|我們正在見證,一個時代的到來!
NO.1 | 壹
全面煥新的
開封火車站區域
談起開封火車站
帶給人們最深刻的烙印
便是那幾十年如一日
和開封名氣嚴重不符的城市界面形象
甚至至今還記得
多年前外地朋友來開封游玩
從下火車到走出站臺,放眼望去
那種一路對開封期盼萬分的情緒積淀
被現實看到的場景
瞬間擊潰的失落神情
依然還歷歷在目
以至于后來,再有朋友來開封
總會毫不猶豫地讓他們選擇開封北站
雖然都說,火車站是一座城市的臉面
決定了全國游客對開封的第一印象
但長久未曾有過明顯改變
周邊區域依舊難以撐起
古都城市形象的開封火車站
成為絕大部分開封人,心中最大的遺憾
開封火車站的重塑新生
站前廣場的升級革新與拓展
周邊棚戶區絕薪止火的全面徹底解決
便成為了這個區域
要重點推進、提升的關鍵
這個機會
終于在“鄭開城際鐵路延長線”
以及“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”
兩大正在推進的重點工程中
讓人們,看到了希望
(點擊圖片,了解開封人中意的啟拓封疆酒)
“鄭開城際鐵路延長線”的核心板塊
是開封火車站新站房建設
以及鄭開城際鐵路的延長鋪設
作為在隴海鐵路北側,銜接宋城站
鋪就前往鄭州的一條快速專線
鄭開城際鐵路 未來將以
“10分鐘內開出一趟車”的公交化模式
來使開封老城,正式融入鄭州半小時經濟圈
目前,“鄭開城際鐵路延長線”
在鼓樓區、禹王臺區
需要征收拆遷的工作,已經來到尾聲
新建的開封火車站新站房
也將轉入承臺施工階段
*高近24米,主體為2層
采取“上進下出”旅客進出站模式的
開封火車站新站房
這些還不是重要的
重要的是
“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”工程
將會把站前北廣場
以及周邊面積不小的棚戶區和眾多市場
從官坊東街開始,一直到鐵路北沿街
全面征收,一網打盡
未來,該工程將會落地呈現
新建開封站站前景觀城市客廳廣場一處
新建一處公交長途TOD綜合體一處
新建一處站前商業綜合體一處
配套地下空間、配套建設廣場前魏都路約1公里
為整個開封火車站的未來立體形象與布局
打造出極其殷實的
廣袤施展空間和完備基礎
注:紅線框定的紅色區域
為“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”
需要征收拆遷的區域
從高清圖上可見
圍繞開封火車站
周邊即將要來到的天翻地覆改變
將會成為開封近幾年
動作最深、力度最強、城市形象變換最大的區域
那個讓開封人
夢寐以求的城市門面形象
終于在這次
政府堅持不懈、積極進取、高效負責的推進中
讓人們看到了希望、行動與未來
*攝于2023年4月10日(作者:葉娜米)
終于要和極具年代感的開封火車站說再見了!
整體拆遷前,主管部門能否組織一場攝影活動
留下幾代人的畫面與記憶!
NO.2 | 貳
開封城市形象的機會
這次讓人們滿懷期盼的
開封火車站重建
以及周邊區域大范圍的征收拆遷
帶給人們最直觀的呈現
便是城市形象的大幅改觀
“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”工程
這次所聚焦的重點
是站前北廣場、魏都路東延直通鐵路北沿街
所形成的城市門面超寬展示面
既然這次工程標注的有“一期”
那么,目前呈現的
開封火車站站前綜合交通樞紐,并非完整體
后續要跟進的“二期”項目
注定將會在未來的某個時間點
繼續接著深度打開
開封火車站周邊區域的恢宏氣場與體量
根據相關信息顯示
不出意外的話
“二期”工程,將會重點聚焦“一期”北側
用五福路東延直通鐵路北沿街為邊界
深度打開
五福路東延和魏都路東延之間的廣袤區域
*在未來,要“完整體”呈現的開封火車站
站前綜合交通樞紐鳥瞰圖
點擊圖片,放大觀看
同時,未來
在火車站西側
中山東路南北方向的貫通開建
火車站東側,解放大道根據需求改道南下
將構建出整個區域內
更為合理、更為便捷的交通路網
甚至作為南關乃至開封極具標志性的
國民革命軍陣亡將士紀念塔
將會和周邊(工商銀行等居民區)一起
形成以紀念塔為核心的“城市綠地公園”
來補全、提升
火車站周邊的城市面貌
*左圖為紀念塔區域目前用地現狀圖
右圖為紀念塔區域未來改造后的用地規劃圖
這還不止
未來,在開封火車站區域的長遠布局中
還將在鐵路南側,規劃建設
開封火車站南廣場
和目前正在開建的北廣場
形成開封火車站未來騰飛的「雙翼」
來彌補鐵路
對于城市弱側區域的撕裂感
激發道南一側整體的活力與價值
*展示于開封規劃館的
開封火車站北廣場與南廣場
老版概念性效果示意圖
*新版的開封火車站站前綜合交通樞紐
從南廣場一側鳥瞰的效果示意圖
*新版的開封火車站站前廣場
南、北廣場“完整體”功能布局示意圖
可以說
“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”工程
成為擰開禹王臺區
乃至整個開封活力的一把“金鑰匙”
讓所有開封人
看到了開封“南大門”重獲新生的未來
感受到了家鄉「擼起袖子加油干」的決心
NO.3 | 叁
開封樓市的機會
聚焦到火車站區域
這次征收拆遷中
對于開封樓市的即刻震動與長久影響
只能用非常震撼來形容:
一、鼓勵貨幣化安置,正在成為趨勢!
“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”工程
共計涉及征收拆遷單位和居民約613戶
配套的安置房數量
卻僅僅只有前期給予80套+后續增加的422套
共計502套房源
“613”VS“502”
看似相對接近的數字
但其中85套的期房,帶給人們的不確定性
讓人們難以抉擇之外
其他安置房小區共計417套的現房
在民眾真正了解、落實小區地點之后
部分被拆遷戶要安置房的傾向性
正在隨之減弱
因為在這部分人看來
與其選擇這些
位置不盡如人意、生活氛圍不足
未來變現能力匱乏的安置房
還不如選擇貨幣化安置,直接要錢
在全市范圍內自己中意的地方
自行購置房屋,來讓生活更上一階
反倒成為了很多人的共識
*點擊圖片,放大可看方案詳情
況且,選擇貨幣化安置
現場只要資金核算無誤,被拆遷戶滿意
名字一簽,巨額賠付款直接到賬
“干凈、朗利、脆!”的征收工作
兩不相欠,就算完成了
這對于征收工作和被拆遷者們來說
都是極其友好、明晰和便捷的
所以,直接賠付現金的貨幣化安置
正在被拆遷人群中
潛移默化的成為主流共識
*開封汽車總站出口北側
臨街住宅樓已經陸續騰空搬離
二、拆遷體量巨大
正在源源不斷釋放強大的
房屋購買力與急迫需求
火車站區域內
兩大重點工程項目同步推進
在貨幣化安置為主流的征收拆遷賠付下
所迸發出的強大購買力
太過驚人
一方面,他們的需求絕對是剛需
多一刻的租房臨時周轉期,都不想拉長
畢竟,租房是需要持續不斷的現金要投入
變相來說,其實就是在扔錢
*火車站周邊待拆遷區域實拍圖
另一方面,征收拆遷區域內
還有一部分住戶早以搬離
只留下老宅等候拆遷
對于他們來說,選擇要錢
就等著馬上投入到
自己或子女的改善需求置業中
哪怕極少部分不去購買住宅
巨額資金到手的他們
勢必也會投入到其他消費領域中
買車、投資、置辦門面房等
也都會讓“錢”流動起來
形成消費活力
*火車站西側正在全面搬離的隆基大廈
*一營房街待拆遷區域實拍圖
三、選擇貨幣化安置
人人到手的拆遷賠付款,充沛且價高
在“開封火車站站前綜合交通樞紐(一期)”
工程征收拆遷現場
我們選取多個區域為抽樣點,綜合來看
以住宅為例
房屋基礎估價+各項獎勵疊加
折算下來所賠付的總體單價
輕輕松松已經達到
開封樓市新房市場的整體均價左右
相比于區域內高層產品6500左右的價格
甚至西區7000打頭的房價來看
這次火車站拆遷賠付的住宅單價
完全可以在全市范圍內
任意地方、任意挑選絕大部分
地段優質、口碑穩健的高層新房房源
這種剛性且迫切的購房需求井噴
不正是開封樓市
苦苦尋覓的潛在目標人群嗎?
事實上
從3月中旬到4月下旬的這段時間
《開封樓市內參》團隊工作人員兵分多路
一直駐扎在,火車站周邊
多個區域的征收拆遷第一現場
大量聆聽被拆遷戶的想法與購房意愿
也把全市眾多優質樓盤的信息
精準地送到了他們的手中
從與他們的交流中
也清晰地看到了
他們愿意積極了解樓盤的意愿
準備一擲千金,置業購房的真實寫照
市場調動多方資源與資金
大手筆呈現出如此巨量的一塊「蛋糕」
開封樓市的各個樓盤項目
絕不應該熟視無睹
毫不夸張地說
開封火車站周邊,正在成為開封樓市
在未來行情走高
拉響轟鳴動力與節奏的「核心源頭」
誰,把握住了這里
誰,就搶占了先機
------The end------
本文為開封樓市內參原創文章
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開封樓市內參 法律顧問:
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