蔚來ET9正式上市。這是一個(gè)旨在比較邁巴赫（參數(shù)丨圖片）的模型。我不會(huì)對(duì)外觀做太多評(píng)論。這是一個(gè)交叉。

這次，全新蔚來ET9登場，亮點(diǎn)頗多，但小編的注意力卻被吸引到了高壓技術(shù)平臺(tái)925V上。蔚來在市場上依然一枝獨(dú)秀，主要還是靠“換電”服務(wù)雖然目前不少車企都宣稱進(jìn)軍換電行業(yè)，但蔚來已經(jīng)能夠在全國開設(shè)900多個(gè)換電站，甚至在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能做到。

換電就像加油一樣順利。2、3分鐘就能完成，而且是蔚來車主專屬，真是太神奇了，ET9的出現(xiàn)帶來了925V高壓充電技術(shù)，這或許意味著蔚來要進(jìn)一步降低成本，專注于充電技術(shù)，能支持快充技術(shù)的蔚來換電服務(wù)就不好了輕

當(dāng)然，降低汽車生產(chǎn)成本、降低車型價(jià)格是蔚來在2024年一定會(huì)做的事情。畢竟在擺脫了江淮代工的名號(hào)之后，收購兩家工廠，后續(xù)的汽車生產(chǎn)成本肯定會(huì)降低10%。如果制造汽車的成本降低了，那么車型的售價(jià)就會(huì)降低，在市場上的競爭優(yōu)勢就會(huì)非常大。

果然，新款蔚來ET9正式發(fā)布了。除了基于NT3.0平臺(tái)的925V高壓技術(shù)外，它還擁有可支持四顆芯片的自主研發(fā)智能駕駛芯片、高達(dá)8度的自主研發(fā)后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及首款Slouch座椅，150kW自主研發(fā)大電池等值得一提的是。新車預(yù)計(jì)將于明年底上市。期待看到這款ET9跨界游戲達(dá)到100萬關(guān)的價(jià)格是多少。