前言
商鋪不好經營,眾說周知。
那些老生常談的原因,比如電商、經濟活力等等已不用多說。
甚至我之前常說的街道設計,城市設計,也已經被越來越多的人了解、關注。
除了這些,今天想講講商鋪的另一些暗雷,這也是近幾天很多商鋪經營者——再反饋于我的。
踩到這些雷,哪怕地段很好,前景廣闊,都有可能無疾而終。
1
死于“先天設計”
好的廣場必須讓人產生愉悅的體驗,從而愿意更久的停留。
室內廣場未必會比室外廣場能有更好的體驗。
體驗感不僅來源于遮風避雨和恒溫,空間的舒適感同樣至關重要。
這點,正是新天倫廣場的軟肋。
這當然離不開它的一個先天性問題:空間不大。
因此,為滿足營業空間,只能拼命擠壓公共空間,于是我們可以看見新天倫的室內空間非常逼仄。
逼仄導致壓抑,就無法讓客人長久駐留,起初的消費動機一旦被滿足,就迫不及待地離開。
或者逛了沒多久,就想跑出去透點氣,之后就再也不愿去。
要知道,客戶駐留的時間和營業額是呈正比的。久而久之,新天倫廣場自然要走向消亡。
一家有故事的影院
其實新天倫起初換一種設計方案,可能還好些。
答案就是不做盒子商業,做個開放式的街區。
這樣商鋪得房率就高了,性價比也高了;更開闊的空間驅散了壓抑感,和周圍的夜生活場景也能無縫契合,還能24小時營業。
可惜世事無如果,既成事實已在,且看未來如何改變。
2
死于“拆遷”
接下來的這些原因都和商鋪本身無關,有些屬于飛來橫禍,防不勝防。
比如拆遷,對住戶當然是好事,但對周圍的商鋪可謂滅頂之災。比如曙光路和徐戎一帶。
本來這個地段都算熱鬧,尤其是曙光路從中山公園到曙光菜場這段。
因為無論工人新村還是徐戎三村,都是超大型社區,居民密集,且有不少外來人口,非常能帶動周圍商鋪的活力。
驚駕路同一地點拆遷前后的街景
可惜,先是徐戎三村拆遷,后來又是工人新村,周圍的黃金旺鋪飽受牽連,原有的商業邏輯不復存在。
所以,租商鋪前先打聽一下,周圍那幾個最大的社區會不會拆遷,這對未來商鋪的生意將有直接影響。
3
死于“競品太強”
你可以左右你自己,但你左右不了他人。
在商業廣場江湖,這句話決定了無數商場的命運。
去年寧波零售市場爆發,商圈經濟繁榮,多個廣場業績上揚,但有一家江北老牌廣場業績卻差強人意。
這一現象或許和萬象城的橫空出世有關。
兩個廣場相距不太遠,幾腳油門,品牌上也有較高重疊率,而體量上遠不及萬象城。一來一去,自然會受沖擊。
不過該廣場調整迅速,快速向精品化發展,不愧是一流商管公司運作,總有過人之處。
猜猜這家老牌廣場是誰?
萬象城的體量是一個BUG級的存在
還有一個案例就是和義。
因阪急開業,部分奢侈品專賣店遷移,或開二店,原有的壟斷優勢遭強力沖擊。
好在和義調整也算快,引入輕餐飲和輕奢品牌填補空缺,繼續保持向好的發展勢頭。
這些案例都在時刻提醒商鋪業主:
你原來倚賴的IP,是不是正遭遇強勁的對手。如果是,那么你也要及時調整。
4
死于“城市更新”
是不是很意外,城市更新這么積極的事怎么會是壞事呢?
確實很魔幻,但事實確實如此。
為什么呢?先舉個例子,中山路。
從2009年前后地鐵一號線開建以來,連續數年,中山路一直處于挖挖停停的狀態。
在修路前,中山路的老江東段和天一段,無疑都是商鋪的黃金地段。原新江廈下的意卡菲,是無數小資白領談情說愛之所。
2014年的中山東路新江廈
這種火爆景象一直可以延續到圣教堂。
可惜,修路之后風光不再,路邊商鋪或陸續關停,或勉強度日。后來雖然終于修完,但時過境遷,商鋪近況已不復當年。
新江廈已變更為北京銀行
再舉一個例子,外灘大橋下的城市元年商鋪。
在大橋開建之前,這一段也是炙手可熱。可惜如今已成斷頭路,車輛難行,行人絕跡,流量不再,商鋪價值暴跌。
城市更新是一種難以捉摸的不可抗力。
對商鋪,它既能造成財富暴漲,也能導致價值縮水。
它是變幻莫測的天意,它是未來的不測風云。哪怕你已經算準了這間商鋪所有的價值邏輯,也將因它的突然出現,瞬間歸零。
這就如森林里行走的大象,輕輕一腳,螻蟻即遭降維打擊,而它們至死都不知道究竟發生了什么。
唯有對城建信息非常敏感,對城市發展規律有一定預判,才能提前感知風險。
5
死于“政策突變”
比城市更新更難測的天意,是政策的突然變更。
舉個無數人有切膚之痛的例子:雙減。
一夜之間,多少門店灰飛煙滅?幾多公司人間蒸發?這是商業邏輯的誤判嗎?這是企業運營的失誤嗎?都不是,這是政策突變。
蛟川書院對面的鎮海金色廣場。
雙減之前一鋪難求,雙減之后門可羅雀,怪誰?似乎無可責怪,只怪自己命薄。
又如,寧波對住宅樓下餐飲底商的限制,正讓大批餐飲店從街道兩側消失,原本的臨街旺鋪反而找不到可對應的業態。
如何預防呢?確實真難,只有徹底讀懂政策的風向,并且看透政策口風,又有一點內部消息,才能有所規避。
6
死于“任性管理”
嚴格的管理不是好事嗎?可能,但對商鋪則未必,尤其是街邊鋪。
青林灣曾有一條很熱鬧的商業街,人氣興旺,生意興隆。
可惜,后來中間擺了隔離欄,車輛不能即停即走,只能一掠而過。
車速誠然是快了,但因為不能停車,部分臨時消費,比如買包煙或買瓶飲料自然是不可能了,生意便清淡了不少。
另外,很多街區的隔離欄也阻礙了行人步行,而邊上飛掠而過的汽車也降低了行人步行意愿,因此生意越發的不如從前。
沒有隔離欄的茂興街,街鋪一直很興旺
車速快了能增加城市價值嗎?能讓居民更便利嗎?當然不能。
城市管理者也當然不會從這一層面制定管理方式。而犧牲的就是街道的人氣。
除了青林灣,類似的案例也在全寧波不斷上演,成為街鋪的又一防不勝防的殺手。
反觀那些佛系的街區,依舊熱鬧非凡。
自由,始終是人類骨子里的向往。自由不可放任,但也不可過于約束。只是世道如此,只能勉力適應。
7
死于“神秘主義”
神秘主義大部分指風水。
在我國的官方宣傳渠道里,它依然是迷信的象征。但顯然,大部分商業從業人員會堅信風水的意義。
說一個我親身接觸過的案例。
天一某茶館,最初時分大門開在南側,天一廣場開明街入口處。
這是大部分店主都會做的常規選擇,因為顯然是這里客流更大,展示面更好??上б婚_始這家茶館生意一般。
后請了一個據說是臺州還是浙中哪里的道士,看了下風水,覺得還是開在東側小路更適合。老板娘照辦了,隨即奇跡發生了,生意居然真的好了。
這是我親口聽老板娘自己講的,道士是我朋友請來的。
這件事,對深受唯物主義教育的我,產生了極大的信念沖擊。
8
死于“不可抗力”
這個最近的例子,自然是“新冠”。
相信大家都有自己的感受,也不必我多說。如果說前幾種遭遇還有解,這個真的是神仙難救,只能迅速調整業態。
有一句話近兩年很流行:明天和意外,不知道哪個先來。
我們都處在一個不確定的年代,明天和意外,先來的常常是意外。
尤其對商鋪從業者而言,近幾年的遭遇可謂跌宕起伏,每個店主都活得不容易。
以上即為寧波商業的消亡史,歡迎后臺留言指教。
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