遼寧
特朗普炮轟馬斯克：補貼依賴癥？
當地時間7月1日凌晨，美國總統特朗普在其社交平臺“真實社交”上火力全開，對企業家馬斯克展開了犀利批評。特朗普表示，早在馬斯克支持其競選總統之前，就深知自己強烈反對“電動汽車強制令”。他強調，電動汽車本身并無不妥，然而強制每個人都去擁有一輛，實在荒謬至極，這一觀點一直是他競選活動的重要主張。
特朗普更是毫不留情地指出，馬斯克或許是史上獲得政府補貼最多的人。他直言，如果沒了這些補貼，馬斯克恐怕只能關停企業，灰溜溜地回到南非老家。特朗普暢想，若沒有火箭發射、衛星業務以及電動汽車生產，美國便能省下巨額資金。他還提議，或許該讓政府效率部徹查馬斯克及其公司所獲補貼，認為這能為國家節省一大筆開支。
馬斯克強硬回應：削減補貼，現在就做！
面對特朗普的猛烈抨擊，馬斯克迅速在X平臺上做出回應，態度強硬地表示：“全部削減，就現在。”馬斯克還進一步指出，如果美國持續提高債務上限，那所有的財政舉措都將失去意義。馬斯克此番回應，再度將他與特朗普之間的矛盾推向高潮。此前，兩人就因特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案產生嚴重分歧，馬斯克多次發文炮轟該法案，稱其瘋狂且具有破壞性，會讓美國債務狀況雪上加霜。
補貼爭議背后：立場分歧與利益博弈
特朗普與馬斯克此次圍繞補貼問題的爭論，背后反映出雙方在政策立場與商業利益上的深刻分歧。從政策角度看，特朗普反對電動汽車強制令，而馬斯克的商業版圖中，電動汽車產業占據重要地位，雙方在能源政策導向上背道而馳。在商業利益方面，馬斯克旗下的特斯拉等公司長期受益于政府在電動汽車領域的補貼政策，特朗普對補貼的質疑，無疑觸碰到了馬斯克的核心利益。這場隔空“對戰”后續如何發展，美國政府是否真的會對馬斯克公司補貼展開調查，都成為各界關注的焦點，也給美國的新能源產業政策走向蒙上了一層不確定性的面紗 。
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