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網易汽車5月7日報道 在2025年上海國際車展上，賓利汽車作為超豪華汽車領域的代表品牌之一，再次向全球市場展示了其獨特的品牌魅力和前瞻性的技術布局。面對汽車行業電動化、智能化的浪潮，賓利并未盲目追隨潮流，而是選擇在堅守品牌核心價值的同時，以創新技術賦能未來產品。

賓利汽車董事會成員、研發負責人Matthias Rabe博士

賓利汽車董事會成員、研發負責人Matthias Rabe博士在接受采訪時，深入解讀了品牌對超豪華的理解、電動化戰略以及對中國市場的重視，展現出賓利在新時代下的發展方向。

超豪華的本質：百年傳承與未來創新

賓利汽車始終認為，真正的奢華并非僅靠先進技術堆砌，而是源于品牌的歷史積淀、精湛工藝和獨特設計哲學。賓利的每一款車型都承載著源自英國克魯的百年造車基因，例如標志性的“無界式發動機罩”和充滿力量感的車身線條，靈感均來自純種馬的優雅姿態，既彰顯澎湃動力，又保持從容不迫的氣質。

在智能化浪潮下，超豪華汽車客戶與其他細分市場客戶存在差異，他們更為追求交互體驗的奢華質感，期待將車輛無縫接入日常數字化智能生態系統。因此，基于客戶的核心訴求，賓利汽車則將重點強化智能互聯功能的開發，涵蓋用戶界面設計、交互體驗優化以及整車數字化連接能力。

另外，在智能化技術方面賓利并未盲目追求更多的車載屏幕或更大的屏幕尺寸，而是更注重如何將前沿科技與品牌DNA完美融合。未來車型將強化智能互聯功能，但交互體驗仍以優雅、簡潔為核心，避免冗余設計。

電動化戰略：首款純電動車型預計2027年登陸中國

電動化是賓利未來技術路線圖的核心之一。賓利的首款純電動超豪華SUV將于2027年正式進入中國市場。這款車型將搭載多項突破性技術，在駕駛舒適性和動態性能上實現質的飛躍，并有望成為細分市場的標桿產品。

賓利首款純電SUV預告圖

盡管賓利正加速電動化進程，但品牌對自動駕駛技術仍持審慎態度。調查發現，無論在中國、美國還是歐洲市場，目前全球超豪華汽車客戶對于智能化、純電動車型所表現出的需求度，尚未達到其他細分市場的水平。因此賓利將優先優化駕駛輔助系統，以解決泊車、擁堵等客戶日常用車場景中的實際痛點。

與此同時，賓利并未放棄高性能燃油及混動車型的研發。此次在上海車展全球公開首秀的新雅度版車型，配備V8高性能混動系統（High Performance Hybrid powertrain），最大輸出功率達680馬力；去年推出的極致版和MULLINER版車型配備的則是V8超高性能混動系統（Ultra Performance Hybrid powertrain），最大輸出功率達782馬力。未來，賓利也將持續優化V8性能混動系統，推出更強大的插混版本，以滿足不同客戶的需求。

深耕中國市場：專屬定制與本土化創新

中國作為全球最重要的超豪華汽車市場之一，賓利始終密切關注本地消費者的偏好。中國客戶對舒適性和科技體驗的要求極高，因此賓利特別推出了雅度版車型，并針對車載信息娛樂系統進行了深度本土化開發，使其更貼合中國用戶的使用習慣。

例如在信息娛樂系統與數字互聯功能方面，賓利汽車全新車載應用系統“My Bentley App Studio”針對中國市場進行了深入的本土化開發，中國客戶可以將日常生活中常用的車輛及第三方應用程序直接下載安裝至車載信息娛樂系統，實現與中國數字生態系統無縫銜接。

此外，賓利還注意到中國客戶對亮面鍍鉻飾件、豪華后排配置的偏愛，未來可能會在引入車型時進行針對性調整。然而，賓利也強調其核心研發仍將集中在英國克魯總部，以確保品牌基因的一致性。盡管如此，賓利仍會與中國科技企業展開合作，在智能化、數字化領域探索更多可能性。

在汽車行業面臨深刻變革的當下，賓利的戰略選擇折射出整個超豪華汽車市場的轉型困境。一方面，電動化與智能化的浪潮勢不可擋；另一方面，傳統豪華品牌的價值體系正面臨重構。賓利堅守品牌基因的同時謹慎擁抱變革的做法，或許能為行業提供有價值的參考。

從更宏觀的視角來看，賓利的發展路徑也引發了關于“新時代超豪華”的思考：在科技快速迭代的今天，真正的豪華是應該追求最新技術的堆砌，還是堅持歷久彌新的品質與體驗？這個問題的答案，或許將決定未來豪華汽車市場的格局。賓利的選擇表明，在變革的時代，保持品牌獨特性可能比盲目跟風更為重要。