在過(guò)去一兩年時(shí)間，在比亞迪等品牌持續(xù)努力和迭代下，國(guó)內(nèi)新能源汽車的購(gòu)買門檻持續(xù)下降，性價(jià)比不斷攀升，也帶動(dòng)了傳統(tǒng)合資品牌車型的價(jià)格不斷趨于正常化，但是在很多車企同行的眼里，比亞迪等車企推動(dòng)車輛價(jià)格正常化，變成了價(jià)格戰(zhàn)和惡意競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪等品牌“百口莫辯”！

單從產(chǎn)品的性價(jià)比角度來(lái)說(shuō)，說(shuō)比亞迪打價(jià)格戰(zhàn)，頂多就圖一樂(lè)，要論在性價(jià)比層面“下手狠”，可能還得看奇瑞汽車，尤其是昨日上市的這款5米級(jí)大車！

7月8日奇瑞汽車上市了風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L，廠商指導(dǎo)價(jià)14.99—20.79萬(wàn)元，奇瑞汽車超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99—19.79萬(wàn)元。對(duì)于一款車長(zhǎng)達(dá)到5018mm，軸距整3米的中大型轎車產(chǎn)品，能把價(jià)格拉到這個(gè)程度，這已經(jīng)不是打價(jià)格戰(zhàn)那么簡(jiǎn)單了，這可以說(shuō)已經(jīng)是開(kāi)始“整頓”中大型車市場(chǎng)。

由于車長(zhǎng)和軸距的緣故，奇瑞A9L的整體造型非常協(xié)調(diào)，這一點(diǎn)大家一看圖片或者實(shí)車，就能夠感受到。車輛側(cè)面造型看上去非常順暢、絲滑，尾部造型立體有層級(jí)感，前臉則采用了非常簡(jiǎn)潔的輪廓設(shè)計(jì)，所以這款車的外觀看上去非常有豪華品牌大車的視覺(jué)觀感，這就成了一半了。

而奇瑞風(fēng)云A9L的內(nèi)飾，整體風(fēng)格屬于比較簡(jiǎn)潔的類型，核心強(qiáng)調(diào)了舒適性和高級(jí)感，這款車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹，皮面采用了雙縫線菱形設(shè)計(jì)，車內(nèi)還引入了一些銀色鍍鉻裝飾板和按鍵，加上車內(nèi)氛圍燈，可以說(shuō)整體的豪華感和科技感不輸于奔馳S級(jí)。當(dāng)然現(xiàn)在這種對(duì)比，本質(zhì)上沒(méi)有多大意義，傳統(tǒng)豪華品牌在這一塊的沒(méi)落太快了。

接下來(lái)就是重頭戲了！作為一款補(bǔ)貼后14萬(wàn)不到起步的5米大車，很多小伙伴可能覺(jué)得這款車的核心優(yōu)勢(shì)就是大了，其他方面表現(xiàn)可能一般，但問(wèn)題是，這款車的標(biāo)配水平非常炸裂！

首先這款車全系實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程達(dá)到了260公里，在這個(gè)價(jià)位的中大型插混轎車中，基本屬于獨(dú)一份的存在了，這在很大程度上保證了很多用戶一周的城區(qū)通勤，甚至跑個(gè)中距離的小長(zhǎng)途也是沒(méi)有問(wèn)題的，說(shuō)得俗一點(diǎn)，這么長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，可以讓日常行駛更加省錢，不用頻繁充電，單次滿電還能跑得遠(yuǎn)。

同時(shí)這款車還全系搭載前雙叉臂和后高階五連桿，全車88%高強(qiáng)度鋼鋁車身，全系標(biāo)配全球首發(fā)高通8255車規(guī)級(jí)高算力芯片，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，全系標(biāo)配帶遮陽(yáng)簾的兩段式全景天幕。所以其實(shí)整車的配置水平和硬實(shí)力還是相當(dāng)在線的，這也是這款車上市1個(gè)小時(shí)，大定鎖單就超過(guò)5萬(wàn)輛的原因所以。

當(dāng)然值得注意的是，奇瑞風(fēng)云A9L還推出了性能更強(qiáng)的四驅(qū)版本，四驅(qū)版本的百公里加速時(shí)間為4.9秒，虧電油耗為4.8L。對(duì)于一款5米級(jí)別的中大型轎車來(lái)說(shuō)，4.8秒的加速時(shí)間不算特別強(qiáng)勢(shì)，畢竟還有小米SU7 Ultra、仰望U7等性能更加炸裂的車型在前面，但是考慮到頂配20萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格，這個(gè)加速能力已經(jīng)屬于相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)了。

智能駕駛輔助層面，風(fēng)云A9L搭載基于Momenta一段式端到端的飛輪大模型，目前已經(jīng)具備了高速NOA和全場(chǎng)景智能泊車能力，后期還將通過(guò)OTA強(qiáng)化駕駛輔助體驗(yàn)，并且提供更多新功能，這一點(diǎn)還是很值得期待一下的。

所以其實(shí)從產(chǎn)品性價(jià)比和各項(xiàng)設(shè)定來(lái)看，奇瑞風(fēng)云A9L的價(jià)格水平，多多少少有些炸裂了，不僅純電續(xù)航里程“超長(zhǎng)”，而且在性能、主被動(dòng)安全方面，都有上佳表現(xiàn)，這種產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上，勢(shì)必會(huì)引起連鎖反應(yīng)，很多車企大佬們，可能又要抨擊奇瑞打價(jià)格戰(zhàn)了。