農村公路新條例正式通過，新一輪升級工程要來了。全國464.

4萬公里農村路，占公路總長84.

6%。

可四級及以下低等級路，占了87.6%。這路啊，窄得很！

3米寬的道，兩車碰頭得退半里地。農忙拉糧車堵成串，西瓜爛車里的事，去年聽過三回。

坑洼路更愁人，晴天吃灰，雨天踩泥，車底盤磕得哐哐響。有村民說：“拉趟菜多花50塊油錢，還得賠爛菜錢。

”養護更難，裂縫沒人補，坑槽越變越大，路越用越短。十年前修的路，現在能跑的，不到七成。

好在新條例來了，專門管農村路建、管、養、運。“四好農村路”經驗寫進法，以后做事有章可循。

交通運輸部要搞提升行動，提質效、保安全、優服務。重點改啥？

先把窄路拓寬，3米變6米，兩車并行不犯難。破路換瀝青，噪音小、好維護，開著車都舒坦。

資金咋保障？各級部門出錢，還拉社會資本一起干。養護責任細化到村，以后壞了路，找得著人修。

四川試過“交商郵”融合，1萬公里示范路，85.

6%自然村通好路。今年前五月，農村路投資超1300億，錢到位了，活就快了。

專家說，村道立法空白補上，5億農村人出行更有底。但有個疑問：老弱村道多，先改哪條？得看各村需求。

有人盼主路加寬，有人急著修通組路，咋平衡？

未來兩個月，各地該發方案了，村民得盯著點。農村路通則百業興，路好了，糧能快賣，客能多來。這路不是面子工程，是村民的錢袋子、心窩子。

具體改造細節，還得等當地通知，別聽風就是雨。您村路現在啥樣？

盼著改哪段？

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