2020年，以五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）上市為標(biāo)志性事件，將A00級新能源汽車帶入黃金發(fā)展期。此后的幾年間，隨著新能源汽車市場整體結(jié)構(gòu)加速向“紡錘形”變化，A00級新能源細(xì)分市場在經(jīng)過了爆發(fā)式增長后，也逐步將戰(zhàn)略由“低價”向“精品”方向調(diào)整。

作為五菱宏光MINIEV家族精品戰(zhàn)略的重要構(gòu)成，第三代馬卡龍車型已于去年11月正式上市。在新車的助力下，五菱宏光MINIEV次月月銷量突破5萬輛，再度斬獲轎車市場月度銷量冠軍。同時，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年1月底，整個車系家族的累計銷量突破120萬輛，成為微型新能源汽車市場累計銷量第一的車型。

硬核產(chǎn)品力構(gòu)建市場競爭力

作為五菱宏光MINIEV家族當(dāng)前的銷量主攻手，第三代馬卡龍之所以能夠于煥新上市后，迅速在市場上嶄露頭角，主要原因就是在前序產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，為用戶提供了越級滿足需求的產(chǎn)品力。2024年1月，為了進(jìn)一步鞏固車型的市場領(lǐng)先身位，第三代馬卡龍170KM版本完成煥新上市，滿足更多用戶的出行需求。

現(xiàn)階段，五菱針對山東地區(qū)消費(fèi)者特別推出購買第三代馬卡龍170km續(xù)航版本，限時專享購車補(bǔ)貼4000元的購車政策。結(jié)合政策落地，意味著山東消費(fèi)者僅需37800元即可購得這臺精品小車。

具體來看，尺寸方面，第三代馬卡龍的車身尺寸為3064*1493*1629mm，軸距為2010mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.3米，小巧的車身可以在各種窄路內(nèi)輕松穿梭并轉(zhuǎn)彎掉頭，無論是城市代步還是泊車入位都可以輕松搞定。但是，小巧并不意味著空間局限。第三代馬卡龍后排座椅放倒后，后備箱容積高達(dá)734L，配合車內(nèi)15處儲物空間，足以滿足日常購物、近郊露營等載物場景。

外觀方面，第三代馬卡龍采用了輕芒黃、奶杏咖、牛油果綠、白桃粉和鳶尾藍(lán)五款雙拼配色方案，迎合用戶多元化的喜好；圓角矩形的雙色前保險杠匹配電鍍銀色裝飾條，搭配橢圓形的LED大燈組，讓前臉更為協(xié)調(diào)；車身側(cè)面，雙色涂裝和懸浮式車頂設(shè)計讓整車的視覺感更為立體；C柱位置上新車側(cè)標(biāo)在優(yōu)化的同時加入彩色笑臉元素，強(qiáng)調(diào)了靈動感。

內(nèi)飾方面，擁有86000mm2超大靠背接觸面積的人體工程學(xué)座椅、多功能方向盤、Easy-Entry副駕座椅禮讓、倒車影像等功能確保了車輛的實(shí)用性；閱讀燈、帶化妝鏡的主駕遮陽板和副駕遮陽板等多項(xiàng)配置提升了座艙質(zhì)感；升級后的8英寸懸浮觸控娛樂屏支持藍(lán)牙電話、音樂播放、車載收音機(jī)等，滿足用戶日常影音需求。

智能化方面，用戶通過手機(jī)app進(jìn)行剩余電量、續(xù)航里程、車輛位置等狀態(tài)的查詢，并可進(jìn)行預(yù)約充電、尋車以及遠(yuǎn)程車門控制和智能保溫控制等操作，進(jìn)一步提升用車的便捷程度。

補(bǔ)能方面，第三代馬卡龍?zhí)峁┙涣髀浜图矣秒娫闯涞某潆姺绞剑⑶?15km 續(xù)航版本還具有直流快充功能，電量從30%充至80%僅需35分鐘，適應(yīng)各種補(bǔ)能場景，此外，針對純電車在冬季的使用痛點(diǎn)，第三代馬卡龍配備了電池加熱和智能保溫功能。在冬季低溫環(huán)境充電時，第三代馬卡龍會首先對電池進(jìn)行加熱，確保極端條件下的正常補(bǔ)能。車輛充滿電后，在充電槍連接電源的狀態(tài)下，新車會在24h內(nèi)將電池溫度維持在15-25°C的狀態(tài)，極大的提升了冬季用車體驗(yàn)。

以安全為重心，做“人民的代步車”

上汽通用五菱一直將車輛安全性視作整車制造中最為關(guān)鍵的維度，聚焦到第三代馬卡龍上，車輛雖然定位A00級純電小車，在安全方面卻也是下足了功夫。

首先，整車采用環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)到60.18%。其次，新車標(biāo)配了主副駕安全氣囊、ABS+EBD制動輔助系統(tǒng)、低速行人警示、胎壓監(jiān)測等功能，為駕乘人員安全出行保駕護(hù)航。最后，第三代馬卡龍車型標(biāo)配了蠕行功能，這讓用戶在上坡道路及起步、倒車入庫等駕駛場景中更加從容，防止誤操作的出現(xiàn)。

更為重要的，是第三代馬卡龍對三電系統(tǒng)安全的重視。其中，車輛電池采用領(lǐng)先行業(yè)的測試標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計、零件驗(yàn)證、整車驗(yàn)證等各方面，經(jīng)歷全方位多維度嚴(yán)苛的高安全測試，包括12項(xiàng)電安全測試、7項(xiàng)熱仿真及結(jié)構(gòu)仿真測試、41項(xiàng)ADV測試以及40天高低溫極限標(biāo)定測試，實(shí)現(xiàn)整車電池包的“六不怕”：不怕燒、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕擠、不怕翻，配合IP68防塵防水超高防護(hù)等級，確保電池組能夠經(jīng)受各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，守護(hù)消費(fèi)者的安全。

此外，第三代馬卡龍還提供“五重芯電保護(hù)圈”，提供動力電池基石守護(hù)、八項(xiàng)充電安全設(shè)計、車電一體安全保護(hù)、端云結(jié)合全時監(jiān)護(hù)、全生命周期貼身呵護(hù)的五重守護(hù)，延續(xù)“百萬銷量零自燃”的完美安全記錄。

多元化“寵粉”，保障用車體驗(yàn)

“人民需要什么，五菱就造什么”。在越級滿足的產(chǎn)品力和真金白銀的購車鉅惠之外，五菱還有更多元的“寵粉”方式。

為了給消費(fèi)者更多“安全感”，五菱承諾對第三代馬卡龍的整車三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，全面保障用戶用車無憂；針對用戶關(guān)注的純電車電池?fù)p耗和衰減的使用痛點(diǎn)，五菱服務(wù)體系已經(jīng)全面推廣電池體檢項(xiàng)目以及電池續(xù)航恢復(fù)項(xiàng)目，解決長里程后電池衰減問題，有效降低用戶維修成本，減少用戶對續(xù)航衰減的焦慮。

目前，五菱在全國擁有多達(dá)2800家的門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國98%的地級市，網(wǎng)點(diǎn)7*24小時在線響應(yīng)，提供超100種暖心/故障主動服務(wù)，大數(shù)據(jù)在線診斷用戶車輛信息，出現(xiàn)故障時主動聯(lián)系用戶提供服務(wù)，道路救援最快3分鐘即可響應(yīng)需求。

一直以來，五菱汽車秉持“為人民造車”的初心，堅(jiān)持在產(chǎn)品端關(guān)注需求，在生產(chǎn)端嚴(yán)控質(zhì)量，在市場端惠及用戶，才讓宏光MINIEV家族在短短幾年間就收獲了百萬車主的信賴。伴隨第三代馬卡龍的上市，以更優(yōu)產(chǎn)品力、更低價格的姿態(tài)，勢必將延續(xù)神車的光環(huán)。