6月29日，英國貿(mào)易政策國務(wù)大臣道格拉斯·亞歷山大突然訪臺，竟然悄無聲息地掀起了一場外交風(fēng)波。在為期兩天的行程中，他不僅與臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人賴清德會面，還主導(dǎo)召開了所謂的“第27屆臺英經(jīng)貿(mào)對話會議”。

更令人震驚的是，雙方竟然簽署了涵蓋投資、數(shù)位貿(mào)易、清潔能源等三項(xiàng)協(xié)議，這一系列舉動，徹底擊穿了中方早已劃出的紅線。

英國新任外交發(fā)展大臣拉米

此時的英國，正陷入前所未有的內(nèi)憂外患。通脹飆升、能源危機(jī)、失業(yè)率高企，社會動蕩不安。就在6月中旬，英國政府宣布投入5億英鎊打造氫能運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，意圖通過綠色轉(zhuǎn)型刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

這項(xiàng)計(jì)劃的核心合作方之一，正是中國——英國在新能源領(lǐng)域繞不開的戰(zhàn)略伙伴。就在2022年中英北海碳捕集項(xiàng)目成功落地，英國還在引入中國的核電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至連風(fēng)電場工程也在模仿中方規(guī)范。

圖為中英國旗

可令人費(fèi)解的是，英國政府一邊向中國伸出橄欖枝，轉(zhuǎn)身卻又在涉臺問題上大踏步地邁進(jìn)禁區(qū)。英國的兩面做法，早已引發(fā)中方高度警惕。早在6月18日，英國海軍“斯佩”號巡邏艦就曾高調(diào)穿越臺灣海峽，不僅在中方敏感海域進(jìn)行直升機(jī)起降演練，還通過社交媒體炫耀所謂“自由航行行動”。

隨后不到一周，英國“威爾士親王”號航母打擊群靠泊新加坡，準(zhǔn)備進(jìn)入南海，并與澳大利亞、日本等國展開聯(lián)合軍演。一邊是經(jīng)濟(jì)合作，一邊是軍事挑釁，英國這種“吃著碗里看著鍋里”的行為，怎能不讓中國警覺？

圖為航行的艦艇

更令人憤怒的是，英國對華態(tài)度轉(zhuǎn)變之快令人瞠目結(jié)舌。就在去年10月，英國外交大臣拉米還專程訪華，公開表示希望“重啟中英合作”。

到了2025年6月24日，英國政府卻發(fā)布對華審計(jì)報(bào)告，將中國列為“地緣政治挑戰(zhàn)”，并無端指責(zé)中國從事“間諜活動”“網(wǎng)絡(luò)攻擊”“破壞南海穩(wěn)定”等三宗罪。

拉米本人更是在議會中聲稱，未來將在臺海、南海實(shí)施更多“自由航行”，以擴(kuò)大對中國的軍事壓力。

英國首相斯塔默

英國的背信棄義，已讓中英關(guān)系重新跌入冰點(diǎn)。中國外交部多次嚴(yán)正聲明，臺灣問題屬于中國內(nèi)政，任何國家都不得插手。中方從未反對真正意義上的航行自由，但對打著航行旗號進(jìn)行軍事挑釁的行為將堅(jiān)決反制。

就在“斯佩”號穿越臺海當(dāng)晚，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)立即出動軍艦與預(yù)警機(jī)對其全程跟監(jiān)警戒，并在6月19日至20日動用50架次軍機(jī)與6艘軍艦展開包圍式演訓(xùn)，多架蘇-30戰(zhàn)機(jī)飛越所謂“海峽中線”，展現(xiàn)出中國強(qiáng)硬且精準(zhǔn)的反制能力。

英國的這場冒險(xiǎn)，背后其實(shí)是對現(xiàn)實(shí)的誤判。脫歐之后，英國失去了歐盟的龐大市場支持，試圖通過“全球英國”戰(zhàn)略重塑國際影響力，將目光投向印度太平洋地區(qū)。但問題在于，英國既缺乏硬實(shí)力支撐，也沒有新的地緣定位。

如今的英國海軍，主力航母頻繁故障，F(xiàn)-35B艦載機(jī)依賴美方支援，就連彈藥庫存也不足支撐兩天戰(zhàn)斗。2024年底，英國宣布削減5艘艦艇、31架直升機(jī)，僅為節(jié)省5億英鎊軍費(fèi)。這樣的實(shí)力，如何應(yīng)對亞太復(fù)雜局勢？

英國新任外交發(fā)展大臣拉米資料圖

更荒唐的是，英國實(shí)際上已深度依賴與中國的經(jīng)濟(jì)合作。數(shù)據(jù)顯示，中國是英國第三大貿(mào)易伙伴，在新能源、科技、金融等多個領(lǐng)域都有密切往來。英國此前封殺華為設(shè)備，結(jié)果被自家電信商警告將造成巨額損失。

事實(shí)也證明，英國在此事上的損失高達(dá)70億英鎊。如今又在綠色轉(zhuǎn)型上引入中國標(biāo)準(zhǔn)，試圖扭轉(zhuǎn)能源危機(jī)。可就在賺著中國的錢時，英國卻在臺灣問題上“踩線”挑釁，令人憤慨。

英國對臺動作頻繁，已非首次挑釁。早在今年1月，英國議員圖根哈特就曾竄訪臺灣，引發(fā)我方強(qiáng)烈抗議。

這一次，道格拉斯·亞歷山大的訪臺不僅是一次普通交流，更是首次簽署投資、能源、數(shù)字貿(mào)易三項(xiàng)協(xié)議的敏感行為。尤其在臺當(dāng)局大肆宣揚(yáng)“新兩國論”背景下，英國此舉無疑等于公開支持“臺獨(dú)”勢力，赤裸裸地干涉中國內(nèi)政。

英國新任外交發(fā)展大臣拉米講話畫面

英國的算盤并不難猜。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)全面崩盤的背景下，工黨政府試圖通過外交冒險(xiǎn)轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾。2025年英國通脹率飆升至45%，失業(yè)率暴增，民眾月收入不足200美元，食品價格翻倍，社會動蕩加劇。

英國政府依舊把大量資源投入海外軍事行動，將“威爾士親王”號航母部署至亞太長達(dá)八個月，試圖借助對華施壓來換取美國政治支持。這種做法，不僅未能改善國內(nèi)局勢，反而讓英國在國際上陷入孤立。

中方已通過多重方式展開反制措施。在“斯佩”號穿越臺海后，中國迅速在南海劃定2.6萬平方公里實(shí)彈禁航區(qū)，并實(shí)施東風(fēng)-21D反艦導(dǎo)彈試射。“威爾士親王”號航母被迫后撤200海里，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

山東號與遼寧號航母分別部署南海與東海，構(gòu)建“雙航母編隊(duì)”戰(zhàn)略威懾體系。此外，中國還暫停對英國鋼鐵項(xiàng)目的注資，影響超過5000個就業(yè)崗位，并推動中國—東盟《南海行為準(zhǔn)則》磋商進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，進(jìn)一步鞏固地區(qū)穩(wěn)定。

2025年英國通脹率飆升至45%，失業(yè)率暴增

英國的挑釁行為，也引發(fā)國內(nèi)不滿。多家英媒刊文質(zhì)疑政府將軍費(fèi)投入海外冒險(xiǎn)是否值得，民眾更是在社交媒體上痛斥“英國海軍艦艇總數(shù)還不及中國一年增加的戰(zhàn)艦數(shù)量”。

英艦“港口女王”之稱不脛而走，連在東南亞國家的補(bǔ)給都遭遇冷眼相待，新加坡、越南等國公開反對域外國家干涉地區(qū)事務(wù)。

歷史的悲劇似乎再次重演。1949年紫石英號事件中，英國軍艦無視中國警告強(qiáng)闖長江，最終被擊退。

英國商業(yè)貿(mào)易國務(wù)大臣亞歷山大

2025年，英國再度玩火，在中國家門口挑釁主權(quán)，結(jié)果被強(qiáng)力反制。此刻的英國似乎還沉浸在昔日“日不落帝國”的幻夢中，卻忘了如今中國已是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，海軍進(jìn)入三航母時代，具備完整的反介入能力。

英國若繼續(xù)一意孤行，只會自食其果。中國始終以合作為本，愿與任何尊重主權(quán)的國家共謀發(fā)展。但若有人妄圖挑戰(zhàn)中國在臺海、南海的核心利益，那就必須承擔(dān)相應(yīng)的代價。

英國是時候認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，真正放下帝國幻覺。只有在平等與尊重的基礎(chǔ)上，才有可能走向合作共贏的未來。

英國在臺灣問題上的挑釁行為，已經(jīng)嚴(yán)重背離其對華承諾，觸碰中方紅線。中方反應(yīng)迅速且堅(jiān)決，展現(xiàn)出維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅(jiān)定立場。英國若繼續(xù)“既要又要”的政策，只會在夾縫中失去戰(zhàn)略主動權(quán)。合作才能共贏，尊重才是根本。

信息來源：
［1］外媒披露：英國航母“罕見”部署太平洋 光明網(wǎng)
［2］英日軍艦為何接連過航臺海？專家：向美表忠心 環(huán)球時報(bào)