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中國(guó)“庫(kù)里南”的崛起,咬咬牙大家都能買(mǎi)得起

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勞斯萊斯在汽車(chē)界就是天花板的存在,而它家的庫(kù)里南參數(shù)圖片)更是很多富人的大玩具,一臺(tái)車(chē)就是一套甚至幾套房,開(kāi)著它就是財(cái)力的象征。不過(guò)隨著中國(guó)汽車(chē)品牌技術(shù)的升級(jí)迭代,傳統(tǒng)豪華車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期被歐美品牌壟斷的格局要被改變了,目前已有中國(guó)品牌推出它們的“移動(dòng)行宮”,

憑借媲美勞斯萊斯庫(kù)里南的氣場(chǎng)與創(chuàng)新實(shí)力,向世界證明我們也能造出豪華旗艦SUV,事不宜遲,馬上跟老司機(jī)來(lái)看看都有誰(shuí)。

極氪9X



老司機(jī)辣評(píng):新鮮滾熱辣的新品,新車(chē)跟全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專(zhuān)屬架構(gòu)浩瀚-S一起,剛完成了首秀。作為極氪品牌旗艦SUV,極氪9X以全棧900V高壓架構(gòu)樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿,搭載的兆瓦級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)綜合功率高達(dá)1030kW,再配合全球首款70度6C混動(dòng)專(zhuān)用電池,實(shí)現(xiàn)了純電380km續(xù)航和20%-80%電量補(bǔ)能只要9分鐘的超快充能力,又把補(bǔ)能焦慮再降低。超過(guò)5.2米的車(chē)身與3169毫米軸距,融合鉆石切割工藝打造的42242個(gè)型面與飛橋游艇式車(chē)頂設(shè)計(jì)、天地尾門(mén)等,尊貴感十足。五激光雷達(dá)與雙NVIDIA Thor芯片組成的L3級(jí)智駕系統(tǒng),更賦予其1400TOPS算力與360度無(wú)死角感知能力。閉式雙腔空懸配合288mm的最大離地間隙,讓這款零百加速3秒級(jí)的性能猛獸還能擁有深雪路面70%爬坡度的硬核越野實(shí)力。網(wǎng)友吐槽什么都好,就是這個(gè)尾燈設(shè)計(jì)很掉價(jià),大家覺(jué)得呢?

紅旗國(guó)耀



老司機(jī)辣評(píng):直瀑式格柵間躍動(dòng)的紅色旗標(biāo)表明了它的身份,它的尺寸更浮夸,車(chē)長(zhǎng)接近5.7米,當(dāng)這樣一臺(tái)龐然大物停在路邊、駛過(guò)街頭,光論壓迫感的話(huà),就算真·庫(kù)里南、路虎攬勝加長(zhǎng)版來(lái)了也得喊聲哥。內(nèi)飾堪稱(chēng)移動(dòng)的東方會(huì)客廳,雙色真皮包裹的航空座椅嵌入黃銅飾條與實(shí)木紋理,253色氛圍燈在翻毛絨車(chē)頂投射出星空效果,四座版后排更配備獨(dú)立娛樂(lè)屏與電動(dòng)腿托。搭載了4.0T V8雙渦輪引擎經(jīng)重新調(diào)校,爆發(fā)410kW(557馬力) 的澎湃動(dòng)力,而這只需要吃92號(hào)“粗糧”。雖然WLTC 百公里16.4L的油耗,但是買(mǎi)這車(chē)的用戶(hù)顯然也不會(huì)太在意油耗了,彰顯實(shí)力、名族自豪感才是就是滿(mǎn)足他們的情緒價(jià)值。136萬(wàn)元起售價(jià)對(duì)比同級(jí)進(jìn)口車(chē)型近200萬(wàn)的定價(jià),妥妥的豪華旗艦SUV的性?xún)r(jià)比之選。

坦克800





老司機(jī)辣評(píng):其實(shí)在“杭州灣庫(kù)里南”之前,還有“保定庫(kù)里南”,那就是坦克800,它把勞斯萊斯級(jí)別的豪華感與硬派越野基因完美融合,只是它一直跳票,到現(xiàn)在還沒(méi)上市。非承載式車(chē)身配合三把機(jī)械差速鎖,讓它擁有比城市SUV強(qiáng)40%的冰雪脫困能力。搭載長(zhǎng)城自研的3.0T插混系統(tǒng),V6發(fā)動(dòng)機(jī)有著265kW/500N·m的數(shù)據(jù),在P2電機(jī)的搭配下能讓整車(chē)綜合功率攀升至385kW,并有著850N·m的扭矩表現(xiàn),雖然整車(chē)自重也十分夸張,但在這樣充沛高效的動(dòng)力總成加持下,整車(chē)依然能保持高效的駕控感受。另外可調(diào)行程達(dá)245mm的雙叉臂空氣懸架,又能瞬間從越野猛獸切換為商務(wù)座駕。車(chē)內(nèi)星空頂與勞斯萊斯同源,二排航空座椅集通風(fēng)、按摩、腿托于一體,紫色天鵝絨材質(zhì)與懸浮石英鐘演繹新派東方奢華。還是早日上市吧,再晚可能產(chǎn)品力又落后半個(gè)時(shí)代了。





老司機(jī)辣評(píng):在小米YU7交付后,內(nèi)部代號(hào)為昆侖的新車(chē)又準(zhǔn)備切入增程賽道。定位全尺寸SUV,三排大6座,車(chē)長(zhǎng)超5米3,而后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)將幫助化解這種大車(chē)在城市通勤的難題。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),現(xiàn)在傳出的消息是搭載1.5T四缸增程器,純電續(xù)航200km,總續(xù)航能破千。車(chē)頂上顯眼的激光雷達(dá)設(shè)備表明,小米在智能駕駛領(lǐng)域的投入正逐步落地。結(jié)合小米在科技研發(fā)方面的實(shí)力,預(yù)計(jì)該車(chē)將搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng),為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),小米強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)也有望在車(chē)內(nèi)得到深度應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、家的智能互聯(lián),打造全方位的智能出行生活。米粉們是不是又開(kāi)始了新的期待呢?

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