展模式，將產品做到全球化。

值得一提的是，發布會現場，長城商用車公布了其與高端進口重卡的對比實測數據。參考國際油耗測試標準流程，經過27組測試，在大廣高速一半平原，一半偏山區的路況下，長城G系列混動重卡對比高端進口重卡百公里節油8.4升，綜合節油率達19.8%。其通過雙電機混動技術突破傳統柴油機能效上限的路徑，為解決物流行業面臨的降本增效與減碳壓力提供了切實可行的“中國方案”。

長城商用車在混動技術上的突破性進展，不僅將強力推動國內重卡產業升級，更將加速推動重卡混動技術普及。長城重卡，正以其技術創新能力與對用戶價值的深度探索，向全球市場展示其定義未來技術趨勢的潛力與雄心。

與此同時，在服務保障方面，長城商用車圍繞全國高速干線及核心物流節點城市，現已經完成“500余家服務站+18家配件中心庫”布局，確保售后保障。并發布核心部件超長質保，出現問題只換不修；7x24小時快速救援及故障停車超時補貼2000元/天三大政策，全方位消除用戶購車、用車顧慮。

與乘用車市場不同，商用車市場更加注重產品性能、運營效率、服務體系。所以剛剛入行的新兵長城重卡正以全維度的創新與突破，重塑重卡行業標準。在綠色物流與高效運輸需求日益增長的當下，長城重卡正以“不止省一點”的魄力，加速開啟智能混動時代的到來，未來是否能在商用車市場占據一席之地，相信還需要市場的檢驗。

更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信（名稱：中國經濟網，id：ourcecn）

來源：中國經濟網