24號剛訪華，26號便迫不及待見到特朗普？

7月24日，馮德萊恩還在熱情闡述同中方交流的未來，短短72小時后，她卻坐在特朗普的談判桌前，準備“滑跪”？

周旋在中美之間的馮德萊恩，如今又是打著什么算盤？

馮德萊恩與歐洲理事會主席科斯塔的訪華之旅，表面上是中歐建交50周年的隆重慶典。雙方在氣候變化領域達成聯合聲明，中方更是以“相互尊重、開放合作、多邊主義”三點主張定調中歐關系。

但當轉向實質議題時，歐洲卻是依舊面對電動車關稅僵局未解，市場準入談判停滯階段，

更微妙的是，馮德萊恩前腳剛走，歐盟委員會竟突然向西班牙發(fā)難，要求其撕毀與華為價值1200萬歐元的設備合同，美方更威脅重新審查對西情報共享。這種矛盾炒作，暴露了歐盟在戰(zhàn)略自主權上的精神分裂。

而戲劇的是，剛訪問完中國，馮德萊恩主動撥通特朗普的電話。

僅僅2天時間，便讓馮德萊恩大變臉，對美態(tài)度和對華態(tài)度的天壤之別，卻是瞬間撕裂了歐盟偽裝的強硬。

不過歐盟為何如此卑躬屈膝？看看美國動作就明白了。

美國對歐關稅鐮刀早已層層加碼，4月20%，7月直跳30%，3700億歐元貿易命懸一線，遠超中國在歐貿易總量。而軍費訛詐早在6月就已開始：歐洲多國被迫簽下GDP5%軍費的賣身契，其中64%的份額注定回流美國軍工集團。

而特朗普7月14日的新指令更令人窒息：強制采購美制武器“援烏”再次榨干歐洲財政。

更殘酷的是，特朗普的關稅屠刀早有分級，盟友也要分三六九等。日本、韓國、歐盟15%“盟友價”。東南亞國家20%+轉口附加稅。

歐盟最后的掙扎，是爭取汽車、航空零件等關鍵行業(yè)豁免。但特朗普撂下狠話：“20多個分歧點，成功概率五五開”，所以這哪是談判？分明是最后通牒。

若8月1日前未達協議，歐盟商品將面臨30%的毀滅性關稅。

那歐洲這一次當真舉白旗了？

歐洲“不得不”

馮德萊恩的搖擺外交早露端倪。

6月G7峰會，她曾高舉磁鐵向特朗普表演“中國稀土威脅論”，卻被提前退場的特朗普晾成尷尬獨角戲。甚至訪華前她向日本遞出橄欖枝，試圖組建稀土聯盟取代中國。

殊不知歐盟78%的稀土依賴中國供應，而日本自身難保。

而這種“經濟靠中國、安全靠美國”的走鋼絲策略，在美中同時施壓下徹底崩盤。當中國商務部淡定宣布“溝通渠道暢通”，暗示不懼施壓時，特朗普的關稅大刀劈頭砍下，布魯塞爾終于嘗到兩頭落空的滋味。

但真正令歐盟妥協也絕非偶然，背后是成員國撕裂的地緣政治傷口。

德國車企因美國關稅威脅面臨年損70億歐元的噩夢，大眾、寶馬生產線瑟瑟發(fā)抖，法國卻沉迷于“對華強硬表演”，在華為5G問題上橫加阻撓。

東歐國家更指望中國投資救命，僅2024年前四月，中國對歐投資就激增23%，寧德時代匈牙利工廠已成歐盟電動轉型命脈。

而這種分裂讓馮德萊恩的談判桌“難辦”,一邊要向特朗普乞求鋼鋁關稅豁免，一邊又要配合美國打壓華為，精神分裂式外交自然要敗。

另外，俄烏沖突已讓歐盟經濟失血兩年，如今再挨關稅重拳堪稱雪上加霜。特朗普深諳此道。

當德國經濟部長警告“60%關稅將摧毀企業(yè)”時，美方反而加碼要價。

不過歐盟手中并非無牌：千億級報復性關稅清單瞄準波音飛機、哈雷摩托，但布魯塞爾遲遲不敢亮劍，恰暴露其外強中干。

當馮德萊恩在蘇格蘭談判桌上妥協時，她賭上的不僅是歐盟貿易尊嚴，更是全球產業(yè)鏈重組中歐洲的卡位賽，自然接受15%關稅，等于默許美國將盟友鎖進“二等經濟圈”。

而耐人尋味的是，就在馮德萊恩北京碰壁的同一天，特朗普突然宣布全球關稅“簡易套餐”對多數國家統一征收15%。

這種倉促政策轉彎，暴露出美國單邊主義的力不從心，印度汽車關稅硬頂不降，巴西拒當棋子，連日本簽完協議都有75%民眾罵“喪權辱國”。

所以當馮德萊恩在蘇格蘭簽字接受15%關稅時，她或許能暫保歐盟企業(yè)不被30%大棒擊垮。但歐盟或許更加分散，尤其是單極霸權時代，美國GDP全球占比從31%滑至24%，中歐雙雄并立共占40%的格局，早已不是“盟友”二字能捆住手腳。

而馮德萊恩這招險棋怕是太自信了。

參考資料：
馮德萊恩將于7月24日訪華——直新聞
外媒：馮德萊恩要與特朗普面談關稅——參考消息