7月1日至3日，第十七屆國際交通技術與設備展覽會在北京國家會議中心舉辦。作為交通運輸部主辦的唯一專業性國際展會，本屆展會以“匯聚交通科技智慧，加速創新成果轉化”為主題，吸引全球交通領域政、企、研代表共話科技賦能未來。其中，合肥市包河區作為唯一城市推介代表，向全球展示了“合肥駱崗公園全空間無人體系創新場景應用”案例，以“全球首個全空間無人體系示范項目”的突破性實踐，向世界展現了包河“創新高地”的硬核實力。

在7月2日上午的“交通運輸科技創新成果應用實踐宣介活動”中，包河區人民政府副區長霍錦秀以“科技+生態+人文”的復合場景優勢為引，向與會嘉賓生動講述了駱崗公園從“城市會客廳”到“超級實驗場”的蝶變之路。

作為首個全空間無人體系應用項目，駱崗公園的創新實踐以“2+4+6”架構為核心，構建起“天上地下”全域立體的智慧交通網絡——“雙中心統籌”通過管控中心實現全域智能調度、數據中心匯聚多源數據，為決策提供精準支撐；“四系統協同”推動無人機、無人車、無人船、eVTOL(電動垂直起降飛行器)四大系統聯動；“六場景覆蓋”深度融合無人巡檢、無人物流、無人駕駛客貨運等應用，讓科技轉化真正“可感知、可體驗”。正如與會專家所言：“駱崗公園的實踐，讓我們看到了交通科技從‘實驗室’到‘應用場’的可行路徑，更見證了一個城區以創新驅動高質量發展的生動實踐。”

從“示范”到“推廣”

包河構建“技術—場景—產業”創新閉環

面向全球宣傳包河的自動駕駛應用創新實踐，這其實并非首次。2022年9月，“合肥濱湖國家森林公園園區自動駕駛項目”成功入選全國“第一批智能交通先導應用試點項目”，多次受到交通運輸部科技司、交通運輸部科學研究院、安徽省交通運輸廳通報表揚，并獲得工業和信息化部第五屆“綻放杯”5G應用征集大賽一等獎。2023年9月26日，以“智行其道 駛向未來”為主題的全球可持續交通高峰論壇(2023)自動駕駛邊會在北京舉辦，合肥濱湖國家森林公園園區自動駕駛先導應用試點項目作為優秀試點案例向全國進行推介。

2024年4月23日，在交通運輸部公布的第二批智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能建造方向)名單中，“合肥包河區城市出行服務自動駕駛先導應用試點”赫然在列，成為全國唯一連續入選的區域。這一成就標志著包河區在新能源汽車暨智能網聯汽車產業領域的持續發力，通過“技術—場景—產業”閉環模式，實現了從單一園區示范向城市級推廣的跨越。

近年來，包河以新質生產力為導向，形成了以金融、創意文化、新能源汽車暨智能網聯汽車、軟件信息技術為主導，以低空經濟、智能機器人為先導的產業發展格局。其中，新能源汽車暨智能網聯汽車產業已形成“整車—關鍵零部件—設計研發—后市場”完整的產業鏈條，已成為國家級中小企業特色產業集群為交通科技的場景落地奠定了堅實的產業基礎。

以“場景”為橋

包河誠邀共繪“未來交通”新圖景

駱崗的實踐，是“政府引導、企業主體、市場協同”的生動注腳。通過政府搭建平臺、出臺政策，企業投入技術、落地場景，市場驗證需求、反哺創新，項目已構建起“技術研發—場景驗證—產業落地”的完整閉環。目前，駱崗全空間無人體系已取得多項“全國首個”成果：建成數據共享、高效協同的管控平臺，實現全空間態勢可視化監管；投運全國首個城市空中交通樞紐港，頭部企業合翼航空取得載人類民用無人駕駛航空器運營合格證；開展“1+17+1”低空運行管理法規體系建設，啟動無人系統綜合演示場景標準研制。

如今的駱崗公園，“未來交通”已從藍圖變為實景：無人駕駛觀光車穿梭于景區綠道，累計安全運行613天“零事故”，總行駛里程達50424公里(繞地球1.25圈)；無人清掃車覆蓋園區90%公共區域，無人售賣車支持“線上下單、車端取貨”；無人機巡檢保障公園安全、為游客精準配送外賣，無人船實時監測水質……這些場景不僅是技術的展示，更成為合肥市民“日常可觸的生活圖景”。更值得關注的是，駱崗經驗正從“一園”向“全域”延伸。依托全空間無人體系的技術積累，包河已拓展出“低空+文旅”“低空+汽車”“低空+醫療”等多元應用場景，形成“一核多點”的場景網絡，為全國交通科技轉化提供了“包河方案”。

“交通科技的未來，在場景中孕育；創新成果的價值，在轉化中彰顯。”推介尾聲，包河區向全球發出誠摯邀約：“我們愿以更開放的姿態、更務實的舉措，與各方攜手，以科技為翼、以場景為橋，共同書寫‘未來交通’的壯麗篇章。”(包軒)