位于石景山區八角街道的楊莊北區第二社區，有居民1183戶，1000余輛私家車，車位約450個，車輛數和車位數比例嚴重失調，停車矛盾釀成鄰里不合，管理失控導致無序停泊，居民生活深受困擾。物管會引入停車公司入局破冰，卻引發小區居民的爭議不滿，陷入一場居民、社區、停車公司輪番遭受質疑的重重迷局。

本周日（9月11日），北京衛視熱播的全國首檔市民與公共領域對話的社會民生類節目《向前一步》來到石景山區八角街道的楊莊北區第二社區，邀請居民代表、基層干部、相關部門、各領域專家與青年觀察團聆聽民生訴求彌補質疑裂痕，共同探索老舊小區走出停車管理泥淖、恢復鄰里和諧的新路徑。

社區受質疑：調查問卷數據造假

錄制一開始，現場溝通就充滿了火藥味。小區15號樓居民直接質疑社區為引入停車管理開展的問卷調查數據造假，因為15號樓居民沒有填寫表格，而且也沒被允許參與投票。同樣是小區居民，為何在15號樓住戶口中，他們受到了區別對待？這其中又有什么不為人知的隱情？停車收費管理真的是社區自作主張嗎？

居民受質疑：沒有產權沒有小區停車權

為了澄清真相，社區工作人員將居民填寫過的調查問卷搬到現場進行公示查驗。期間突然有居民指出，15號樓居民其實沒有在小區內停車的權利，這讓錄制氣氛再度緊張起來。15號樓居民的產權問題也成為爭議焦點。歷史遺留下來的大產權證房的住戶權利究竟該如何行使、如何保證？沒有公攤就無權停車的說法是否合法合規？專家的解析，能化解15號樓與其他居民之間的“針尖對麥芒”嗎？

停車公司受質疑：引入、管理、收費不合規

居民的疑問一波剛平一波再起。在錄制進行了近5個小時的時候，居民對停車公司引入過程、收費程序、價格制定、物管會成員是否交費的疑慮，紛紛宣之于口，甚至讓現場討論陷入僵局。車位共享的管理模式，為何讓部分居民如此抵觸？居民心中的怨懟情緒和矛盾根源，又有什么深層次原因？整整8個小時的溝通，逢山開路、遇水搭橋的《向前一步》能否找到停車難題最優解？

“停車難”是楊莊北區第二社區等北京市大部分老舊小區面臨的通病，也是基層治理必須解決的命題。當新模式與舊思維碰撞，居民們會解開心結，共同“向前一步”，接受車位共享嗎？當地基層政府又將如何挖潛增源，滿足居民急難需求？更多精彩內容，敬請鎖定本周日（9月11日）21:05北京衛視《向前一步》！