每經記者：張懷水 每經編輯：陳星

“中國的供應鏈是一個奇跡。”

7月16日，美國英偉達公司創始人兼首席執行官黃仁勛身著一身唐裝，在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱鏈博會）開幕式上如是說。

這是黃仁勛第一次參加鏈博會。而在此前一天，他曾表示，中國市場規模龐大且充滿活力。美國企業扎根中國市場至關重要。

《每日經濟新聞》記者注意到，今年鏈博會的新面孔不止英偉達，空中客車中國公司不僅首次亮相鏈博會，還帶來十多家中國供應鏈伙伴。而宇樹科技等國內新銳企業也是首次參加鏈博會。據了解，本次鏈博會來了230多家首次參展的“新伙伴”。

鏈博會第一天就表現出超高的人氣，展館外的大客車排起了長隊，展館內人山人海，不同國家、不同膚色的參會人員絡繹不絕。據悉，本屆鏈博會境外展商占比達35%，創歷屆之最。

除了展商外，記者在現場還看到了多個省份的地方團前來參觀。在一些熱門企業展臺前，甚至出現排隊看展的火爆場景。

歐美參展商達到境外參展商半數

7月16日上午10時許，鏈博會的展館還未開放，《每日經濟新聞》記者已經在展館外看見一輛輛大巴車排成長隊。盡管天氣炎熱，不同國家、不同膚色的參會人員穿著西裝在展館外提前排隊等候。

總部位于美國洛杉磯的新蛋集團工作人員向記者介紹，公司深耕北美市場，但始終以助力中國科技品牌全球化為重要目標。今年，新蛋集團攜手深圳市易達云科技有限公司亮相，展示跨境電商與智能供應鏈的協同創新成果。

美國工業巨頭霍尼韋爾連續三年參加鏈博會，該公司工作人員向《每日經濟新聞》記者表示，公司將首發兩款由中國本土團隊研發的創新自動化產品，聚焦建筑與船舶行業的智能化升級。“本次展出的實物展品中，超過95%由霍尼韋爾中國團隊針對本土市場需求研發制造。未來，公司將繼續融合本土研發制造與全球技術資源。”

霍尼韋爾展臺

“沒想到鏈博會會有這么大的規模，有這么多的垂直行業，不僅展示了中國端到端的產業鏈，也展示了全球產業鏈。”一位通信領域的跨國企業代表向《每日經濟新聞》記者表示，展館這邊是機器人產業鏈，那邊是軌道交通產業鏈，還有能源產業鏈??供應鏈真的相當龐大、復雜。

記者在現場注意到，與前兩屆相比，本屆鏈博會國際化水平更高。75個國家和地區、651家企業和機構參展，境外參展商占比從上屆的32%上升到本屆的35%，實際參展商達到1200家，170多個境外團組前來觀展洽談。尤其值得關注的是，歐美參展商達到境外參展商總數的50%。其中美國參展商數量比上屆增長15%，位列境外參展商數量之首。

企業：將深度覆蓋海外市場

移動破碎篩分設備、機器人靈巧手、飛行汽車、一體化壓鑄輕量化鋁制汽車底盤??展會上的各種“黑科技”和先進制造解決方案讓人應接不暇。

展示的人形機器人

記者了解到，本屆鏈博會設置先進制造鏈、智能汽車鏈、綠色農業鏈、清潔能源鏈、數字科技鏈、健康生活鏈六大鏈條和一個供應鏈服務展區，展現全球產業鏈供應鏈合作最新成果和經驗。

在中信集團展區，記者看到，10臺模仿真人關節的靈巧手整齊排列在展臺上，手指靈活擺動，不僅能抓取雞蛋，還能彈鋼琴，每一根手指的負重可達到5公斤。根據不同產品類型，靈巧手從10個自由度到42個自由度不等。

展示中的靈巧手

靈心巧手（北京）科技有限公司運營部負責人呂思齊向《每日經濟新聞》記者表示，公司在全國高自由度靈巧手市場占據超過80%的份額，全球市場份額超50%。

“目前我們的產品主要應用于工業裝配的流水線和機器人廠商末端配件，國內外科研機構也會向我們采購。”呂思齊進一步向記者介紹，這款靈巧手產品的硬件和軟件都是公司自研，目標就是幫助行業企業降低成本、實現量產。國外同類型的產品，售價是這款產品的10倍左右。

廣西美斯達工程機械設備有限公司是第二次參加鏈博會，這次主要帶來了礦山移動破碎篩分設備。該公司營銷中心行業銷售總監王真向《每日經濟新聞》記者表示，海外基建需求很大，這是一個細分領域。公司2009年剛開始生產設備時，許多零部件要向國外企業采購，成本很高。

“經過十多年的努力，我們產品的國產化率已經達到70%左右。”王真說，比如國外的移動式破碎篩分設備普遍采用液壓直驅，通過燒油提供動力。“我們進行了創新，通過電機來驅動，在國內，用電肯定比燒油便宜。后續，我們還根據海外客戶的使用習慣，研發了油電兩用系列。”

“目前來看，公司大量客戶都聚焦在‘一帶一路’共建國家。”王真向記者透露，公司國內和海外客戶的占比接近各一半。下一步，希望對海外市場進行更深度的覆蓋，提供更豐富的應用場景和解決方案。

（本文圖片均由每經記者張懷水攝）