前言

2009年，秘魯慶祝獨(dú)立190周年并舉行盛大閱兵儀式，中國MBT-2000型主戰(zhàn)坦克首次在該國亮相，使秘魯一時(shí)之間成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。

不過，令人始料未及的是，在閱兵結(jié)束之后，秘魯竟以財(cái)政資金緊張為由提出退還這批坦克，并要求我國承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用！

隨著我國無人機(jī)技術(shù)的不斷突破與提升，秘魯再次向我國提出采購意向，希望引進(jìn)我國先進(jìn)無人機(jī)裝備。那么，面對(duì)昔日的“老朋友”，我國又作何回應(yīng)？

中國MBT-2000型主戰(zhàn)坦克亮相秘魯

國家獨(dú)立紀(jì)念日的閱兵活動(dòng)，是各國展示軍事實(shí)力的重要平臺(tái)，因此每逢此類慶典，各國都會(huì)精心籌備，力求展現(xiàn)最佳風(fēng)貌。

2009年正值秘魯獨(dú)立190周年，為了彰顯國家發(fā)展成果，秘魯決定舉辦一場高規(guī)格的閱兵儀式。

然而，彼時(shí)秘魯?shù)膰拦I(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，現(xiàn)役主力T-55坦克仍為蘇聯(lián)上世紀(jì)70年代制造的老型號(hào)，運(yùn)行噪音大、機(jī)動(dòng)性能差，根本無法滿足閱兵展示需求。

獨(dú)立紀(jì)念日不僅是回顧歷史的日子，更是展示綜合國力的窗口。若將老舊落后的T-55坦克用于閱兵，勢(shì)必引發(fā)外界質(zhì)疑。

面對(duì)這一困境，秘魯總統(tǒng)渴望借助此次閱兵機(jī)會(huì)贏得國際認(rèn)可，但受限于本國軍備水平，只能尋求從國外引進(jìn)高性能裝備。

出于商業(yè)利益考慮，多國軍工企業(yè)紛紛參與競標(biāo)，經(jīng)過對(duì)德國、俄羅斯、烏克蘭和波蘭等國坦克產(chǎn)品的全面測(cè)試后，秘魯最終選定中國的MBT-2000主戰(zhàn)坦克。

當(dāng)時(shí)，秘魯方面對(duì)中國坦克的技術(shù)參數(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)表示高度贊賞。據(jù)秘魯國防部長拉斐爾?雷伊介紹，每輛中國MBT-2000坦克售價(jià)僅為500萬美元，遠(yuǎn)低于德國“豹”系列坦克的1300萬美元以上；此外，該坦克配備射程達(dá)4公里的火炮系統(tǒng)，并具備發(fā)射遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈的能力。

在合作初期階段，秘魯提出先支付部分定金，待坦克運(yùn)抵后再補(bǔ)足余款的請(qǐng)求。

考慮到兩國自1971年建交以來關(guān)系穩(wěn)定且無重大糾紛，中方同意了這一提議。

2009年12月8日，秘魯獨(dú)立紀(jì)念日當(dāng)天，5輛中國MBT-2000坦克整齊列隊(duì)駛過閱兵廣場，吸引了全場目光。秘魯總統(tǒng)阿蘭?加西亞隨即宣布有意擴(kuò)大采購規(guī)模。

隨后，國防部進(jìn)一步透露消息稱，秘魯軍方計(jì)劃采購80至120輛MBT-2000坦克，并不排除未來繼續(xù)采購中國其他類型武器的可能性。但令人意外的是，短短一個(gè)多月后，秘魯卻突然改變立場。

秘魯毀約

2010年初，秘魯國防部長雷伊態(tài)度驟變，以財(cái)政預(yù)算不足和技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)為由要求退貨，這番說辭顯然難以服眾。

在采購談判階段，MBT-2000的各項(xiàng)性能均已通過秘魯方面嚴(yán)格檢驗(yàn)，如今所謂理由不過是推脫之詞。事實(shí)上，中方對(duì)其產(chǎn)品擁有十足信心。

深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，問題根源在于坦克使用的烏克蘭產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。MBT-2000為中國專為巴基斯坦研制的出口型號(hào)，其動(dòng)力系統(tǒng)采用烏克蘭6TD-2柴油機(jī)。

據(jù)悉，此前烏克蘭曾參與秘魯坦克選型競爭，但因T-84坦克性能不及MBT-2000而未能中標(biāo)，對(duì)此心存不滿。于是借“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”爭議為由，拒絕繼續(xù)向中國供應(yīng)相關(guān)動(dòng)力組件。2010年4月，秘魯正式中止與中國MBT-2000坦克的采購計(jì)劃。

與此同時(shí)，秘魯媒體指出，美國在事件背后也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。就在秘魯公布購華坦克計(jì)劃幾天后，美國防長蓋茨訪問秘魯，雙方還就深化軍事合作展開討論。

作為美洲地區(qū)傳統(tǒng)影響力大國，美國一直高度重視與秘魯?shù)能娛禄锇殛P(guān)系。因此，秘魯終止交易幾乎已成定局。

更令人震驚的是，盡管秘魯堅(jiān)持退貨，卻無力承擔(dān)以租賃形式進(jìn)口的5輛MBT-2000坦克的回運(yùn)責(zé)任，按照協(xié)議需支付高達(dá)1000萬美元運(yùn)費(fèi)。

最終，由于秘魯拒絕履行義務(wù)，中方不得不自行承擔(dān)運(yùn)輸成本將坦克運(yùn)回。

欲購買無人機(jī)

原本以為經(jīng)歷此次風(fēng)波后，秘魯將不再有勇氣向我國提出新的采購請(qǐng)求，但事實(shí)證明我們低估了秘魯?shù)臎Q心。

十余年后，中國軍工實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，特別是在無人機(jī)領(lǐng)域取得顯著成就，已成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)商之一，吸引眾多國家前來洽談采購事宜，其中便包括秘魯。

2020年，秘魯正式向我國表達(dá)引進(jìn)先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)的意愿，希望借此提升國防能力并推動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

鑒于過往教訓(xùn)，中方對(duì)秘魯?shù)膽B(tài)度更加審慎。雖然并未完全拒絕對(duì)方，但明確要求必須采取“一手交錢一手交貨”的交易模式，堅(jiān)決杜絕“貨到付款”等風(fēng)險(xiǎn)操作。中國此次立場堅(jiān)定，唯有誠意合作方能促成交易！

信任的丟失

誠信乃立身之本，亦為國家交往基石。一旦失信，必將影響長遠(yuǎn)合作關(guān)系。

秘魯方面也逐漸意識(shí)到問題嚴(yán)重性。近年來，中國在全球事務(wù)中的影響力日益增強(qiáng)，“一帶一路”倡議為沿線國家?guī)砬八从械陌l(fā)展機(jī)遇，秘魯自然不愿錯(cuò)失良機(jī)。

權(quán)衡利弊后，秘魯決定主動(dòng)修復(fù)雙邊關(guān)系，承諾嚴(yán)格遵守合同條款。在此背景下，中秘兩國啟動(dòng)無人機(jī)合作談判，中方始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度，畢竟“一朝被蛇咬，十年怕井繩”。

此次秘魯退坦克事件也為世界各國敲響警鐘——誠信是合作的根本保障。期望所有國家都能珍視信譽(yù)，避免因短視行為損害長期利益，最終自食惡果！

信息來源：

1.《秘魯媒體:凍結(jié)購中國坦克與美防長來訪有關(guān)》來源：環(huán)球時(shí)報(bào) -2010-07/1908:48

2.《秘魯防長透露除了坦克還可能購更多中國武器》來源：環(huán)球網(wǎng)-2010-01/0509:02

3.《秘魯商界期待中國無人機(jī)賦能當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)》2020-09-24來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)