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滁州至合肥高速、無為通用機場……安徽一批項目迎來新進展

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滁州至合肥高速公路滁州段通過交工驗收

S456績溪至譚家橋公路項目即將通車


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安徽一批項目迎來新進展

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滁州至合肥高速公路滁州段

近日,滁州至合肥高速公路滁州段通過交工驗收。


滁州至合肥高速公路滁州段是國家高速公路網G3611寧信高速的重要組成部分,路線起于滁州市南譙區既有S12滁淮高速與S98滁州西環高速相交的施集樞紐,與施集樞紐設置復合式互通,向西設置匝道與S12滁淮高速并行約2.3公里后折向西南,經施集鎮、章廣鎮,止于章廣鎮元松村西南側滁州與合肥交界處,接已建G3611寧信高速合肥段,全長23.489公里,雙向四車道高速公路標準建設。

項目建設對進一步完善我省高速路網布局,密切合肥都市圈與長三角其他地區的互聯互通,提升合肥都市圈輻射帶動能力具有重要意義。

G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段

近日,按照特許經營新機制及省發展改革委批復的實施方案,G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段特許經營者順利開標,中標候選人為安徽建工集團股份有限公司牽頭的聯合體,為項目開工按下了加速鍵。


▲G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段效果圖

G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段是《國家公路網規劃》中G3京臺高速公路并行線的重要組成部分,也是 《安徽省高速公路網規劃修編(2020-2035年)》的重要組成部分。路線起于蚌五高速與S95鳳陽支線交叉圍山樞紐,止于定遠縣張橋鎮高塘村附近,接入S12滁新高速,全長約56公里。


▲G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段效果圖

該項目的建設是落實交通強國建設和長三角一體化國家戰略的需要。對于我省完善高速公路網布局,加強合肥都市圈輻射效應,緩解京臺、寧洛等過境高速交通壓力,改善沿線地區交通出行條件,加快現代化新滁州建設,提升鳳陽、定遠縣城經濟競爭力等具有重要的意義。

S456績溪至譚家橋公路

S456績溪至譚家橋公路項目將于7月10日正式通車,績溪到黃山風景區的車程將縮短至1小時。


績譚旅游快速通道即S456績溪至譚家橋公路項目,項目全長17.3公里,起于績溪縣長安鎮茶源村東側,接S207省道經洪坑、上莊等地,終于旌德方石團村與205國道相接,連接起績溪縣與黃山風景區。

通車后,績溪到黃山風景區的車程由原來的1小時40分縮短到1小時,實現績寧高速公路合銅黃高速公路的互聯互通,有助于提升區域路網通行能力,為績溪縣鄉村振興和全域旅游注入新動能。

巢馬城際鐵路

7月1日,在中鐵四局巢馬城際鐵路玉溪河特大橋施工現場,中鐵四局八分公司施工人員正緊鑼密鼓地推進架梁工作,為后續鋪軌和通車目標打下堅實基礎。


巢馬城際鐵路正線全長60.755公里,聯絡線11.667公里,線路起于巢湖東站,向東經含山縣、鄭蒲港新區、當涂縣、雨山區、花山區后引入馬鞍山東站,途中共新建車站3座。中鐵四局八分公司負責巢馬城際鐵路全線148公里鋪軌,以及845孔架梁施工任務。為保障施工進度與質量安全,八分公司項目部科學組織、精細管理,合理統籌運輸調度、現場吊裝等關鍵環節,全力打造安全、高效、綠色的標準作業體系。

巢馬城際鐵路是落實國家長三角一體化發展戰略的重要交通基礎設施。建成后將有力提升合肥都市圈與馬鞍山、蕪湖城市群之間的互聯互通水平,進一步暢通皖江城市帶發展動脈,有效填補巢湖至馬鞍山之間的鐵路空白,推動皖中、皖南地區形成快速軌道交通通道,對于優化區域鐵路布局、帶動城市群協同發展、服務沿線人民便捷出行具有重要意義。

蕪湖無為通用機場

近日,《關于無為通用機場項目環境影響評價第一次公示》發布,標志著該項目在環境影響評價階段邁出關鍵一步。后續建設工作將穩步推進,力爭今年年底開工建設。

據悉,無為通用機場建設符合國家民航發展戰略,既是加快低空經濟發展、構建綜合交通體系的需要,也是促進經濟社會發展和提升當地應急救援能力的重要舉措。


機場選址基于城市發展規劃需求,綜合考慮機場定位、航線規劃、擬使用機型及空域條件,從多個初選場址中優中選優,最終確定擬選場址。

去年4月,無為市召開通用機場場址審查會。審查組成員與相關部門負責人就選址、氣象條件、技術實施、凈空保護等展開研討并提出意見和建議。經綜合分析,擬定的開城場址基本滿足A1級通用機場的場址條件。


據本次公示顯示,無為通用機場項目總投資約3億元。根據規劃,該機場定位為A1級通用機場,擬使用塞斯納208-675、塞斯納208B及鉆石系列小型固定翼飛機。本期工程主要建設內容包括——

長800米、寬30米的跑道,10個B類機位及6個直升機機位的機坪,1950平方米的航站綜合樓、3000平方米的機庫,并對陸側區域進行功能分區等。

通用航空是民用航空的重要構成,廣泛應用于工業、農業、林業、漁業等領域的作業飛行,以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、科學實驗和文化體育等多個方面。作為定位為A1級的通用機場,無為通用機場功能多樣,建成后將主要服務于短途客運、空中游覽航線以及飛行培訓等業務。


根據《安徽省通用機場布局規劃(2019-2035年)》,到2025年全省A2級以上通用機場達30個。

來源| 安徽發布綜合

責編| 顧盼編輯| 王玲

主辦單位| 安徽省網信辦、省政府新聞辦

平臺建設及技術支持| 安徽新媒體集團

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