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11月9日，方程豹汽車(chē)首款車(chē)型豹5在北京正式上市，新車(chē)推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版共計(jì)三個(gè)版本，售價(jià)在28.98萬(wàn)元到35.28萬(wàn)元之間。其中，探索版售價(jià)28.98萬(wàn)元，領(lǐng)航版售價(jià)30.98萬(wàn)元，云輦旗艦版售價(jià)35.28萬(wàn)元。新車(chē)定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，探索版、領(lǐng)航版可在11月內(nèi)批量交付，云輦旗艦版將于2024年1月啟動(dòng)交付。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是挺讓人意外的。畢竟，人們對(duì)于真正硬派越野車(chē)的價(jià)格印象，少了40、50萬(wàn)是絕對(duì)拿不下來(lái)的，甚至?xí)摺３藘r(jià)格，相較其他傳統(tǒng)純?nèi)加桶嬖揭败?chē)，豹5還是一臺(tái)搭載了DMO超級(jí)混動(dòng)的新能源車(chē)型。同時(shí)，也是方程豹汽車(chē)首個(gè)搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型，以電為主的技術(shù)架構(gòu)，保證其在越野性能、城市體驗(yàn)和可拓展性等各個(gè)維度的表現(xiàn)都達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

此次上市新車(chē)，在個(gè)性化審美方面提供瓦特納冰原藍(lán)、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑、邊界藍(lán)七種配色，以及日蝕藍(lán)、風(fēng)暴米、淺灘綠三種內(nèi)飾顏色。

在動(dòng)力方面，搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成，以及越野專(zhuān)用縱置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率505kW，峰值扭矩可達(dá)760N·m，綜合性能超越傳統(tǒng)5.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。如此強(qiáng)悍性能，也讓豹5成為了首個(gè)百公里加速4秒級(jí)的硬派SUV。

基于毫秒級(jí)響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，豹5還可以精準(zhǔn)識(shí)別地面附著變化，擁有16種駕駛模式可隨心切換。面對(duì)極限越野路況，也能從容實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，具備極速響應(yīng)、超強(qiáng)脫困、極限爬坡的超強(qiáng)越野實(shí)力。除此之外，豹5全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米，是同級(jí)越野機(jī)動(dòng)性最好的車(chē)型之一，性能強(qiáng)悍。

另外，豹5的非承載式車(chē)身融合了CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，帶來(lái)更低質(zhì)心和50:50軸荷比，加上前后雙叉臂獨(dú)立懸架，道路駕駛一體感、操控性、舒適性俱佳，可媲美城市SUV。得益于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的極致能耗控制，豹5綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超1200km，且支持6kW的對(duì)外放電，可隨時(shí)轉(zhuǎn)化成移動(dòng)大電源。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，由儀表屏、中控屏、副駕娛樂(lè)屏、HUD抬頭顯示和流媒體內(nèi)后視鏡組成的智慧五聯(lián)屏，搭載了FiLink智能座艙系統(tǒng)，支持駕駛模式3D渲染、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng)四音區(qū)鎖定、多屏互聯(lián)和全局手勢(shì)操作等功能，全新的座艙生態(tài)體驗(yàn)首次將硬派越野車(chē)代入到智能座艙時(shí)代。

豹5的座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，前排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩功能，前后排座椅支持多種個(gè)性化調(diào)節(jié)，后排座椅放倒后，后備箱縱深可達(dá)1.9米，寬度達(dá)1.4米。18個(gè)專(zhuān)業(yè)定制帝瓦雷揚(yáng)聲器打造的音樂(lè)座艙，融合了多家音視頻app，支持全場(chǎng)景K歌，能隨時(shí)開(kāi)啟嗨唱模式，配合SAM技術(shù)，帶來(lái)硬派SUV里最震撼人心的音樂(lè)體驗(yàn)。除了這些，豹5還配備了壓縮機(jī)冷暖冰箱、3種不同香型主動(dòng)香氛和多色氛圍燈，進(jìn)一步增添整車(chē)質(zhì)感，帶來(lái)更精致的硬派SUV用車(chē)享受。

安全性方面，豹5車(chē)架高強(qiáng)鋼占比96%，底盤(pán)更加牢固安全。全新非承載式車(chē)身?yè)碛懈咝У碾p重傳力路徑，正碰入侵量減少30%，側(cè)碰入侵量減少25%，刀片電池采用5層防護(hù)結(jié)構(gòu)加上環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，擁有1200J的底部抗擊能力。并且，新車(chē)全系配備11個(gè)安全氣囊，為用戶帶來(lái)全方位的安全保護(hù)。

智能安全方面，豹5搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，涵蓋了行車(chē)、泊車(chē)、前后側(cè)多角度的預(yù)警提醒、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)檢測(cè)等覆蓋駕駛?cè)珗?chǎng)景二十多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，全系標(biāo)配車(chē)外空氣質(zhì)量感知系統(tǒng)，且支持遠(yuǎn)程高溫殺菌功能，隨時(shí)保護(hù)用戶的健康安全。

不得不說(shuō)，豹5的確是一臺(tái)含金量很高且創(chuàng)新很多的越野車(chē)型，單就其DMO超級(jí)混動(dòng)這一項(xiàng)就可以秒掉市場(chǎng)上現(xiàn)有的所有越野車(chē)型，更別提它的智能性、豪華性、舒適性和安全性了，這些在以往越野車(chē)的概念里幾乎是不存在的，豹5做到了。

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