基普耶根挑戰(zhàn)1英里跑出4分06秒42，也讓不少人對(duì)1英里破四的難度有了更深的認(rèn)識(shí)。

強(qiáng)如基普耶根這樣歷史T0級(jí)的神奇女俠，還是差了6秒43。

那么今天咱們來聊一個(gè)比較性的話題：

一英里破四，和全馬跑進(jìn)210，哪一個(gè)難度更高呢？

第一個(gè)角度，我們可以先從配速要求本身說起：

1英里破四，需要的配速要求最低是2分29秒12。

而全馬210，配速對(duì)應(yīng)則是3分04秒85。

如果只看配速，那顯然一英里破4更難。

一定有人說了，馬拉松要連續(xù)跑42公里，只看配速顯然并不嚴(yán)謹(jǐn)。

那我們?cè)購牡诙€(gè)角度聊聊，就是達(dá)標(biāo)人數(shù):

從1954年班尼斯特將人類1英里帶進(jìn)4分鐘，到現(xiàn)在70多年的時(shí)間里，已經(jīng)有78個(gè)國家的2000多位男運(yùn)動(dòng)員達(dá)標(biāo)此成就。但迄今為止，還沒有女性運(yùn)動(dòng)員能夠?qū)崿F(xiàn)此成就。

而全馬跑進(jìn)210，截止到去年十月，大概有1500人，累計(jì)超過4600人次達(dá)成此成就，值得一提的是，這其中還包括一位女性，肯尼亞人魯斯-切普格蒂奇在2024芝加哥馬拉松上，將女性馬拉松帶到了一個(gè)前所未有的歷史高度。

從這個(gè)角度來看，一英里破4的難度也還是超過全馬210的。

最后一個(gè)角度，對(duì)于中國運(yùn)動(dòng)員來說，這兩個(gè)的難度哪個(gè)更大呢？

一英里破4對(duì)應(yīng)的1500米水平至少要在3分43秒上下。

如果只看現(xiàn)役，國內(nèi)能達(dá)到這個(gè)水平的運(yùn)動(dòng)員也就劉德助、謝冬生、奚梟橫等兩三個(gè)運(yùn)動(dòng)員。

而且這幾位也并沒有嘗試過一英里破4的挑戰(zhàn)，也并沒有十足的把握能夠挑戰(zhàn)成功。

而全馬跑進(jìn)210的國內(nèi)運(yùn)動(dòng)員，現(xiàn)役的就有何杰、豐配友、楊紹輝、吳向東、陳天宇、董國建、賈俄仁加、桑吉東知、高鵬、彭建華十位之多了。

因此這個(gè)角度，顯然也是一英里破4難度更大。

總結(jié)一下，一英里破4的難度，還是要明顯超過全馬跑進(jìn)210的。

那么你覺得1英里破4的難度，大概相當(dāng)于全馬跑到什么水平呢？評(píng)論區(qū)分享一下你的看法吧。

為了更好解決跑友困惑，到跑友中去，馬孔多推出全新問答欄目。如果你在跑步過程中遇到了任何問題，或者是看完文章和視頻后仍有困惑，歡迎在留言區(qū)留下你的問題。

每一周，博文、菲喵腿等人將通過視頻的形式，回復(fù)大家提出的10個(gè)問題。數(shù)量雖然不多，但如果能夠幫到你，解答你的疑惑，那就很好了。

請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注抖音號(hào)：馬孔多官方旗艦店、馬孔多-全民跑步、馬孔多跑步官方旗艦店直播間，以及視頻號(hào)：馬拉松助手，或許你很快就會(huì)得到你想要的答案了。

＊我們尊重原創(chuàng)，文章圖片來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除，謝謝！

＊馬孔多常年法律顧問：北京浩天律師事務(wù)所 宗科濤 趙麗佳 黃釗