每一場身體的遠行，都是一場內心的歸途。雖然我們近幾年因為各種各樣的原因未曾痛快地踏上一次旅途，但駛離喧囂塵世去追尋內心渴望的心情卻從未消失。我們熱愛遠行，也熱愛遠行之后所擁有的豐富閱歷，讓我們更加懂得生活的本質。

在旅行之外，日常一定還是城市中的忙碌現實。更多人總是會想，為了一次得來不易的戶外遠行，要不要選擇一輛SUV？可犧牲了城市中的駕駛感受，看起來也不盡人意。也有一部分人說，旅行車似乎更加完美，它更加穩定、平穩、舒適。只是真遇到了一些惡劣路況，可能也要跟旁邊的轎車一起另想辦法。好在斯巴魯還在堅持著為消費者打造有著獨特味道的“新駕感SUV”——基于旅行車的新一代OUTBACK傲虎（參數丨圖片）。

張立為

《名車志》出品人/主編

閱盡千帆 此心安處是傲虎

主編生涯的十多年里，我開過無數的車。

年過不惑之年后，再去思忖走過的路，逐漸發現：在那一段段車輛軋過的轍印，一陣陣車輪卷起的塵煙里，既藏著我熾熱的愛，也充滿了妥協與遷就。

桃紅柳綠般宣傳術當道的時代里，汽車世界從來都不是一個純粹的塵間。唯有當你閱盡千帆后，方能不以物喜、不以己悲，方能拋卻品牌光環、跳脫世俗認同感與身份象征的枷鎖，愈加從容地去接近一輛車的本質。恰如楊絳在《百歲感言》中的所悟：我們曾如此渴望命運的波瀾，如此期盼外界的認可，但最后卻發現，人生最曼麗的風景，是內心的淡定與從容。

生命中至難的，是愉悅自己。

這種愉悅，源于心境的豁達，但豁達中絕不含頹靡，它更來自對品質的篤定，這實則是一種穩健的進取，一如斯巴魯傲虎這一次的全面煥新。

在汽車設計逐漸走向高度同質化、浮夸化的今天，斯巴魯總能以一種獨特的姿態傲視這片江湖。26年來，6代傲虎的不斷進化亦是如此。全新傲虎或許在乍見之初并不能給予你十足的驚艷之感，但卻能呈現出可久經歲月洗禮的耐看與穩健。在我看來，這是一種不浮躁，不嘩眾，充滿著冷峻與克制的硬朗設計：飽滿的整體車身配合雕塑般的鋒利折線，宛如掠過富士山下無際曠野的勁風，訴說著純正與躍動；酷似鷹眼的C型矩陣式自適應LED前燈組，亮度更高，功能更強，助力著你縱然行至天邊，亦能時刻從容眼前；此外，采用優質樹脂材料的前后保險杠在沿襲上一代經典設計的基礎上，保護面積向上伸展，在強化越野通過性的同時，也讓視覺感官大快朵頤著野性與硬核的盛宴。

強悍于外，雅致于內。全新斯巴魯傲虎煥然一新的內飾風格是這款車帶給我最大的驚喜之處，它并不追求極致的奢華，但以往不修邊幅的糙漢子風全部被一掃而光，取而代之的是精致、典雅與實用恰到好處的集合：車內空間寬敞舒適，運動版和旗艦版車型座椅采用質地柔軟的納帕真皮材質，兼具高質感和耐久性；左右雙區域獨立空調系統，能夠滿足每一位乘客對溫度的差異化需求；

而11.6英寸多功能觸控顯示屏，能夠實現媲美智能手機般的便捷應用，操作更直觀；擁有12個揚聲器的哈曼卡頓音響系統也能讓車內每一位乘客在旅途中可以享受優質音樂的魅力；

同時，全新傲虎還配備了觸碰回縮式后備箱遮物簾，輕輕觸碰之下，遮物簾便自行回縮，極大地提高了便利性……

在配置上，全新斯巴魯傲虎并沒有那么多花里胡哨的版本，三款車型幾乎將所有的出行場景需求都涵蓋在內：2.5i旗艦版EyeSight，高端內飾及硬核配置加持，彰顯著旗艦級車型的卓越品質，也更適用于成熟的精英人群；入門的2.5i探享版EyeSight則面向喜愛戶外出行的用戶，專屬的黑色基調設計搭配高光澤度的黑色輪轂、耀光黑及啞光感配色更顯野性，專門為其配備的大型車頂行李架，也讓遠行變得更加便利與充滿激情；而處于兩者之間的2.5i運動版EyeSight車型則更顯中庸，更加追求斯巴魯的本身的純粹。

心中的詩意，腳下的遠方，每一條皆是為了愉悅自己，為了抵近心中的從容。洗盡鉛華始見真，歸來依舊香如故，這即是斯巴魯，即是傲虎。

宋海濤

《海川品車》《路邊停車場》投資人

是個性，更是安心

雖然個性十足，但新傲虎在實用性上卻是一點也不妥協。超大的后備箱行李空間，搭配更寬開口和方形設計的尾門，更容易裝卸大體積物品。而在內部，采用容易清潔擦拭和持久耐用的材料，不易產生污垢和劃痕，讓使用更便捷。而探享版則專門配備有大型車頂行李架和專屬的防水合成材質座椅，面向喜愛戶外出行的用戶。

當然，這一代傲虎最吸引我的技術，是那套駕駛員監測系統（Driver Monitoring System），我們在以往的其它品牌的車型上雖然也曾見過類似的技術，但卻大多被用于主動安全方面，類似于監控駕駛員注意力不集中或瞌睡時做出警示，增強行駛安全性。雖然斯巴魯的這套系統也有類似的作用，但在傲虎上，這套系統卻被賦予了更有意思的功能——為不同駕駛員提供個性化駕駛體驗。

具體來說，就是駕駛員監測系統與面部識別系統聯動，分別對座椅位置和后視鏡角度以及空調溫度等進行自動調節。此外，該系統還會對每位駕駛員設置的空調溫度和行車信息進行記憶，例如個人油耗信息等，以便提供個性化的駕駛體驗。功能類似于座椅記憶功能，所不同的是，這套系統記憶的是有關于駕駛方面的習慣和愛好，并相應的調整車輛設定，非常有意思的“黑科技”。

再讓我們來看看斯巴魯最核心的動力和傳動技術。新一代傲虎搭載了新款2.5L直噴發動機，通過采用直噴技術和優化壓縮比，在提高燃燒效率及最大扭矩的同時，進一步降低了發動機的振動和噪音；而與之搭配的變速器方面也做了進一步升級，80%以上的零部件都進行了更新優化，通過擴大傳動比范圍、減少摩擦、輕量化等一系列手段，保證了更佳的燃油經濟性，此外，手動模式也從模擬7速改為8速，進一步提升行駛性能和駕駛樂趣。

另外，新一代傲虎還采用了“主動扭矩分配式全時四驅系統”，它可以根據路面及行駛情況，為前后車輪分配理想扭矩，從而提高轉彎時的穩定性，以及在濕滑路面上的起步性能。再配合213mm的最小離地間隙和X-MODE功能，使新一代傲虎可以更加輕松的應對各種復雜路況。

而在車身架構方面，新一代OUTBACK傲虎也正式采用了斯巴魯全球化平臺SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，應用了全新車身結構（Full Inner Frame）伴隨而來的全新車身組裝工藝的提升，不僅大幅提升了車身剛性，對駕駛員的意圖有更快速精準的響應，更提升了車輛在轉向過彎時的靈敏性能，還使碰撞能量吸收率提高約40％。

于英釗

《風度》雜志汽車事業部總經理

只有更安全，才有更遠的旅途

斯巴魯是一個獨特的品牌，這種獨特不僅是因為它使用了五十余年的水平對置發動機，也不僅僅因為斯巴魯一直在堅守的Symmetrical AWD（左右對稱全時四輪驅動系統），這個品牌之所以可以被定義為“獨特”，更因為在這個總喜歡隨波逐流的世界里，它總能為我們奉上一道別具意味的風景線，就像EyeSight駕駛輔助系統。

EyeSight系統是斯巴魯品牌的駕駛輔助系統，其源頭可以追溯到遙遠的1989年，當時的斯巴魯便開始了攝像頭傳感器的研究工作，時至今日已經超過了三十個年頭。眾所周知，如今的汽車行業，不管你在駕駛輔助/自動駕駛選擇什么樣的技術解決方案，通常都繞不過英偉達或者MobileEye這樣的IT巨頭，你很難想象，作為一家規模不大的汽車制造企業，斯巴魯可以一直堅持自己的駕駛輔助解決方案。用現在流行的話說，就是斯巴魯始終堅持自主研發路線。

和競爭對手多選用光學攝像頭外加雷達（紅外線激光雷達和毫米波雷達）的解決方案不同，斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。就拿全新傲虎的新一代EyeSight駕駛輔助系統來說，它可以實現防碰撞制動，緊急自動轉向，ACC全速度自適應巡航，車道居中保持/前車跟車轉向，起步油門誤操作預防，車道偏離修正輔助，警報與提示等功能。你很難想象，如此豐富的駕駛輔助加安全輔助功能，它僅借助兩個雙目立體攝像頭而沒有雷達輔助即可達成，堪稱全球唯一。

有人可能會問了，那斯巴魯這套看起來在硬件層面上相當“簡約”的EyeSight駕駛輔助系統，跟外界主流的幾個“攝像頭+雷達”的解決方案相比，優勢在哪里呢？簡單來說，就是斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統對于車、行人或者障礙物的識別率更高，同時誤報警的概率更低。相比紅外線雷達或者毫米波雷達，你可以把分居左右的EyeSight立體攝像頭，看作駕駛者視力和反應力的延伸。

李耕

《轎車情報》總編輯

隨著汽車成為我們日常生活中親密的伙伴，它的作用也不僅僅只局限在日常的通勤，在周末和假期，帶上家人或者朋友來一場自駕之旅越來越成為汽車生活的常態。根據這樣的需求，在選車的時候自然會有更多的思考。要遠行，尤其會去探索一些不曾去過的風景，SUV自然會成為第一選擇，因為它空間寬敞，不懼路況的惡劣，但會損失舒適的駕駛感受；旅行車，時下正成為個性追求的寵兒，優雅的外觀、平穩舒適的駕乘感受、實用的空間，都是它的優勢所在，但遇到惡劣路況，也會一籌莫展。

如果能有一臺車，充分融合旅行車+SUV的一切優勢，一定會滿足全面的用車需求。而新一代OUTBACK傲虎恰恰就是這樣一個全能的選擇。其實自1995年第一代OUTBACK傲虎誕生，歷經五代演變，直到眼前的第六代OUTBACK傲虎，始終秉承著一種追求生活態度的執念，雖然屬于汽車市場中的小眾產品，卻始終能得到那些有著豐富多彩的生活閱歷、從容不迫的生活準則、熱愛家庭的生活態度的人士的青睞。

斯巴魯為消費者打造有著獨特味道的“新駕感SUV”，基于旅行車的新一代OUTBACK傲虎打破了城市與自然的界限，通過引入更多的科技與豪華配置，實現了優雅與實用、運動與舒適、智能與安全等方面的高品質融合，滿足了多維度場景下的個性化需求。

同時，為了滿足家庭出行的需求，新一代OUTBACK傲虎還增加了更多人性化的配置，包括前后排座椅加熱、使用防水合成材質座椅、觸碰回縮式后備箱遮物簾、車尾標識感應式尾門、方便加裝車頂箱的車頂行李架可變橫桿等等。讓每一次出行，都能領略到身心合一的感受。