概述

中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)（后改為第14航空隊(duì)），又稱(chēng)飛虎隊(duì)，由美國(guó)飛行教官克萊爾·李·陳納德創(chuàng)建。主要工作區(qū)域前期以中國(guó)云南為主，后期以湖南湘西芷江機(jī)場(chǎng)為主。

2019年12月，美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)在加州舊金山灣區(qū)的利弗莫爾機(jī)場(chǎng)舉行了隆重的紀(jì)念活動(dòng)，2019年是“中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)”（“飛虎隊(duì)”）首次對(duì)日空戰(zhàn)78周年。

2023年9月12日，國(guó)家主席習(xí)近平復(fù)信美中航空遺產(chǎn)基金會(huì)主席格林和飛虎隊(duì)老兵莫耶、麥克馬倫 。10月30日，飛虎隊(duì)老兵赴中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館，敬獻(xiàn)花籃并鞠躬致意。

歷史沿革

“飛虎隊(duì)”創(chuàng)始人是美國(guó)飛行教官克萊爾·李·陳納德。陳納德1893年9月6日出生于得克薩斯州，擁有出色的飛行技術(shù)。

“中國(guó)空軍之母”宋美齡（中）

1937年7月初，應(yīng)國(guó)民政府邀請(qǐng)，陳納德抵達(dá)中國(guó)考察空軍，擔(dān)任顧問(wèn)。考察快結(jié)束之時(shí)，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。陳納德接受宋美齡的建議，在昆明市郊組建航校，以美軍標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練中國(guó)空軍，他還積極協(xié)助中國(guó)空軍對(duì)日作戰(zhàn)。迫于日本外交壓力，陳納德的活動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)為非公開(kāi)。

1941年，陳納德將軍組建“中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)”，與中國(guó)軍民共同抗擊日本侵略者。

1941年7月中旬，陳納德回到中國(guó)時(shí)，已有68架飛機(jī)、110名飛行員、150名機(jī)械師和其他一些后勤人員到達(dá)中國(guó)。分為亞當(dāng)和夏娃、熊貓及地獄天使三個(gè)中隊(duì)。

正式成立

由于戰(zhàn)前任航空委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)的宋美齡認(rèn)為到必要時(shí)，只要有錢(qián)，何愁買(mǎi)不到飛機(jī)，因此，她想出一個(gè)辦法，把空軍的經(jīng)費(fèi)儲(chǔ)蓄起來(lái)，暫時(shí)停止購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，只要現(xiàn)有的飛機(jī)能維持經(jīng)常訓(xùn)練就行。抗戰(zhàn)爆發(fā)后，隨著日軍的全面進(jìn)攻，東南沿海主要港口盡數(shù)被日軍占領(lǐng)，使得引進(jìn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之路基本斷絕；加上西方多國(guó)擔(dān)心刺激日本，紛紛拒絕向中國(guó)出售先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，這一時(shí)期的戰(zhàn)機(jī)價(jià)格反而大大提高。

國(guó)民政府的戰(zhàn)機(jī)和飛行員在作戰(zhàn)中損失較大，加上采購(gòu)飛機(jī)運(yùn)送、組裝、試飛、換裝需要不少時(shí)間，導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)初期中國(guó)空軍被迫使用許多更加老舊的戰(zhàn)機(jī)升空作戰(zhàn)，并過(guò)早地在殘酷的消耗戰(zhàn)中將本來(lái)就不多的戰(zhàn)機(jī)和飛行員損失殆盡。面對(duì)無(wú)兵可用的窘境，宋美齡才設(shè)法與陳納德聯(lián)絡(luò)，耗費(fèi)十余倍于中國(guó)飛行員、數(shù)倍于美國(guó)飛行員的薪水聘請(qǐng)美國(guó)飛行員，同時(shí)花重金保障其生活。

1941年8月1日，蔣介石發(fā)布命令，正式成立中國(guó)空軍美國(guó)志愿大隊(duì)，任命“陳納德上校為該大隊(duì)指揮員”，以高價(jià)（陳納德部的第一批100架霍克-81戰(zhàn)機(jī)單價(jià)45000美元）采購(gòu)戰(zhàn)機(jī)供其使用。插翅飛虎隊(duì)徽和鯊魚(yú)頭形戰(zhàn)機(jī)機(jī)首聞名天下，其“飛虎隊(duì)”的綽號(hào)在戰(zhàn)時(shí)需要鼓舞士氣之故迅速傳播。

飛虎隊(duì)員攜帶條幅

分隊(duì)組成

陳納德立即開(kāi)始對(duì)志愿隊(duì)成員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的訓(xùn)練，志愿隊(duì)人員的戰(zhàn)術(shù)水平有了大大的提高。1941年9月1日，志愿大隊(duì)部設(shè)在遷移到云南壘允的“中央飛機(jī)制造廠(chǎng)”。

在飛虎隊(duì)建立時(shí)，陳納德根據(jù)隊(duì)員飛機(jī)上的標(biāo)志（飛虎隊(duì)隊(duì)員們?cè)陲w機(jī)上作畫(huà)），將飛虎隊(duì)按作戰(zhàn)編成了3個(gè)中隊(duì)：

第一中隊(duì)由前陸軍駕駛員組成，隊(duì)長(zhǎng)是羅伯特·桑德?tīng)枺?strong>“亞當(dāng)和夏娃隊(duì)”。

第二中隊(duì)外號(hào)“熊貓隊(duì)”，杰克·紐柯克指揮。

第三中隊(duì)由陸、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的駕駛員組成，命名為“地獄里的天使”由阿維特·奧爾森擔(dān)任中隊(duì)指揮官。初期仰光駐一個(gè)中隊(duì)，壘允駐兩個(gè)中隊(duì)，一般近距離作戰(zhàn)也可呼應(yīng)。

飛虎隊(duì)隊(duì)員

戰(zhàn)機(jī)裝備

Hawk-81A2（P-40c）飛機(jī)是飛虎隊(duì)的主要裝備，也是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初中期美國(guó)陸軍的主力戰(zhàn)機(jī)。

籌建空軍志愿隊(duì)之時(shí)，除開(kāi)飛行人員的招募，戰(zhàn)機(jī)的調(diào)撥也是一大難題，由于歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)同樣吃緊，加上納粹德國(guó)（1939年9月1日～1945年5月8日）于當(dāng)時(shí)歐洲大陸的海上封鎖相當(dāng)嚴(yán)密，美國(guó)當(dāng)時(shí)同樣也對(duì)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)提供軍事援助。

后由英國(guó)移讓了100架P-40c機(jī)運(yùn)到仰光將由錢(qián)昌祚接收，轉(zhuǎn)給中杭廠(chǎng)制造裝配合格試飛，再撥給美志愿隊(duì)領(lǐng)走。這種戰(zhàn)斗機(jī)裝有1臺(tái)水冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，流線(xiàn)型機(jī)身和機(jī)頭下方碩大的散熱器，構(gòu)成該機(jī)優(yōu)美的外形，梯形下單翼裝有武器，可收放后三點(diǎn)起落架。它的最大飛行速度為552千米/小時(shí)。

二戰(zhàn)期間，P-40c主要對(duì)手是日本零式戰(zhàn)斗機(jī)。對(duì)比而言，P-40c機(jī)動(dòng)性不如日本零式戰(zhàn)斗機(jī)，但具有較高的俯沖速度。

P-40 戰(zhàn)斗機(jī)

初戰(zhàn)告捷

1941年12月20日，10架日本飛機(jī)進(jìn)犯中國(guó)昆明，“飛虎隊(duì)”初戰(zhàn)告捷，在首次對(duì)日空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)6架，一戰(zhàn)成名。此役是日本偷襲珍珠港后不到兩周遭遇的慘敗。

改編擴(kuò)建

1942年7月3日，陳納德根據(jù)美國(guó)陸軍部和蔣介石的命令，解散美國(guó)航空志愿隊(duì)，而以志愿隊(duì)部分隊(duì)員為主組建隸屬美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)的第23大隊(duì)。美國(guó)航空志愿隊(duì)在中國(guó)、緬甸、印度作戰(zhàn)7個(gè)多月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被摧毀61架的代價(jià)，取得擊落約150架敵機(jī)和摧毀297架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。美國(guó)航空志愿隊(duì)共損失26名飛行員。

支那

1942年7月4日，美國(guó)獨(dú)立紀(jì)念日，美國(guó)志愿隊(duì)奉美國(guó)陸軍部及蔣介石命令在7月3日午夜12 時(shí)0分解散。頗具諷刺意味的是：美國(guó)志愿隊(duì)這一天仍在空戰(zhàn)。陳納德參加了美國(guó)志愿隊(duì)工作結(jié)束儀式——告別宴，并通知了凡是能參加晚宴志愿隊(duì)隊(duì)員必須前往。國(guó)民政府政要和軍方代表都來(lái)參加了晚宴，黃仁霖主持并稱(chēng)贊美國(guó)志愿隊(duì)：“自從成立以來(lái)，在緬甸、印度、泰國(guó)和中國(guó)戰(zhàn)斗歷時(shí)7個(gè)月，共擊落日機(jī)299架，擊傷153架。美國(guó)志愿隊(duì)4名駕駛員在空戰(zhàn)中陣亡，6名被高射炮射中陣亡，3名被敵人炸彈炸死，3名被俘，10名在空難事故中喪生。美國(guó)志愿隊(duì)共在空戰(zhàn)中損失飛機(jī)12架，在地面上損失飛機(jī)61架（包括撤退時(shí)自毀的22架戰(zhàn)機(jī)）……”

支那

美國(guó)航空志愿隊(duì)解散之后，飛虎隊(duì)所留飛機(jī)和人員歸并美國(guó)陸軍航空隊(duì)第23大隊(duì)，與派駐中國(guó)的第16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)組成美國(guó)空軍駐華特譴隊(duì)，隸屬美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)，美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)的骨干力量。陳納德改任美國(guó)駐華航空特譴隊(duì)司令，軍銜仍為準(zhǔn)將。

日軍得知飛虎隊(duì)解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調(diào)往中國(guó)，企圖一舉殲滅新組建的美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)。7月份，日空軍對(duì)華中的美空軍基地發(fā)起進(jìn)攻。陳納德采取空中游擊戰(zhàn)術(shù)，以奇襲和機(jī)動(dòng)的作戰(zhàn)方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰(zhàn)斗機(jī)2架，轟炸機(jī)12架。自己損失戰(zhàn)斗機(jī)5架，轟炸機(jī)1架。

1943年3月10日，美國(guó)陸軍航空隊(duì)將駐華特譴隊(duì)編為美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)，陳納德晉升少將司令。陳納德上任后，強(qiáng)烈要求羅斯福總統(tǒng)加強(qiáng)駐華空軍力量，奪回中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的制空權(quán)，并伺機(jī)攻擊日本本土。后陳納德?lián)沃袊?guó)空軍（而不是中國(guó)戰(zhàn)區(qū)）參謀長(zhǎng)。