版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 

網(wǎng)易汽車5月31日2025粵港澳車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道 今日，剛剛發(fā)布逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區(qū)車展上首次面向公眾開放。新車率先搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，而除了座艙之外，嵐圖FREE+也針對(duì)舒適體驗(yàn)做了全面的升級(jí)，同時(shí)首搭華為乾崑智駕4.0，嵐圖FREE+將在6月份開啟預(yù)售。

從設(shè)計(jì)來看，嵐圖FREE+的座艙采用了全新的設(shè)計(jì)語言，其采用了“浮光島嶼”的視覺風(fēng)格，上下分層的浮島式布局看起來更富科技感。而中控臺(tái)上層集成功能區(qū)域，也是體現(xiàn)了數(shù)字科技的魅力，而下層模擬天鵝展翅帶來舒適的包裹感和橫向的寬適體量感，也是凸顯了一種高級(jí)，往往，最簡潔的設(shè)計(jì)也更能表現(xiàn)出與眾不同，當(dāng)然，無界式風(fēng)口設(shè)計(jì)也是摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械割裂感，無論是視覺效果還是體驗(yàn)都能更順暢。

在內(nèi)飾的配色上，嵐圖FREE+擁有全新設(shè)計(jì)的琥珀棕、深海藍(lán)和極光紫三種不同方案，耳目一新是一方面，另一方面也是給到用戶家居風(fēng)或者科技風(fēng)的選項(xiàng)。另外，嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)（中控屏、后排屏、AR-HUD、儀表、冷暖箱控制屏），并支持鴻蒙手機(jī)一鍵投屏及跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)，音頻、導(dǎo)航等信息可無縫同步至車機(jī)。后排MagLink拓展塢兼容多品牌平板電腦，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影與中控交互。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5擁有出色的自然交互能力：全能智慧車載語音助手喚醒詞為“你好，嵐圖”，可實(shí)現(xiàn)一句話多意圖，自定義喚醒詞，連續(xù)對(duì)話，上下文理解，音區(qū)鎖定，應(yīng)用內(nèi)和系統(tǒng)內(nèi)可見可說等多項(xiàng)高級(jí)語音交互功能。同時(shí)，多種情景模式的支持也能滿足特定場(chǎng)景的舒適用車體驗(yàn)。當(dāng)打開小憩模式時(shí)，前排主副駕可自動(dòng)調(diào)節(jié)全車天窗、遮陽簾、空調(diào)、香氛、氛圍燈，；當(dāng)洗車模式開啟時(shí)，嵐圖FREE+將自動(dòng)關(guān)閉車門窗、機(jī)艙蓋、充電口蓋等易進(jìn)水位置，并將空調(diào)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式。離車不下電模式可通過禁用語音助手、開啟空調(diào)讓“毛孩子”在車內(nèi)安全獨(dú)處；而打開露營模式時(shí)則可選擇車窗和遮陽簾狀態(tài)，屏蔽迎賓模式和自動(dòng)解閉鎖等干擾。

值得一提的是，新車在空間體驗(yàn)上的升級(jí)絕對(duì)是消費(fèi)者所需要的。2960mm軸距可以帶來近1.9米凈乘坐空間，主駕駛位針對(duì)腰部支撐做了調(diào)整，坐起來會(huì)有更好的承托感，而副駕座椅此次配備了腿托及163°躺倒功能，可以變得更加舒服。另外，后排座椅支持27度+12度靠背角度調(diào)節(jié)及極速加熱/通風(fēng)，無論是功能還是體驗(yàn)上都進(jìn)一步升級(jí)。

功能方面，嵐圖FREE+還提供了超大7L冷暖一體箱，輕松放下6瓶礦泉水或者三層飯盒；從-6℃到50℃的超寬溫度調(diào)節(jié)，無論奶瓶、冰激凌、藥品、便當(dāng)還是化妝品，都能夠保持最合適的溫度；同級(jí)第一的降溫速度，可10分鐘內(nèi)從常溫降低至0°，讓每次旅途都能更加愜意。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)方面還能看到嵐圖FREE+給到的一些小心思，比如，新車副駕擁有智能美妝鏡采用鏡屏一體設(shè)計(jì)，支持日光級(jí)顯色與三檔色溫調(diào)節(jié)；后備箱配備220V充電插座，拓展戶外場(chǎng)景實(shí)用性；1.78㎡全景天幕搭配電動(dòng)遮陽簾，紫外線隔絕率超99%，兼顧采光與防曬需求；中島的副駕位置還準(zhǔn)備了可伸縮的金屬掛鉤，可以滿足一些手提袋的懸掛。

另外，為了營造旅途中的愜意，新車在聽感上，搭載 Voyah Sound劇院級(jí)音響系統(tǒng)，配備22揚(yáng)聲器，在杜比 7.1.4 環(huán)繞聲場(chǎng)功能的基礎(chǔ)上加入主副駕頭枕音響，相比普通的杜比 7.1.4 的環(huán)繞聲更加飽滿；同時(shí)，主副駕頭枕音響不僅讓一人出行時(shí)擁有更強(qiáng)的沉浸感，也能在雙人出行時(shí)能各得其樂互不打擾。 更為值得一提的是嵐擎模式下獨(dú)有的超跑聲浪及駕駛體感模擬系統(tǒng)，可 真實(shí)模擬超跑在賽道中的換擋感受，帶來暢爽的駕駛體驗(yàn)。

造型上，嵐圖FREE+采用全新的“城市光影美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，靈感源于飛機(jī)舷窗俯瞰都市夜景的視覺體驗(yàn)。前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，前包圍回歸主流設(shè)計(jì)，取消現(xiàn)款的機(jī)甲風(fēng)格，整體更顯簡潔。車身側(cè)面線條流暢，前翼子板輔助駕駛攝像頭飾板重新設(shè)計(jì)，D柱由懸浮式改為三角形結(jié)構(gòu)，使視覺重心更符合黃金比例。尾部保留貫穿式燈組，后包圍造型更為簡約。車身尺寸為4915×1960×1660mm，軸距2960mm，較現(xiàn)款長度和寬度各增加10mm，高度提升15mm，搭配21英寸光影矩陣輪轂，強(qiáng)化豪華感。

動(dòng)力方面延續(xù)1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率95kW，兩驅(qū)版電機(jī)功率215kW，四驅(qū)版前后電機(jī)分別為135kW和215kW。續(xù)航數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)匹配江蘇時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，并搭載EDC魔毯懸架，提供5種駕駛模式，兼顧操控與舒適性。

嵐圖FREE+的升級(jí)路徑展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的典型思路——在保留機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過深度合作補(bǔ)齊智能化短板。華為鴻蒙座艙5與乾崑ADS 4系統(tǒng)的引入，標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。值得注意的是，該車1366項(xiàng)改進(jìn)中有381項(xiàng)聚焦安全性能，這種“安全先行”的造車?yán)砟睿彩菎箞D區(qū)別于新勢(shì)力品牌的重要特質(zhì)，期待嵐圖FREE+在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。