2023年7月26日，由芯智庫和中國汽車芯片產業創新戰略聯盟共同組織的2023年中國汽車芯片大會暨中國汽車芯片產業創新戰略聯盟全體大會，在新能源之都常州圓滿落幕。市委常委、常務副市長李林，天寧區領導許小波、倪云澤、周海鵬出席會議，行業專家學者、芯智庫會員、中國汽車芯片創新聯盟全體成員單位參加會議。

本次大會云集院士、政府代表、行業專家、企業代表等來自政產學研用各個領域的嘉賓。整車廠、Tier1、芯片廠商等產業鏈上下游企業齊聚一堂，用多重視角展望智能汽車發展趨勢，集合各方力量打破車圈和半導體圈的壁壘，參會企業超500家，幾乎涵蓋了大部分汽車芯片領域代表企業。大會開展了主論壇、平行論壇、研討會、對接會、企業走訪和政企交流等多種活動，各環節嘉賓、企業在現場熱烈探討、深入交流，也為今后的合作埋下了種子。

大會現場座無虛席

上午主論壇邀請到了院士、行業專家、聯盟成員單位代表進行主題演講，并舉行了常州市天寧區產業項目簽約儀式、中國汽車芯片應用創新拉力賽頒獎儀式、中國汽車芯片創新大賽頒獎儀式。

鐘志華，中國工程院副院長

中國工程院副院長鐘志華表示，要以整車創新促進汽車芯片高質量發展，一是“八新”（新能源、新模式、新材料、新結構、新工藝、新裝備、新功能、新架構）聯動，通過整車系統集成匹配創新，提升整車智能化的綜合性能；二是通過協同創新，實現芯片產業的補鏈和強鏈，構建產學研用協同的創新平臺和汽車芯片全流程評價體系；三是從政策、標準、智庫、研發等方面入手，優化汽車芯片的產業生態。

倪光南，中國工程院院士

中國工程院院士倪光南指出，汽車產業應聚焦開源打造RISC-V生態，為中國智能網聯汽車的發展提供新的機遇。中國在發展CPU產業時要注重未來主流技術的發展趨勢，聚焦開源RISC-V架構，充分發揮舉國體制優勢和超大規模市場優勢、人才優勢，大力推進RISC-V的生態建設，與世界開源同行協同努力，使RISC-V架構能夠在世界主流CPU市場與X86和ARM架構三足鼎立。

丁榮軍，中國工程院院士

中國工程院院士丁榮軍指出，在新能源汽車電動化、智能化、網聯化背景下，整車對電驅系統提出更高要求，高壓化、集成化、輕量化趨勢更加明晰。新能源汽車運行的工況，也對功率半導體器件提出了技術挑戰，需要平衡與優化導通損耗不斷下降、安全工作區不斷提升、開關損耗不斷下降三個要求的關系，向更大功率、更高密度、更高可靠性發展。

常州市天寧區委書記許小波

常州市天寧區委書記許小波介紹，常州市“發儲送用”全鏈條布局，加速打造引領長三角、輻射全國、具有全球影響力的新能源之都。今年上半年，常州市新能源產業投資熱度蟬聯全國第一，新能源規上工業產值增長28.1%，新能源整車產量超過27萬輛，同比增長170%。天寧區將主動作為、靠近服務，助力上下游企業快速落地，集中力量、集中政策、集聚資源，讓技術研發、產品開發、應用推廣、模式創新在天寧區找到最佳合伙人。

產業項目簽約儀式

大會當天，常州市天寧區有12個產業項目進行了現場簽約，總投資達53億元，它們分別是：新能源裝備項目，浩萬新能源積木工廠項目，智芯新能源項目，中鈞動力科技項目，永氫新能源設備項目，源旭電子科技項目，晶圓及功率元器件研發、生產項目，新能源產業干燥成套設備研發、制造項目，碳化硅襯底材料研發項目，新能源汽車空調管路視液鏡項目，新能源檢測產線及實驗室項目以及水上新能源光電混動項目。

了解企業落地常州優惠政策

及新能源項目合作機會

東風汽車集團技術中心副主任宋景良作《東風汽車芯片國產化應用》主題演講

北京東土科技股份有限公司副董事長薛百華作《自主車規網絡通信芯片發展匯報》主題演講

國家新能源汽車技術創新中心汽車芯片測試認證運營總監張俊超作《智駕域關鍵汽車芯片測評方法研究與應用》主題演講

芯智庫聯合發起人，天風證券副總裁、研究所所長趙曉光為獲獎企業頒獎

在頒獎儀式環節，中國汽車芯片創新大賽頒發了最具影響力汽車芯片獎、最具創新性汽車芯片獎、最具潛力小微企業獎、最佳產業鏈合作獎、最佳產業生態協同獎、大賽特別推薦獎6個獎項，33個企業和項目獲獎。

大會還對中國汽車芯片應用創新拉力賽的優勝項目進行表彰。兆易創新賽道、北京君正賽道、黑芝麻賽道等六個命題賽道共遴選21個優勝項目。

四大分論壇干貨滿滿

實地考察企業，座談會暢談

除了上午的主論壇，下午還舉行了4場平行論壇，涵蓋汽車芯片生態、汽車功率半導體、供需對接以及投融資對接，滿足產業鏈上下游各類需求，現場氣氛熱烈。

當前國產汽車芯片已經邁過起步階段，部分產品已經實現了量產應用，并且在逐步得到下游用戶的認可，未來幾年將進入快速發展期。本次汽車芯片生態論壇匯集了來自車企研究院、汽車電子投資、Tier1到芯片設計企業的汽車芯片產業鏈環節的知名企業代表，通過本次生態論壇的召開，促進了汽車產業從下到上各方協同創新，進一步凝聚產業鏈上下游共識。

左：廣汽研究院副院長、智能網聯技術研發中心主任梁偉強；右：北汽研究總院智能網聯中心主任馮碩

廣汽研究院副院長、智能網聯技術研發中心主任梁偉強提出，隨著智能汽車電子電氣架構從分布式向集中式的演變，很多整車廠開始與下游直接接觸，開始直接和芯片廠商打交道。此外，梁偉強分享了智能網聯技術發展對芯片帶來的需求和挑戰。

北汽研究總院智能網聯中心主任馮碩，分享了北汽智能網聯發展的現狀以及他對于行業演變和發展的理解，馮碩認為，在電子電氣架構的集中化、集約化的趨勢下，車企應該著重關注域控以及域控中的芯片，并分享了北汽在國產芯片中的一些探索。

左：長城資本上海辦事處總經理、芯片產業戰略規劃部部長貢璽；右：博泰車聯網首席技術官梁晨

長城資本上海辦事處總經理、芯片產業戰略規劃部部長貢璽，以主機廠CVC視角探討了汽車產業變革下汽車電子行業趨勢與展望，并分享了長城資本、長城汽車在芯片國產化替代方面的布局以及他們如何通過投資跟業務之間的聯動持續推動芯片國產化。

博泰車聯網首席技術官梁晨，分享了智能座艙演化史，回顧了博泰過去十年產品的發展，他提出移動空間計算時代加上生成式人工智能的結合，將塑造一個超越人工駕駛能力與人類大腦計算的超級智慧汽車，這也是博泰對未來的展望。

左：經緯恒潤高級總監師明；右：芯馳科技政府事務負責人師萍潞

經緯恒潤高級總監師明，分享了經緯恒潤在車規芯片生態的規劃。師明提出，Tier1和芯片廠商要共同定義，共同匹配，共同設計，國產芯片的發展已經進入到新的階段，不再是簡單的買賣關系，而是共同往前進步。

芯馳科技政府事務負責人師萍潞分享了以“立足全場景車芯，共建中央計算平臺芯生態”為主題的演講，她提出，智能汽車已經進入理性的發展階段：一方面要求更好地提升用戶體驗；另一方面在供應鏈上普遍要求極致的性價比，做好成本的控制。此外，她展示了芯馳在用戶體驗以及成本控制上的實踐。

左：琪埔維半導體董事長/CEO 秦嶺；右：紫光芯能產品市場總監徐文凱

琪埔維半導體董事長/CEO 秦嶺，分享了自己從事國產汽車芯片十二年的經歷，給想要進軍汽車芯片的企業以及還在門口左右搖擺的企業提供了真誠且切實的建議。他提出，國產汽車芯片從早期的單純替代，到現在汽車企業和芯片企業聯動發展，國產芯片上車要走一個更加規范化的過程。

紫光芯能產品市場總監徐文凱提出，目前在汽車核心控制器領域，尤其是國產控制器，核心芯片仍然緊缺。我們缺高可靠的芯片、缺高算力的芯片、缺高功能安全的芯片、缺有很好生態的芯片。他提出，除了技術攻關以外，未來國內Tier1和國內OEM應當緊密合作，來定義適合我們國內廠商所需要的芯片，充分利用國產鏈路持續優化我們的生態。

汽車功率半導體專題研討會

在汽車功率半導體專題研討會中，一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長城、吉利、比亞迪、重汽、蔚來等車企以及芯片企業在現場圍繞汽車功率半導體進行了熱烈的交流與討論。

汽車芯片供需對接會

汽車芯片供需對接會重點針對主機廠、Tier1企業芯片國產替代的需求，安排了一對一的供需交流，幫助車企找到合適的芯片，為芯片企業提供鏈接車企的快速通道，探討問題的同時埋下了合作的種子。

從上到下，從左到右順序依次為：上海之行無界半導體有限公司、上海矩向科技有限公司、北京超星未來科技有限公司、上海元宇智尋咨詢管理有限公司

在汽車芯片投融資對接會中，重點邀請了芯智庫伙伴中有融資需求的企業以及芯智庫會員單位中的產業投資機構，搭建了企業與投資機構之間高效溝通的橋梁。參加本次路演的企業有上海之行無界半導體有限公司、上海矩向科技有限公司、上海元宇智尋咨詢管理有限公司、北京超星未來科技有限公司等。

企業們在現場向投資人展示了各自的創新產品和市場前景，投資人紛紛表示看好這些企業的未來發展。來自投資機構的嘉賓與企業代表深入交流，對路演項目一一進行了點評和互動，有效地促進了芯智庫會員之間的交流及合作對接。

參觀考察和座談交流收獲滿

7月27日上午，芯智庫組織赴常州代表性企業參觀考察，包括九號公司、宏微科技及中認國創檢測。下午，嘉賓們參加了座談交流及常州天寧區的產業推介會，進一步加深嘉賓對于產業的認知和對常州及天寧區的印象。

九號公司(Segway-Ninebot)聚焦于創新短交通和機器人領域，專注于推動智能短交通和機器人產品的創新和變革。公司累計申請全球性知識產權4800多項，廣泛應用于創新短交通出行、機器人、酷玩娛樂等多個領域。

江蘇宏微科技股份有限公司是由一批長期在國內外從事電力電子產品研發和生產，具有多種專項技術的科技人員組建的國家重點高新技術企業。是國家高技術產業化示范工程基地，國家IGBT和FRED標準起草單位，江蘇省博士后創新基地，江蘇省新型高頻電力半導體器件工程技術研究中心等。

中認國創檢測作為一家專注于新能源行業的第三方檢驗檢測機構，致力于打造世界一流的新能源汽車充（換）電設施和系統、光儲充及新能源行業相關零部件檢測的智能化實驗室，業務涵蓋檢驗檢測、驗收服務、計量服務、技術服務等多個領域，適用包括充（換）電設施、光伏產品、變流器、電工設備、IT設備、軌道交通設備、醫療設備等各項產品，一次檢測可實現CQC、TüV、 CB、CE等全球一體化認證。

本次參觀行程涵蓋了芯片應用企業、芯片企業、檢測認證機構環節，嘉賓們切身感受到了常州對于芯片及新能源行業的重視程度和支持力度。

常州具有3200年悠久歷史，是國際化智造名城，長三角中軸樞紐，福布斯中國大陸最佳商業城市全國地級市第3位、2022“年度活力城市”“科創先鋒城市”，2023胡潤中國新能源投資熱度集聚度蟬聯全國第一位。

作為新能源之都，常州已培育和集聚新能源汽車產業鏈企業超3400家，全市已擁有動力和儲能電池生產及配套企業80余家，涵蓋上中下游30個關鍵環節，產業鏈完整度高達94%，居全國首位。2022年常州新能源產值超5000億元，整車產銷超34萬輛，已形成發儲送用的產業閉環，產業集聚度全國第五，投資熱度全國第一。2025年，常州新能源產業產值、資本市場新能源常州板塊市值均力爭超萬億門檻。

在打造常州新能源之都的過程當中，天寧區在其中也做出了很大的貢獻，尤其是在集成電路領域。通過2年的努力，天寧區目前聚集了20余家集成電路相關企業，涵蓋芯片設計晶圓切割、封裝與檢測、功率半導體器件、通訊模塊、靶材、關鍵原材料、封裝材料等方面。

天寧區在打造常州“芯谷”的過程中，將會繼續加大對集成電路產業的支持力度，對有意向來常州天寧區發展的相關企業，提供包括租金減免、流片補貼、基金投資、設備補貼、IP購買補貼等優惠措施，并在支持企業發展的過程當中，扮演好“店小二”、“急郎中”等角色，做到有求必應，無事不擾。

了解企業落地常州優惠政策

及新能源項目合作機會

此次，我們在常州舉行本次2023年中國汽車芯片大會，并獲得了圓滿成功。

擁有強大新能源產業集群的常州與擁有專業汽車以及芯片專家庫，并具有豐富汽車芯片相關解決經驗的芯智庫強強聯手，有效打破了汽車與半導體圈的壁壘，積極推動汽車芯片的產研結合。外加囊括了中國大部分的汽車芯片企業的中國汽車芯片產業創新戰略聯盟的助力，我們將汽車芯片產業鏈上下游的優勢力量凝聚在一起，為我國新能源產業以及智能汽車產業的發展貢獻力量。

未來，芯智庫會持續迭代、做深、做專、做強，以“科學研究、服務產業”為使命，將芯智庫打造成中國半導體人自己的有價值的頭部智庫平臺，同時在車圈不斷深入擴展，讓車圈和半導體圈關系更緊密，合作發展，推動智能汽車產業的發展。

關于芯智庫

芯智庫是由天風研究和芯片超人發起成立的中國半導體產業的專家智庫和高端圈子。結合芯片超人深度扎根產業的優勢和天風研究在各行業的體系化研究優勢，以打造芯片專家智庫和芯片專家圈為起點，進一步通過深度訪談和立體化跟蹤打造各領域的企業庫、項目庫、資源庫、數據庫、產業圖譜和指數化趨勢分析。（了解更多芯智庫相關信息可查閱→懂車更懂芯片！芯智庫如何打破汽車圈和半導體圈的邊界？）

自去年2月23日成立以來，芯智庫目前已經吸引了近20000位半導體領域相關嘉賓的關注，汽車是我們當前核心的根據地。立足于汽車和芯片，我們組織了四場千人行業大會，組織了39場私密沙龍（每次3小時，90%以上產業嘉賓，必須每一位都發言交流），其中汽車相關的沙龍33場。主題范圍涵蓋汽車芯片、缺芯換芯、認證體系、零部件拆解等多個方面，并從中挖掘了汽車芯片領域相關的近千位優質嘉賓，其中近90%均是來自芯片大廠、Tier1、整車廠的供應鏈、技術專家或者一把手。