天下紛爭，群雄并起，在貨運市場和商用車制造領域雙向“內卷”的競爭中，一方面是卡友們對高效率、低能耗車輛需求更加迫切，一方面是行業(yè)產品同質化情況持續(xù)加劇。如何才能“破卷”而出，如何才能充分滿足用戶需求，成為越來越多主機廠亟待破解關鍵問題。

7月12日，江淮商用車價值中國行暨全新一代駿鈴A系巔峰上市儀式在鄭州燃擎舉行。活動現(xiàn)場，定位“5A高端輕卡”的代表，包括全新駿鈴A3雙排、全新駿鈴A7銳康動力、全新駿鈴A9安康動力/德康動力等車型集中亮相，覆蓋建材運輸、農副產品運輸、商超城配、配貨物流等全場景運營。

其中搭載由銳康2.5動力、星銳（參數(shù)丨圖片）ML645B變速器，和美國AAM后橋等核心部件構成全自研高效動力鏈的全新駿鈴A7備受關注。

自研動力鏈完美匹配
更高效 更節(jié)能
作為江淮商用車產品陣營中的“王牌師”，駿鈴產品一直以來堅持以“為客戶創(chuàng)造價值”為創(chuàng)新指導思想，持續(xù)提升產品性能和品質，不斷完善服務網絡，是卡友們公認的運輸好伙伴、創(chuàng)業(yè)好搭檔。在河南區(qū)域，駿鈴輕卡更是贏得卡友們的深度信任，2024年市場占比15.7%，今年1-6月份市場占比進一步提升到了20%。

信任，是雙方的價值奔赴，是產品力的回響。在全面洞察并詳實調研用戶需求的前提下，全新駿鈴A系產品從品質、智造、價值、科技、信賴五大維度構建“5A標準”，推出“5A高端輕卡”，全新駿鈴A7得益于以銳康2.5動力為核心的自研動力鏈賦能，無論是動力性、經濟性，還是安全性、舒適性，都有顯著提升。

其中，銳康2.5動力完美傳承江淮自研動力優(yōu)良基因，在結構設計、材料應用、技術創(chuàng)新等方面全面突破，功率覆蓋96-132kW，最大扭矩330-510Nm，動力性能在同等排量機型中處于顯著領先水平；高效Hi-SCR+BOSCH系統(tǒng)，滿足第四階段油耗法規(guī)；同時，燃油經濟性全面躍升，綜合油耗降低6.3%，按年行駛15萬公里核計可為用戶節(jié)省1萬多元支出。

基于星銳ML645B變速器以及5T美國AAM后橋均為江淮自研配套，全新駿鈴A7的“超級動力鏈”無論是匹配度，還是性能，都做到了最優(yōu)，全面提升整車性能。在實際運營中，相比行業(yè)內同級產品的動力表現(xiàn)更為強勁，起步快、爬坡效率高；節(jié)能表現(xiàn)同樣突出，對標同級產品優(yōu)勢明顯。

為了滿足不同用戶、不同運營場景的需求，全新駿鈴A7還可以選裝法士特8檔變速箱，后橋速比也有4.33和4.875可選。

針對承載方面的需求，全新駿鈴A7采用了承載能力更強的180全直縱梁，以及抗拉強度更高的QSTE650材料縱梁、7+7板簧懸架。同時，車架寬度更寬，在保證高承載的前提下，提升了整車行駛穩(wěn)定性。

寬大駕駛室有里有面
外觀氣派 內飾舒適
寬大駕駛室，一直是國內卡友的普遍需求。全新駿鈴A7寬體車型采用1995mm方正駕駛室，90°直立式A柱設計，既保證了空間最大化、視野最大化，同時也兼顧了安全方面的需求；星云格柵，與虎眼福到大燈的造型形成呼應，視覺形象凌厲大氣；一體式保險杠，內附高強鋼防撞梁，安全保障再提升。

全新駿鈴A7駕駛室采用全包裹內飾，在強調視覺與觸感的同時還加強了隔音降噪作用。主駕配裝氣囊減震座椅，帶有氣動和手動調節(jié)的腰托，并配有3檔可調式扶手，有利于右臂支撐，降低疲勞。另外，還可以選裝通風加熱功能，進一步提高舒適度。

中控方面，液晶儀表除了提供物理指針的數(shù)據(jù)指示，還提供包括倒車影像、整車燈光、整車狀態(tài)的相關數(shù)據(jù)，以及發(fā)動機、制動系統(tǒng)、零部件系統(tǒng)的故障指示燈顯示；10.4寸網聯(lián)中控豎屏，基于Android操作系統(tǒng)開發(fā)，集成酷我音樂、考拉電臺、咪咕視頻、天氣等互聯(lián)網資源，創(chuàng)新智能場景方案，集成智能語音3.5、高德AmapAuto3.0、OTA升級等軟件，搭建深度網聯(lián)化的MP5系統(tǒng)平臺。

單排車型，主副駕座椅均可平放為單人床，便于卡友們行車間隙躺臥休息；排半車型的主副駕座椅完全放平后，可形成寬達1837mm的大臥鋪，滿足雙人睡眠需求，再加上38處合計160L儲物空間，儼然就是一個“移動大床房”。

【結語】
卷配置，不如卷品質；卷價格，不如卷價值。全新一代駿鈴A系產品的發(fā)布，以“5A”標準樹立了高端輕卡新標桿，其中全新駿鈴A7更是以自研超級動力鏈和內外兼修的實力為卡友們帶來更高效率和更優(yōu)運營成本的“價值之選”。