今天上午,北京市交通運輸綜合執法總隊做客“交通大家談”節目時介紹,本市以五環路及周邊重點道路為重點,開展了為期一個月的道路遺撒專項治理行動。一個月內,查處違法貨車393輛、處罰駕駛員252人、企業141家,五環路每日清掃的道路遺撒物減少7.3噸。(此前報道:)
入夏以來,本市各類工程建設施工進入高峰期,在五環路及周邊重點道路等區域,夜間遺撒行為時有發生。部分貨運車輛為了追求經濟利益,存在超載、苫蓋不嚴、擅自改裝等違規行為,導致貨物在運輸過程中容易遺撒。
“行車途中的貨物遺撒,尤其是在高速公路等車速較快的路段,極易引發交通事故。遺撒的渣土、石塊等可能導致車輛輪胎爆胎、失控。此外,遺撒物會污染城市道路環境,一些遺撒物還可能對道路基礎設施造成損壞,縮短道路使用壽命。”市交通運輸綜合執法總隊相關負責人介紹。
從6月16日起,交通執法部門以五環路及周邊重點道路為主,在全市范圍內先期開展了1個月的專項治理行動。據介紹,五環路全長98.58公里,現有174個出入口。執法部門根據渣土車通行的數量、周邊工地、發生道路遺撒比較多的重要路段等情況,將五環路174個出入口分為三類,進行分類管控。其中,對于渣土車進出集中的18個一類出入口,交通部門聯合交管、城管、區交通局等部門進行聯合執法。
據統計,專項治理行動啟動以來,共查處違法貨車393輛、處罰駕駛員252人、企業141家;聯合屬地城管、住建等部門檢查工地、攪拌站等遺撒源頭54處。隨著執法檢查的常態化和處罰力度的加大,自覺規范裝載運輸的貨運車輛明顯增多。五環路每日清掃的道路遺撒物減少7.3噸,下降近兩成。
查處道路遺撒,非現場執法也發揮著重要作用。“一旦道路上的攝像頭發現車輛遺撒,我們可以通過視頻圖像識別技術,精準還原涉事車輛的行駛軌跡和遺撒過程,從而快速確定車輛信息,為后續的執法工作提供有力證據。”交通執法人員介紹。
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