10月24日，沈陽新一輪集中用地順利成交，總成交額約26.1億元，其中的7宗居住用地再一次被沈陽地鐵集團買下，總額約25.71億元，這是自2022年9月之后，沈陽地鐵集團再一次瘋狂買地。

統(tǒng)計之后，沈陽地鐵集團兩年間總計買了15宗地塊，總價約69億元，而且兩次集中出賣的地塊位置極其相近。

那么問題來了，據(jù)悉，沈陽建設地鐵的錢都是自籌的，在資金緊張的背后，為何還在持續(xù)不斷的收買土地，而且是居住用地，這是為什么呢？

俗話說：“內(nèi)行看門道、外行看熱鬧”！

沈陽地鐵69億買下15宗地塊，可以說是“醉翁之意不在酒”，地鐵集團進軍房地產(chǎn)行業(yè)，已經(jīng)不是頭一回，但在沈陽確是新鮮事。

不完全統(tǒng)計，包括深圳、廣州、杭州、青島、武漢、南寧、昆明、福州、上海、香港以及剛剛結束土拍的沈陽等城市在內(nèi)，超10個城市的地鐵公司均舉起了進軍房地產(chǎn)的大旗！

這么來看，沈陽地鐵買地布局房地產(chǎn)行業(yè)，不算是第一梯隊的了，但最終還是走上了這條道路，成為全國為數(shù)不多的城市之一，這是大勢所趨，也正面的反映出沈陽作為東北特大級城市、核心樞紐城市的一種“魄力”。

2022年買的8宗地塊遲遲未動，如今又拍下7宗，未來市場在哪？

沈陽地鐵布局房地產(chǎn)市場，在2022年之前已經(jīng)進行了初期的嘗試，沈陽地鐵昊瑞置業(yè)有限公司開發(fā)的位于大東區(qū)青光街西地塊房地產(chǎn)項目，就是2018年10月沈陽地鐵昊瑞置業(yè)掛牌取得大東區(qū)青光街西地塊。

大家可能認為地鐵自建自營的項目賣點在哪，會有人喜歡嗎？其實，詳細了解后才發(fā)現(xiàn)，該樓盤的物業(yè)與華潤進行了合作，從此便可清晰的判斷出，沈陽地鐵買的15宗地塊，未來必將與品牌房企合作，以國企央企房地產(chǎn)公司為主。

沈陽地鐵進軍房地產(chǎn)，不做賠本的買賣

可能大多數(shù)人都不知道的是，地鐵公司涉足地產(chǎn)，是因為地鐵是一項惠民工程，票價普遍都比較親民，如果僅僅靠賣票，全球絕大多數(shù)地鐵集團都將是虧損的，這是因為整個地鐵的前期建設需要投入大量的資金，而后期的運營維護，同樣也是要耗費大量的人力物力，而幾塊錢的票價，根本就養(yǎng)不起地鐵，所以，必須拓寬收入來源。地產(chǎn)，就是很重要的一個“靶向”。

地鐵布局房地產(chǎn)是指地鐵建設和房地產(chǎn)開發(fā)的相互配合和協(xié)同發(fā)展。地鐵作為城市交通的重要組成部分，不僅為城市居民提供了便捷的出行方式，同時也為沿線的房地產(chǎn)項目帶來了巨大的商機和潛力。

地鐵布局房地產(chǎn)具有以下特點：

1. 交通便利：地鐵作為城市交通的樞紐，為周邊居民提供了便捷的出行方式，使得沿線的房地產(chǎn)項目具有更好的交通優(yōu)勢和更高的投資價值。
2. 增值潛力：地鐵沿線的房地產(chǎn)項目具有更高的增值潛力。隨著城市的發(fā)展和人口的增加，地鐵建設的需求不斷增加，沿線的房地產(chǎn)項目也隨之增值。
3. 帶動區(qū)域發(fā)展：地鐵的建設和沿線房地產(chǎn)項目的發(fā)展可以帶動整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。地鐵的建設可以吸引更多的投資和人才，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結構優(yōu)化。
4. 環(huán)保可持續(xù)：地鐵作為一種綠色出行方式，不僅可以減少城市交通擁堵，還可以降低空氣污染和噪音污染，提高城市居民的生活質(zhì)量。

地鐵和房企結合，往往產(chǎn)生化學作用，達到1+1＞2的效果。