廣東
2025年7月9日，比亞迪的天神之眼B智能駕駛輔助系統推出了重大更新：新增高速收費站自動通行ETC功能，這在行業屬于首批，為的就是破解智駕車輛行至收費站必須人工接管的痛點。根據規劃，新功能會在7月初通過OTA更新并且率先在騰勢（參數丨圖片）Z9GT及Z9車型上線，后續逐步覆蓋更多比亞迪車型，那新功能具體有哪些亮點呢？老司機來講講。
因為高速公路收費站環境特殊，比如廣場缺乏清晰標線、車流復雜多變、還需精準識別ETC抬桿狀態等等，這些因素都會成為實現全程智能駕駛的技術難題。以前我們開著智能駕駛輔助系統的車輛進入收費站，駕駛員就得手動接管操作了。而比亞迪天神之眼B的ETC通行功能正是針對這一難題而設計的，系統依托數據處理和先進算法，能夠在收費站場景下精準感知并構建環境模型。即使在無標線廣場區域，也能自主規劃行駛路徑，智能處理與其他車輛的交互；同時準確識別ETC通道位置，判斷抬桿時機，并控制車輛以安全速度平穩通過閘口。它的核心目標是實現從城市道路到高速公路的智能駕駛全流程中，收費站環節也能完全自主通行，大幅提升行車效率和連貫體驗。
比亞迪強調，支撐該功能快速落地的底氣，源于其強大的技術積累，目前搭載天神之眼系統的車輛保有量已突破百萬，提供了海量真實道路數據。公司擁有超11萬名研發人員，其中約5000名工程師專攻智能駕駛領域，具備軟硬件全棧自研能力。作為全球新能源汽車巨頭，其成熟的制造體系和產業鏈優勢，也為技術整合與快速推廣提供了堅實基礎。
老司機辣評：ETC通行功能的加入，標志著天神之眼系統在高速領航、城市導航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心能力之外，成功填補了“收費站通行”這一關鍵場景空白。而且初期該功能就已經支持全國大部分收費站，未來還會繼續通過持續的數據學習與算法迭代，進一步擴大適用范圍和提升表現，“你迪車友們”又幸福上了。
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