2020年7月，五菱宏光MINIEV（參數丨圖片）正式上市，自此以一己之力帶動了整個微型電動車市場的快速增長。至今的三年多時間，即便有長安Lumin、吉利熊貓、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03等同級車型紛紛躋身這一細分市場，但仍難撼動五菱宏光MINIEV車系的市場地位。

為了進一步增強車系的競爭力，在洞察用戶對前序產品的反饋后，五菱正式推出了宏光MINIEV第三代馬卡龍，官方指導價4.68萬元。日前，宏光MINIEV第三代馬卡龍上市品鑒會于濟南舉行，讓與會者感知新車的更多價值。

具體來看，外觀方面，第三代馬卡龍保持了上一代車型可愛的設計風格，在細節方面做了調整，融入SMILEY美學外觀，增加了電感光環大燈、光環尾燈、Q萌撞色前后保、復古精致電鍍飾圈、花瓣輪轂蓋和微笑MACARON側標，車身涂裝也采用了當下年輕人喜歡的雙色車身，配色有五種方案，輕芒黃、牛油果綠、白桃粉、鳶尾藍和奶杏咖。

內飾方面，第三代馬卡龍采用糖果美學、格紋情調的設計語言，并融入了SMILEY甜趣內飾，活力棕+奶酪白以及神秘黑+優雅白兩種內飾配色。為了增強用戶的用車體驗，新車還配備了一塊8英寸懸浮式中控屏幕，支持藍牙音樂、收音機和倒車影像等功能。

空間方面，第三代馬卡龍的長寬高分別達到了3064mm*1493mm*1629mm，軸距也從原來的1940mm升級到了2010mm。并且，新車還支持第二排座椅靠背放倒，配合全車多達15處小儲物設計，提升了整車的容納。

續航方面，第三代馬卡龍在前序車型120km和170km續航版本基礎上，新增215km長續航版本。緩解用戶續航焦慮的同時，第三代馬卡龍新增了直流快充功能，電量從30%充至80%僅需35分鐘，極大地縮短了補能等待時間。

甚至，針對純電車在冬季的使用痛點，第三代馬卡龍配備了電池加熱和智能保溫功能。在冬季低溫環境充電時，第三代馬卡龍會首先對電池進行加熱，確保極端條件下的正常補能。

安全性方面，第三代馬卡龍整車采用環狀籠式車身結構，高強鋼占比達到60.18%。配合主副駕安全氣囊、ABS+EBD制動輔助系統、低速行人警示、胎壓監測等配置，為用戶的安全出行保駕護航。

此外，第三代馬卡龍還提供“五重芯電保護圈”，實現動力電池基石守護、八項充電安全設計、車電一體安全保護、端云結合全時監護、全生命周期貼身呵護的五重守護，延續“百萬銷量零自燃”的完美安全記錄。

在試駕環節中，參與者對第三代馬卡龍的蠕行功能有了更直觀的感受。在此功能的加持下，第三代馬卡龍在坡道及低速行駛過程中可以有效避免溜坡。并且，得益于第三代馬卡龍對底盤、剎車系統以及懸架系統的優化，駕乘好感度也得到了明顯增強。

綜合而言，第三代馬卡龍在繼續保持其年輕化的前提下，把用戶呼聲最高的要求都予以滿足。配合其五萬元以內的售價，在A00級市場中又建立起了更高的品牌護城墻。