來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)路透社報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普7月1日暗示政府效率部可能會(huì)調(diào)查對(duì)企業(yè)家埃隆·馬斯克公司的補(bǔ)貼，以節(jié)省聯(lián)邦政府支出。馬斯克迅速作出表態(tài)。

圖為馬斯克 資料圖 圖源：IC photo

在馬斯克批評(píng)特朗普政府所力推大規(guī)模稅收與支出的“大而美”法案之際，特朗普7月1日在社交媒體上發(fā)帖稱，“埃隆獲得的補(bǔ)貼可能遠(yuǎn)多于歷史上任何一個(gè)人。如果沒有補(bǔ)貼，埃隆可能不得不關(guān)門，回到南非老家。不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動(dòng)汽車生產(chǎn)，我們的國家將節(jié)省一大筆錢。或許我們應(yīng)該讓政府效率部好好調(diào)查一下？這能節(jié)省一大筆錢！”

圖為美國總統(tǒng)特朗普 資料圖 圖源：IC photo

社交平臺(tái)X上一名用戶分享了特朗普這篇帖子的截圖，并評(píng)論稱，“特朗普暗示政府效率部可能會(huì)調(diào)查對(duì)馬斯克（公司）的補(bǔ)貼”。馬斯克在評(píng)論區(qū)稱，“我要說，全部削減。現(xiàn)在（就這么做）”。

據(jù)媒體報(bào)道，“大而美”法案內(nèi)容涉及大幅度削減稅率、新能源補(bǔ)貼和社會(huì)保障支出等。馬斯克近期多次批評(píng)“大而美”法案。他于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日發(fā)帖稱，那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧，如果法案通過，第二天就會(huì)成立“美國黨”。

馬斯克6月早些時(shí)候也曾批評(píng)“大而美”法案。特朗普當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，馬斯克的不滿源于該法案提議取消電動(dòng)汽車消費(fèi)者的稅收抵免，這影響了馬斯克作為電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官的利益。

相關(guān)報(bào)道：

馬斯克放狠話：“大而美”法案過了就建“美國黨”

新華社北京7月1日電 美國企業(yè)家埃隆·馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日再次猛批總統(tǒng)特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，他連發(fā)數(shù)十條帖文，稱那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧，并表示，如果法案通過，第二天就會(huì)成立“美國黨”。

馬斯克：支持法案的議員應(yīng)羞愧

馬斯克在社交媒體X上發(fā)文

馬斯克在他掌管的社交媒體X上寫道：“如果這個(gè)瘋狂的支出法案通過，‘美國黨’將在次日成立。”

馬斯克在多個(gè)帖子中說，美國的民主黨和共和黨“假裝是兩個(gè)政黨，但事實(shí)上只是一個(gè)‘單一黨’。美國需要有替代選擇”。

馬斯克發(fā)文截圖

馬斯克說：“每一個(gè)競(jìng)選時(shí)承諾削減政府開支，卻轉(zhuǎn)頭就投票支持史上最大債務(wù)增長(zhǎng)法案的國會(huì)議員，都應(yīng)該感到羞愧！如果我在這個(gè)地球上（有要）做的最后一件事，那就是讓他們明年（國會(huì)中期選舉時(shí)）輸?shù)酎h內(nèi)初選。”

馬斯克置頂了一條帖文，威脅將支持法案的議員頭像做成諷刺海報(bào)并在明年的中期選舉黨內(nèi)初選階段傳播。配圖上是匹諾曹的形象，還有顯眼的四個(gè)英文字母：LIAR（撒謊者）。

馬斯克置頂?shù)奶?/p>

馬斯克還用侮辱性詞匯形容共和、民主兩黨，稱“大而美”法案將創(chuàng)紀(jì)錄地把債務(wù)上限推高5萬億美元。“是時(shí)候成立一個(gè)真正關(guān)心人民的新政黨了”。

這是4月13日在美國首都華盛頓白宮拍攝的埃隆·馬斯克和兒子X 新華社記者胡友松攝

特朗普：馬斯克“有點(diǎn)沮喪”

特朗普29日談及他與馬斯克的關(guān)系，稱馬斯克“有點(diǎn)沮喪”，他的近期行為“不當(dāng)”。

特朗普當(dāng)天接受福克斯新聞?lì)l道采訪。記者問：“你和埃隆·馬斯克談過嗎？發(fā)生了什么事？”

“我和他沒有太多交談，但我認(rèn)為埃隆是個(gè)很棒的人，我知道他會(huì)一直做得很好。”特朗普回答，“他是個(gè)聰明人。他曾和我一起參加競(jìng)選活動(dòng)。但后來他有點(diǎn)沮喪，這是不合適的。”

記者追問：“為什么沮喪？是因?yàn)樗麤]有得到自己想要的？”

特朗普答道：“關(guān)于電動(dòng)汽車的強(qiáng)制政策，對(duì)他來說是一件很難的事。你知道，我不希望每個(gè)人都必須擁有一輛電動(dòng)汽車。”

關(guān)乎馬斯克切身利益？

馬斯克曾多次批評(píng)“大而美”法案。6月28日，美國參議院審議該法案草案，馬斯克在社交媒體上發(fā)文說，這項(xiàng)法案“將摧毀美國數(shù)百萬個(gè)就業(yè)崗位，并對(duì)我們國家造成巨大損害”。他痛批法案“極其瘋狂且具破壞性”，“給夕陽產(chǎn)業(yè)提供施舍，卻嚴(yán)重?fù)p害未來產(chǎn)業(yè)”。

據(jù)媒體報(bào)道，“大而美”法案內(nèi)容涉及美國政治“敏感點(diǎn)”，包括大幅度削減稅率、新能源補(bǔ)貼和社會(huì)保障支出以及增加軍費(fèi)和邊境安全支出。據(jù)估算，該法案未來10年將使美國聯(lián)邦政府的債務(wù)增加約3.8萬億美元。

有美國媒體認(rèn)為，法案部分條款關(guān)乎馬斯克切身利益，他對(duì)法案的批評(píng)也是他與特朗普關(guān)系惡化的重要原因之一。

特朗普此前在回應(yīng)馬斯克的批評(píng)言論時(shí)曾說，馬斯克的不滿源于該法案提議取消電動(dòng)汽車消費(fèi)者的稅收抵免，這影響了馬斯克作為電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官的利益。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，特斯拉銷售業(yè)績(jī)今年大幅下滑，需要繼續(xù)執(zhí)行稅收抵免政策以保持市場(chǎng)需求。美國摩根大通此前估算，稅收抵免政策一旦取消，特斯拉每年將損失約12億美元。