一、核心進(jìn)展：招標(biāo)啟動(dòng)，開(kāi)工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

據(jù)北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)最新公告，地鐵19號(hào)線二期工程（北延及北延支線）的臨時(shí)用電引入工程設(shè)計(jì)等三項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目，將于2025年8月正式發(fā)布招標(biāo)公告。這是線路開(kāi)工前的必要環(huán)節(jié)，標(biāo)志著工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段，正式開(kāi)工指日可待 。該進(jìn)展印證了年初北京市公布的2025年地鐵建設(shè)計(jì)劃，即19號(hào)線二期北延及支線將于年內(nèi)開(kāi)工 。

北京預(yù)計(jì)今年開(kāi)工2條地鐵線，19號(hào)線北延、 R4 一期北段，涉及到順義、通州、朝陽(yáng)、海淀、昌平地區(qū)！之前靠近站點(diǎn)買(mǎi)房的朋友終于踏實(shí)了！

二、工程概況：24.2公里南北快線，惠及海淀昌平

線路構(gòu)成與規(guī)模

北延主線：南起一期終點(diǎn)牡丹園站，北至昌平生命谷站，全長(zhǎng)約17.1公里（地下段16.1公里+地面過(guò)渡段1公里），設(shè)站6座 。

北延支線：從上清橋南站分支，北延至清河站，全長(zhǎng)7.1公里（全地下），設(shè)站1座 。

總規(guī)模：全線合計(jì)24.2公里，共設(shè)7座車站，與2025年7月更新的環(huán)評(píng)報(bào)告完全一致 。

功能定位
作為北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）的重點(diǎn)項(xiàng)目，19號(hào)線二期定位為南北向骨干快線，串聯(lián)海淀區(qū)科創(chuàng)核心區(qū)（中關(guān)村、西二旗）、昌平回天地區(qū)及生命科學(xué)園，形成中心城與北部新城的“半小時(shí)通勤圈” 。

三、社會(huì)效益：破解北部交通瓶頸

通勤效率躍升

回天地區(qū)至中關(guān)村通勤時(shí)間將從現(xiàn)狀的1小時(shí)以上壓縮至30分鐘，大幅緩解京藏高速、京新高速擁堵 。

生命科學(xué)園站銜接未來(lái)科學(xué)城，助力“三城一區(qū)”產(chǎn)學(xué)研資源流通 。

經(jīng)濟(jì)與環(huán)境雙收益

據(jù)環(huán)評(píng)測(cè)算，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后年均可節(jié)約市民通勤時(shí)間價(jià)值超2億元，減少汽車尾氣排放（NOx、CO）約15% 。

預(yù)計(jì)每日替代小汽車出行超10萬(wàn)車次，降低碳排放約200噸 。

四、環(huán)保措施：環(huán)評(píng)嚴(yán)格把關(guān)，污染可控

施工期管控

揚(yáng)塵防治：采用封閉式施工、灑水降塵、渣土車沖洗裝置 。

噪聲控制：敏感路段設(shè)聲屏障，夜間限時(shí)施工 。

運(yùn)營(yíng)期治理

生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政管網(wǎng)，達(dá)標(biāo)排放（符合DB11/307-2013標(biāo)準(zhǔn)） 。

固體廢物由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)，年處理量約201噸 。

五、工期規(guī)劃：2025年底開(kāi)工，2029年通車

根據(jù)北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司披露，工程計(jì)劃于2025年12月啟動(dòng)建設(shè)，總工期約4年，預(yù)計(jì)2029年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。項(xiàng)目總投資約136.5億元，資金已納入財(cái)政規(guī)劃 。

六、背景延伸：19號(hào)線全網(wǎng)布局加速

當(dāng)前，19號(hào)線一期（新宮站—牡丹園站）已于2025年7月30日全線貫通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)20.9公里 。二期南延工程（大興方向）亦在規(guī)劃中，未來(lái)將形成縱貫中心城、服務(wù)京津冀西部的快速走廊 。

專家觀點(diǎn)
北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通所所長(zhǎng)王濤指出：“19號(hào)線北延是優(yōu)化北部職住平衡的關(guān)鍵一步。其快線設(shè)計(jì)（最高時(shí)速120公里）和密集換乘節(jié)點(diǎn)（5站換乘既有線路），將激活海淀-昌平創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶，為‘軌道上的京津冀’提供樣板。”

結(jié)語(yǔ)
隨著招標(biāo)啟動(dòng)和環(huán)評(píng)落地，19號(hào)線北延及支線已駛?cè)虢ㄔO(shè)快車道。這條承載北部百萬(wàn)居民期待的“通勤動(dòng)脈”，將重塑北京城市空間格局，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。本報(bào)將持續(xù)關(guān)注工程進(jìn)展。