新聞內容概要

- 總理阿爾巴尼斯宣布將訪華，行程計劃公布

- 澳大利亞6月企業活動反彈銷售和獲利能力指標上升

- ING悶聲發大財，成澳洲第六大房貸銀行！

- 關稅截止日期臨近，澳大利亞形勢一片大好

- Aldi在澳首推送貨上門服務！

- 澳紐僅14%商家仍有退貨服務

- Uber澳洲廣告業務年收入達1.5億澳元

- 特朗普發動關稅戰，竟拉動了澳洲的GDP？！

1

總理阿爾巴尼斯宣布將訪華，行程計劃公布

據英國路透社、新加坡《聯合早報》等媒體報道，澳大利亞總理阿爾巴尼斯當地時間8日宣布，他將于本周六（12日）起訪問中國。

“我期待訪問上海、北京和成都，我將于周六（本月12日）開始訪問。”阿爾巴尼斯在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特對記者說。他沒有透露更多行程細節。

澳大利亞廣播公司稱，阿爾巴尼斯還表示，此次訪問將重點討論加強兩國經濟關系，他希望為澳大利亞人民創造新的就業機會。

路透社則提到，這將是阿爾巴尼斯在總理任期內第二次訪華。

2

澳大利亞6月企業活動反彈

銷售和獲利能力指標上升

根據周二公布的一項調查結果顯示，澳大利亞企業活動在6月份出現了顯著反彈，尤其是在銷售和獲利能力方面有所增長。這一趨勢為需求最終受益于借貸成本下降以及通脹降溫帶來了希望。

由澳洲國民銀行（NAB）進行的這項調查顯示，6月份的企業現況指數從5月份的0點上升至正9點，超過了長期平均水平的正6點。與此同時，企業信心指數也上漲了3點達到正5點，這是連續第三個月上升。

NAB首席經濟學家Sally Auld表示：“雖然我們不會過度解讀單月的變化，但考慮到2025年初的疲軟表現，此次趨勢狀況的改善是值得歡迎的。特別是在最近幾個月全球負面消息不斷的情況下，信心的提升尤其重要。”

具體來看，6月份企業銷售指標大幅上升10點至正15點；獲利能力指標上升9點至正4點；就業指標則上升了2點至正3點。按行業劃分，制造業和零售業的增長幅度最大，這兩大行業在5月份經歷了明顯的下滑后迎來了復蘇。值得注意的是，零售業的改善對于整個經濟來說尤為重要，因為盡管今年已經進行了兩次降息且通脹率有所減緩，消費者需求仍面臨挑戰。

此外，NAB的報告還指出，6月份零售價格的季度增長率已放緩至0.6%，達到了自2023年初以來的最低水平。然而，購買成本仍然保持在1.5%，這意味著零售商的利潤率可能承受一定的壓力。

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ING悶聲發大財，成澳洲第六大房貸銀行！

在大家都盯著四大行和麥格理銀行搶市場份額的時候，ING悄悄地干掉了Bendigo和Adelaide銀行，晉升為全澳第六大房貸銀行！

澳洲審慎監管局（APRA）剛剛公布的最新數據（截至2025年5月）顯示，ING的房貸總額升至 654億澳元，正式反超Bendigo & Adelaide銀行（650億澳元）。

這是ING自2021年以來首次回到“澳洲房貸Top 6”行列，可謂低調但強勢。

NG方面表示，房貸產品優化和與房貸經紀人之間的緊密合作，是其突圍的關鍵。

ING房貸負責人George Thompson表示：“我們重新殺回前六，說明我們的策略奏效了。感謝所有經紀合作伙伴的支持，我們一起繼續沖！”

ING靠著產品優化和渠道合作，在競爭激烈的房貸市場中“穩中求進，逆勢上位”，為中小型銀行和外資行打了個樣。

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關稅截止日期臨近，澳大利亞形勢一片大好

澳大利亞似乎已經避開了美國下周再次上調關稅的可能性，財政部長斯科特·貝森特 (Scott Bessent) 表示，如果各國未能與華盛頓達成協議，那么到 8 月初，它們將“回旋鏢”般回到 4 月 2 日的關稅稅率。

當地時間周日上午，貝森特在美國有線電視新聞網 (CNN) 上表示，在7 月 9 日的最后期限前，美國政府“將在接下來的 72 小時內非常忙碌” ，屆時將結束唐納德·特朗普 (Donald Trump) 公布的 90 天互惠關稅暫停期。

美國總統于 4 月 2 日（被稱為“解放日”）宣布了新的互惠關稅制度，但隨后暫停 90 天，以便各國與美國達成更好的協議。

然而，澳大利亞并未受到互惠關稅的打擊，而是受到了華盛頓實施的 10% 的普遍關稅稅率的影響——這是特朗普政府對任何國家征收的最低稅率。

人們擔心，在 7 月 9 日 90 天的期限到來后，澳大利亞可能面臨更嚴厲的關稅稅率，反對黨已向安東尼·阿爾巴尼斯施加壓力，要求其與華盛頓進行豁免談判。

在截止日期臨近之際，特朗普明確表示，他的政府將致函那些尋求對其實施新貿易安排的國家，這加劇了美國國內的緊張情緒。

但美國不久前告知澳大利亞，它不會收到這樣的信函，而貝森特周日的評論——表示各國將恢復到 4 月 2 日的關稅稅率——不會讓澳大利亞的處境變得更糟。

“特朗普總統將致信我們的一些貿易伙伴，稱如果你們不推進談判，那么8月1日，你們的關稅水平將回落到4月2日的水平，”貝森特先生說。“所以，我認為我們很快就會看到很多協議達成。”

他說：“我們將向與我們貿易往來不多的小國發出大約一百封信，其中大多數國家的貿易額已經達到基準的 10%。”

貝森特表示，各國將“收到一封信，信中說，如果我們未能達成協議，那么你們將在 8 月 1 日恢復到 4 月 2 日的水平。”

“這不是一個新的截止日期，”他說。“我們說的是，事情就是這樣發生的。如果你想加快速度，那就行動吧。如果你想恢復到原來的利率，那是你自己的選擇。”

“我們的策略是施加最大限度的壓力，”貝森特先生說。“三周前我們就看到，歐盟在談判桌上進展非常緩慢。三周前的周五早上，特朗普總統威脅要征收50%的關稅。然而，幾個小時之內，五位歐洲國家領導人就給他打來了電話，歐盟主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也接了電話，歐盟正在取得非常良好的進展。他們一開始進展緩慢。”

上周，特朗普與越南達成協議，將其關稅稅率從46%降至20%。貝森特表示，特朗普政府“已接近達成幾項協議”。此外，特朗普還與英國和中國達成了其他協議，貝森特表示，還有幾項協議正在醞釀中。

“一如既往，對方總是拖拖拉拉，”他說。“我預計接下來幾天會看到幾項重大聲明……我不會點名，因為我不想讓他們逃脫責任。”

貝森特在福克斯新聞上表示，美國威脅將貿易伙伴國的關稅稅率恢復到4月2日的水平“將在未來幾天和幾周內真正推動事態發展”。他還否認了新關稅將導致通脹在更長時間內保持高位的說法。

上周，特朗普表示，將開始向受到更高互惠關稅影響的國家發送官方信函——“可能每天十封”。

“我傾向于發一封信，說明他們將支付哪些關稅。這樣容易得多，”特朗普說。“你可以達成大交易，但情況要復雜得多。”

“我寧愿發一封信，說明這就是你們在美國做生意需要支付的費用。而且我認為這會受到歡迎，”他說。

特朗普認為這種方法更簡單，因為貿易談判可以變得非常“具體”，而且有“很多國家”希望達成協議。

“我們做這個（或者）那個——牛肉、乙醇。我寧愿做一個簡單的協議，這樣你們就能維持和控制它，”他說。“你們要支付20%、25%或30%的關稅。我們會向各個國家發出一些信函……大概每天十封，告知他們與美國做生意需要支付多少費用。”

阿爾巴尼斯先生上周在悉尼皇冠酒店發表講話時明確表示，他認為澳大利亞不會受到總統規定的 7 月 9 日最后期限的影響。

當被問及是否會保留 10% 的一般關稅時，尚未與特朗普會面的總理回答說：“我認為會保留。”

“目前的情況是，7月9日的關稅調整不會對我們造成太大影響，因為那關乎其他稅率更高的國家，”阿爾巴尼斯先生說。“沒有哪個國家的關稅水平比10%更好。現在我們將繼續像現在這樣堅持我們的立場。”

澳大利亞一直未能就 10% 的一般關稅稅率的豁免進行談判，而且政府內部越來越接受這樣的觀點：鑒于現任政府的立場，達成這樣的協議的可能性不大。

5

Aldi在澳首推送貨上門服務！

為與Woolworths和Coles的競爭，Aldi和 DoorDash合作，首次在澳洲推出送貨上門服務。

該服務于周二率先在堪培拉推廣，并計劃在未來幾個月內擴大至全國。

顧客可通過 線上平臺訂購超1800款商品，包括新鮮農產品、肉類、海鮮、乳制品、面包和日常用品等。 此舉使Aldi能在線上雜貨領域與其主要競爭對手一較高下。

E&P分析師Phillip Kimber的數據顯示，線上雜貨市場目前占整體雜貨市場的近11%，并在該領域中占據了增長的主要份額，Aldi希望能在這個快速增長的領域分一杯羹。

Aldi的主要競爭對手，Coles和Woolworths，已通過大力投資線上配送和click- and-collect服務獲得了強勁增長。

Kimber表示，Woolworths和Coles的線上銷售額分別同比增長了20%和22.6%，遠超 實體店的增長速度。 與DoorDash的合作將使Aldi能通過外包配送基礎設施，從而維持其一貫的低成本運營模式。

Wilson Asset Management的分析師Hailey Kim表示：“這符合Aldi的現有戰略，Aldi非常擅長他們所做的事情，即提供一個精簡的服務以保持較低的成本。顯然， 他們沒有選擇自建配送能力的行為再次強調了他們仍專注于維持低成本。”

然而，Aldi在海外外包配送服務的決策取得了喜憂參半的結果。

在美國，其與DoorDash的合作始于2023年的試點，由于需求強勁，已發展成為一項幾乎遍布全性的服務。

但在英國，與Deliveroo的試點合作卻在2022年被取消。

Aldi的做法反映了超市利用第三方平臺滿足消費者對便利性需求的趨勢。

Aldi的Simon Padovani-Ginies表示：“Aldi美國分公司早在2023年就與DoorDash推 出了送貨上門服務，已經運營2年之久。我們一直在關注其市場反饋，結果非常好。”

“我們從美國市場的經驗中發現，我們現有的客戶有時需要在線上購物，他們非常重視這項服務。”

Aldi此前曾表示，建立自己的配送網絡與其低價的承諾不符。

去年11月，Aldi的 Jordan Lack在接受ACCC調查時表示，送貨上門的成本最終將由顧客承擔。

Lack說：“我們認為這將不得不由消費者來支付，因此，為了保持我們在市場上的低成本地位，我們認為這不是我們應該探索的方向。”

DoorDash上的Aldi商品價格會比門店更高，且需支付服務費和配送費，但該超市表 示，基礎定價優勢仍將使其成為線上雜貨購物者的最佳選擇。

DoorDash預計，這項新服務將為每家門店每天帶來20至50個額外訂單。

Aldi計劃于未來幾個月內在全國范圍內推廣這項服務，具體取決于顧客的接受程度。

6

澳紐僅14%商家仍有退貨服務

越來越多的澳洲零售商無法負擔免費退貨的成本，逐漸取消了這項服務，同時也阻止了顧客批量購買，也就是購買同一件商品的多個尺碼，然后退回不合身的尺碼。

數據顯示，現在約1,617 家澳洲零售商和266家紐西蘭零售商中，只有14%提供免費退貨服務，低于2018年的49%。

運輸公司Shippit 本月發布的數據顯示澳洲郵政Australian Post發布的2025 年電子商務報告顯示，企業退貨運費比前一年高出30%，估計30% 的企業提供付費退貨，15%的企業不提供退貨，34%的企業提供免費退貨。總體而言，65% 的購物者重視「無摩擦」退貨，而Z 世代和千禧世代的比例則上升至72%。

在新冠疫情期間，由于實體店關閉，企業在以線上銷售為主的市場中爭取客戶，零售商的免費退貨政策激增，顧客可以購買同一件商品的多種尺寸或款式，并退回任何不滿意的商品。

不過，2023年以來，所有東西的成本都上漲了，企業逐漸發現免費退貨在財務上不可持續。

2023年6月，知名線上時尚零售商ASOS 終止了在澳洲實施多年的免費退貨政策。還有有澳洲品牌試圖激勵購物者承擔退貨成本，例如為選擇商店積分而不是退款的顧客提供免費退貨服務，還有品牌為線上購物的顧客提供免費退貨服務，前提是商品送到實體店。

不過，來自澳洲時尚零售巨頭The Iconic、David Jones 和Myer仍為所有商品提供免費退貨，這也給其他零售商帶來了巨大壓力。

體育用品零售商Intersport營銷主管說， 公司一直在努力在成本和客戶體驗之間取得平衡，希望盡可能減少障礙，現在每筆訂單的退貨成本在7至11澳元之間，必須進行權衡。

Intersport設法將所有庫存重新整合到庫存中以便再次出售（除非商品損壞），但一些提供免費退貨的公司會將全新商品送往垃圾掩埋場，因為這樣成本更低。

慈善機構Good360上個月發布的一份報告發現，2024年，線上購買并退回的服裝中有30%被送往垃圾掩埋場，而不是轉售。

總部位于墨爾本的小型企業主塞內維拉特納說，她將對永續發展的熱情融入自己的商業實踐中，他銷售可持續來源的手提袋。如果顧客改變主意退貨需要承擔退貨費用，但如果商品有問題，則退貨免費，他希望能夠鼓勵消費者在購買前多思考。

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Uber澳洲廣告業務年收入達1.5億澳元

打車和外賣巨頭 Uber 去年在澳大利亞的廣告業務收入達到 1.5億澳元，這一業務自三年前啟動以來迅速成長。隨著廣告主越來越重視根據用戶訂餐習慣進行精準投放，Uber成為新的流量入口。

這款以“明星廣告”著稱的應用程序，在乘客等待打車或外賣送達時向用戶展示廣告，從而迅速建立起商業模型。值得注意的是，Uber在澳洲的廣告收入已超過Snapchat的本地營收（Snapchat去年收入為 8860萬澳元）。

除了展示品牌廣告外，Uber還向餐廳收費，讓它們的門店出現在Uber Eats App首頁頂部。根據提交給澳洲企業監管機構的財務文件，Uber廣告業務在截至2024年12月31日的12個月里營收增長 55%，達到1.502億澳元。

Uber于 2022年7月 在澳洲推出廣告業務——這是其美國本土以外的首個廣告銷售市場。當年就創收 4100萬澳元，此后持續增長。廣告主和餐廳紛紛將預算轉向這款擁有 約1000萬澳洲用戶 的平臺。

不過，Uber在本地仍然在營銷上花得比賺得多。去年其市場營銷支出從 1.904億澳元激增至2.847億澳元，包括贊助澳網、聘請網球明星 Andy Murray 代言廣告等費用。

從全球范圍來看，Uber的高利潤率廣告業務已經幫助這家曾長期虧損的公司實現盈利。2025年第一季度，Uber全球CEO Dara Khosrowshahi 表示，廣告業務年化收入已超過 15億美元（約合23億澳元），同比增長 66%。

本季度Uber全球營收為 115億美元，凈利潤達 18億美元。

根據Uber澳洲最新財報，其核心打車與外賣業務仍占主導，2024年總營收為38億澳元，毛利潤為19.8億澳元。

公司報告中顯示，“行政支出”達19億澳元（未具體說明用途），繳稅 2290萬澳元，最終錄得 2120萬澳元凈利潤。

同時，平臺上被記錄為“代第三方收款（collections）”的金額達122億澳元，同比增長 14%。其中97億澳元被支付給司機、餐廳和商戶，這一指標被視為衡量平臺整體商業規模的重要參考。

Uber的會員訂閱業務也表現不俗，主要來自 Uber One 會員計劃（每月10澳元，可享打車和外賣優惠），全年營收增長 44%，至1.207億澳元。

8

特朗普發動關稅戰，

竟拉動了澳洲的GDP？！

一份最新報告發現，澳洲能從特朗普的關稅戰中獲得微小但積極的收益，然而，一場范圍更廣泛的貿易戰則會帶來“嚴重后果”。

今天發布的最新一期《生產力委員會貿易與援助審查報告》指出，2025年全球不確 定性處于自新冠疫情以來最高水平，而新關稅的出臺和現有關稅的提高所引發的波動，是政策變化中的“核心特征”。

報告稱，由于美國對澳洲商品征收的關稅較低，使得澳洲輸美商品“相對便宜”，澳 洲的國內生產總值（GDP）還將因此增長0.37%。

美國需求的下降同時“拉低來自其他國家的進口商品的全球價格”，這會讓全球范圍內的進口商品變得更加便宜。

盡管澳洲對美出口目前面臨著50%的鋼鐵關稅、25%的鋁關稅以及10%的其他所有商 品關稅，但在Trump設定的7月9日談判截止日期之后，預計澳洲對美出口也不會增加。

盡管如此，總理Anthony Albanese表示，他希望看到關稅被取消。

與此同時，工黨面臨著越來越大的壓力，要求其促成與美國總統的面對面會晤。

生產力委員會副主席Alex Robson表示，隨之而來的全球不確定性可能會“影響澳洲乃至全世界的生活水平”。

他說道：“不確定性會抑制投資——當企業對未來感到不確定時，它們就不太可能進行投資。”

“進一步的報復性升級可能會演變成一場范圍更廣的貿易戰，這將給澳洲和世界帶來嚴重后果。”

該報告還支持工黨的不實施對等關稅政策，生產力委員會稱，澳洲“不應針對其他貿易伙伴施加的關稅而采取自己的關稅報復措施”，因為這存在“進一步升級的風險，并最終給澳洲帶來更糟糕的結果”。

報告稱：“雖然我們無法預測或控制其他國家的貿易政策，但鑒于其他國家的政策，我們可以調整自己的應對措施，以最大限度地為澳洲爭取利益。”

“此外，通過與志同道合的國際伙伴倡導自由貿易，我們可以降低報復行為演變成一場范圍更廣、給澳洲帶來更壞結果的貿易戰的風險。”

財長Jim Chalmers表示，這份報告證實了澳洲“已做好充分準備，能夠應對全球經濟中的各種不確定性”。

他說道：“生產力委員會審查報告傳遞的核心信息是，繼續倡導自由和公平的貿易最符合澳洲的利益，而這正是我們一直在做的事情。”

Chalmers支持報告中關于廢除另外315項“緊急優先”小額關稅的呼吁，這些關稅給企業帶來的合規成本很高，而帶來的財政收入卻微乎其微。

此前，在本屆政府的第一任期內，已經取消了近457項“所謂的小額關稅，這些關稅的合規成本超過了其帶來的收入”，其中包括牙刷、服裝、衛生用品和洗碗機等低價值商品的關稅，此舉也提高了生產效率。

生產力委員會表示，取消全部2640項進口關稅可能會使澳洲經濟增長30億至70億澳 元，同時將消費者成本降低0.13%至0.25%。

但該委員會也承認，由于“政治限制”，這一目標可能無法實現。

不過，Chalmers指 出，進一步的改革是“我們重大生產力議程的一部分”。

這份報告發布之際，工黨正計劃在8月舉行一次生產力圓桌會議，屆時將召集商界領袖、工會和政府部門代表，共同就進一步的改革進行辯論和探討。

Chalmers表示，這些對話將進一步提高生產力，增強澳洲的韌性，確保澳洲能從“世界上所有的變動和變革中”獲益。

總理Albanese表示，他不想過早預判圓桌會議的結果，稱那樣做會“在大家坐到一 起之前就終止了辯論”。

他說道：“最理想的情況是，大家因為一起待了幾天而建立起聯系。”

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