前言

2017年，斯里蘭卡花費(fèi)大量資金建造了漢班托塔港，本以為能賺的“盆滿缽滿”，沒(méi)想到卻連年虧損，為了及時(shí)止損，他們租給了我國(guó)。

然而，看我我國(guó)在這個(gè)港口組很淺后，他們竟公然反悔，想要從我們手中要回已經(jīng)租出去的港口。

一個(gè)小國(guó)公開(kāi)對(duì)我們出爾反爾，是背后另有其人？還是什么原因呢？

巨額資金建造的漢班托塔港

斯里蘭卡是印度洋上的一個(gè)小島國(guó)，和印度隔著?？撕{，由于這個(gè)國(guó)家又處于孟加拉灣地帶，地理位置可以說(shuō)十分的優(yōu)越。

如果在這里建造一處港口，那么肯定會(huì)是一本萬(wàn)利的生意，而我國(guó)當(dāng)時(shí)正在和斯里蘭卡進(jìn)行著合作。

對(duì)于在他們當(dāng)?shù)亟ㄔ煲粋€(gè)港口的想法早就已經(jīng)是由來(lái)已久了，而斯里蘭卡官方在聽(tīng)聞我國(guó)的想法之后。

也是大大的表示贊同，就這樣，漢班托塔港建成了，我國(guó)還在其中投資了十五個(gè)億，可以說(shuō)這個(gè)港口能夠建成和我國(guó)有著密不可分的關(guān)系。

然而事情的發(fā)展卻并沒(méi)有像斯里蘭卡想象的那樣可以依靠著漢班托塔港一勞永逸，由于這個(gè)港口僅僅是個(gè)港口。

而周邊的一些基礎(chǔ)設(shè)施反而十分的落后，這就導(dǎo)致圍繞港口能夠建立的一些產(chǎn)業(yè)鏈根本沒(méi)有辦法運(yùn)行。

許多船只在這里停靠之后，下船休息的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這里啥也沒(méi)有，既得不到充足的食物補(bǔ)充，也得不到精神領(lǐng)域上的滿足。

所以越來(lái)越多的船只不愿意在漢班托塔港停留，僅僅三四年下來(lái)，斯里蘭卡政府就發(fā)現(xiàn)這個(gè)港口可真是一個(gè)費(fèi)錢(qián)機(jī)器。

沒(méi)有賺到錢(qián)不說(shuō)，還一直處于虧損狀態(tài)，維修費(fèi)和人工費(fèi)也是價(jià)格不菲，四年期間一共就虧損了三億美元，看到情況急轉(zhuǎn)直下，斯里蘭卡政府如坐針氈。

左想右想之下，他們想到了一個(gè)好辦法，那就是租借給我們，時(shí)間是九十九年，并且我們還持有漢班托塔港百分之六十以上的股份。

這回我國(guó)直接付給了斯里蘭卡政府11.2.億美元，不僅給他們擦了屁股，還讓斯里蘭卡狠狠的賺了一大筆。

彼時(shí)的斯里蘭卡政府心里也是美滋滋，燙手山芋丟出去不說(shuō)，還能夠填滿自己的腰包，何樂(lè)而不為呢。

然而這一次斯里蘭卡又看走了眼，自以為是燙手山芋的漢班托塔港到了我國(guó)手里搖身一變反而成了一顆搖錢(qián)樹(shù)。

我國(guó)的技術(shù)人員很清楚為什么斯里蘭卡的漢班托塔港賺不了錢(qián)，主要原因就是港口周邊的配套基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的不完善。

可是我們對(duì)于斯里蘭卡的援助已經(jīng)夠多了，光是這個(gè)港口都花了我國(guó)的15億，我國(guó)也不是慈善家，不可能一直無(wú)底線的幫助他們。

既然斯里蘭卡也不愿意花錢(qián)來(lái)建立基礎(chǔ)設(shè)施，那他們也只能看著這個(gè)港口慢慢廢棄，最后迫不得已租借給我國(guó)。

印度和斯里蘭卡

在建立好整套的基礎(chǔ)設(shè)施之后，漢班托塔港可以說(shuō)是人來(lái)人往，僅僅是在2018年，這個(gè)港口的貨物吞吐量就高達(dá)49.6萬(wàn)噸，是上一年的四倍之多。

而漢班托塔港一年的收入也突破了三十億人民幣，從虧損到盈利，我國(guó)只用了一兩年就做到了，這在斯里卡蘭政府看來(lái)極其的不可思議。

也正是在這個(gè)時(shí)候，斯里蘭卡開(kāi)始反悔了，想要我們國(guó)家將港口還回來(lái)，但是我們?cè)趺纯赡茏屍涞昧吮阋诉€賣乖呢。

事實(shí)上，斯里蘭卡這次赤裸裸的挑釁絕非偶然，要知道，在國(guó)際關(guān)系上，斯里蘭卡一直都是我們的死對(duì)頭印度的小弟。

這次斯里蘭卡竟然無(wú)視和我國(guó)之間的契約，公然要我們還回漢班托塔港，這背后絕對(duì)少不了印度的推波助瀾。

要知道，斯里蘭卡政府早就表現(xiàn)出來(lái)想和印度親密的意向了，新政府一上場(chǎng)更是如此，兩個(gè)國(guó)家也是索性攤牌了。

不難想象，斯里蘭卡肯有膽量向我們要港口，必定是印度在背后做出了保證，如果我們敢對(duì)斯里蘭卡有什么強(qiáng)制措施，印度一定會(huì)幫助他們。

只能說(shuō)斯里蘭卡還是想的太美好了，畢竟國(guó)際關(guān)系通常是和利益掛鉤的，出爾反爾的事情已經(jīng)是司空見(jiàn)慣了。

印度極有可能想要鷸蚌相爭(zhēng)，漁人得利，雖然這對(duì)于我國(guó)沒(méi)有什么太嚴(yán)重的影響，但是也足以讓我們心中憤懣難平。

面對(duì)斯里蘭卡和印度雙管齊下，我們絲毫不畏懼，直接給出來(lái)了兩個(gè)月選擇，要么就賠償一百億的違約金，要么就踏踏實(shí)實(shí)的把港口交給我們。

眼看我國(guó)的態(tài)度如此強(qiáng)硬，再加上自己的確不占理，斯里蘭卡無(wú)奈之下也只好妥協(xié)，同意繼續(xù)交給我們管理港口。

事實(shí)上，我國(guó)管理港口對(duì)斯里蘭卡來(lái)說(shuō)也是一件雙贏的事情，因?yàn)槲覀冋加写蟛糠止蓹?quán)，所以很多事情斯里蘭卡根本就不需要出面。

相當(dāng)于只是到時(shí)間分紅就行了，省時(shí)省力又省心，并且每一年漢班托塔港的收入也能讓斯里蘭卡政府回一大口血。

畢竟斯里蘭卡這個(gè)國(guó)家十分的貧窮，國(guó)內(nèi)大部分產(chǎn)業(yè)都是靠著旅游業(yè)來(lái)?yè)纹饋?lái)的，所以收入也是非常的不穩(wěn)定。

像斯里蘭卡的海上列車，就是著名的打卡點(diǎn)，據(jù)說(shuō)有一些動(dòng)漫的取景就是參考的斯里蘭卡，這也成為了當(dāng)?shù)氐奶厣L(fēng)景。

更何況斯里蘭卡還欠下了不少的外債，為了償還這些外債，他們又借新債來(lái)填補(bǔ)上一個(gè)窟窿，就這樣填填補(bǔ)補(bǔ)，一直都補(bǔ)不完。

對(duì)于他們國(guó)家的這種情況，作為要堅(jiān)持“一帶一路”的我們，自然是要施以援手的，甚至還聯(lián)合英國(guó)，美國(guó)等其他的債主國(guó)共同免除了斯里蘭卡一定的外債。

我們對(duì)于斯里蘭卡可以說(shuō)是相當(dāng)不薄，這種出爾反爾的行為的確敗壞他們國(guó)家的聲譽(yù)，最后不僅沒(méi)有拿回港口，還失去了一些民心，真可謂是賠夫人又折兵。