大家好，時(shí)隔一期，烏鴉繼續(xù)把春節(jié)期間的游記更完。

話說(shuō)烏鴉在大年初七（2月16日）的半夜零點(diǎn)左右自駕離開(kāi)哈爾濱后，直接上了北線的哈肇高速段。

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殘?jiān)庐?dāng)空，哈肇高速四周，除了遠(yuǎn)光燈照射的一點(diǎn)路面外，周?chē)耆缓诎祷\罩，烏鴉能聽(tīng)到的只有車(chē)內(nèi)的音樂(lè)以及隱隱的胎噪聲。

更讓人肝顫的是，駛出城市，一路疾馳上高速，四十分鐘，跨越了八十多公里，其他一輛車(chē)的影子都沒(méi)見(jiàn)著。

于是，《團(tuán)結(jié)的人民永不被擊潰》《華沙工人曲》《歌唱?jiǎng)邮幍那啻骸纷咂穑D時(shí)，對(duì)黑暗的一絲恐懼消失在九霄云外。

繼續(xù)駕車(chē)在黑暗中穿行，車(chē)窗外突然飄起了紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花，氣溫也隨之急劇下降。車(chē)內(nèi)，《歌唱?jiǎng)邮幍那啻骸吩谝繇懼芯従徚魈剩蔷涓柙~在此刻顯得尤為應(yīng)景：

聽(tīng)風(fēng)雪喧嚷，看流星在飛翔；我的心向我呼喚：去動(dòng)蕩的遠(yuǎn)方。

需要說(shuō)明的是，在這種順暢高速路上，車(chē)上的輔助駕駛功能+車(chē)道保持系統(tǒng)真的算是YYDS，只需要拿一只手輕輕撫著方向盤(pán)即可，如果需要喝水，雙手離開(kāi)一下方向盤(pán)也沒(méi)問(wèn)題（當(dāng)然，還是建議大家握緊方向盤(pán)）。

但就在人剛剛輕松下來(lái)時(shí)，突然系統(tǒng)報(bào)警：油量不足，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充！

這讓烏鴉頓感吃驚：出城時(shí)剩余油料起碼還有超過(guò)八成呢到現(xiàn)在不過(guò)跑了340多公里而已（不算在城里跑的50公里），這一路順暢的高速應(yīng)該也很省油才對(duì)，不該這么快沒(méi)油吧？

但油料確實(shí)僅存不到一格，已經(jīng)亮紅，離下一個(gè)收費(fèi)站還有60公里。

想不到，開(kāi)油車(chē)跑高速，竟然有一天也能出現(xiàn)“里程焦慮”！

怎么辦呢？算了，到下個(gè)服務(wù)站加個(gè)油吧。正想著呢，路上的車(chē)就慢慢多起來(lái)了，就像突然有朋友陪伴一樣，烏鴉有點(diǎn)緊繃的心情得到了些許放松。

只是，還沒(méi)放松多久，隨著服務(wù)站僅數(shù)公里時(shí)，烏鴉的心情卻沉了下去：路牌上顯示該服務(wù)站關(guān)閉了！

彼時(shí)，烏鴉發(fā)現(xiàn)剩余里程已不再顯示，剩余油料條已經(jīng)不到三分之一小管，這要是拋錨在高速就麻煩了。

正當(dāng)我忐忑不安時(shí)，眼前突然出現(xiàn)了一塊路牌，上面赫然標(biāo)著高速出口的指示。

烏鴉果斷選擇下高速，進(jìn)入縣城，想著哪怕拋錨了在城鎮(zhèn)里也好過(guò)在高速，不過(guò)，進(jìn)城后卻發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站附近的加油站竟然也關(guān)門(mén)了！

立刻打開(kāi)加油軟件，查看就近的加油站，有8公里！

雖然目的地并不遠(yuǎn)，但油表已經(jīng)顯示空了，汽車(chē)隨時(shí)都可能因?yàn)闆](méi)油而停下。為了確保能順利到達(dá)，我不敢開(kāi)快車(chē)，只能開(kāi)啟ACC巡航模式，以和電動(dòng)自行車(chē)差不多的30碼速度慢慢開(kāi)。

最后，終于平安到達(dá)了目的地，看到加油站還亮著燈，心里總算松了口氣。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，后背已經(jīng)出了一層冷汗。

等到烏鴉緩過(guò)神加滿油結(jié)賬時(shí)，才知道剛剛車(chē)內(nèi)的余油就剩下不到一升了！

更絕的是，一路順暢的高速跑下來(lái)，油耗依然近12個(gè)，這要是說(shuō)和加的乙醇汽油沒(méi)關(guān)系誰(shuí)信呢！？

這家加油站的油價(jià)相較于省會(huì)城市確實(shí)要便宜一些，不過(guò)它位于小縣城，只是一家私人加油站。但其實(shí)北京的私人加油站油價(jià)也與之相當(dāng)。上次在那里加滿油后，高速往返天津行駛了近450多公里，油表仍顯示剩余四分之一的油量。這樣一對(duì)比，這家小縣城的加油站的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就顯得不那么突出了。

結(jié)完賬上了個(gè)廁所（旱廁）后，才注意到自己此時(shí)是在吉林松原市的長(zhǎng)嶺縣城！

此時(shí)，已經(jīng)凌晨2點(diǎn)40多了，疲倦感不斷襲來(lái)，烏鴉打算就在長(zhǎng)嶺縣臨時(shí)找個(gè)酒店住一晚，明早出發(fā)。

很快，烏鴉找了附近5公里一家條件還算不錯(cuò)的酒店，一晚上90塊錢(qián)，很實(shí)惠。

等驅(qū)車(chē)趕到并辦好入住時(shí)，已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)了，烏鴉刷完牙后換上睡衣后，一頭栽倒沉沉睡去。

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等睡醒時(shí)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)11點(diǎn)50了，是前臺(tái)打電話叫醒我的（屋里沒(méi)座機(jī)）！

前臺(tái)表示，如果不在12點(diǎn)前退房，將直接收取半日的房費(fèi)！

聞聽(tīng)此言，烏鴉騰躍而起，迅速換好衣服，然后洗臉?biāo)⒀朗裁炊疾活櫫耍豢跉鉀_下樓（四樓，沒(méi)電梯那種）。

還好，11點(diǎn)59分卡點(diǎn)成功，不過(guò)還是多交了四塊錢(qián)水錢(qián)，因?yàn)榭h城酒店的所有飲料都收費(fèi)，哪怕是礦泉水也如此，但收費(fèi)的字樣寫(xiě)得不是很顯眼，要是知道收費(fèi)，烏鴉自然也不會(huì)喝，畢竟車(chē)?yán)镞€有大半箱礦泉水呢。

之后，烏鴉吃了車(chē)?yán)锏囊环葑詿岣杉Z后，繼續(xù)踏上回程之路。

彼時(shí)，回程的車(chē)輛比往日密集許多，畢竟已是春節(jié)假期倒數(shù)第二日，返程高峰如期而至。時(shí)不我待，加快行程，期待在2月17日晚能夠抵達(dá)北京。

返程有相當(dāng)一部分都是在內(nèi)蒙境內(nèi)，其中包括通遼、赤峰等地。

根據(jù)相關(guān)資料顯示，內(nèi)蒙的汽油沒(méi)有添加乙醇，而烏鴉打算將一箱乙醇汽油消耗殆盡，根據(jù)估算，汽油是夠跑到赤峰的，到時(shí)候正好在那再休息一晚后回家。

烏鴉從長(zhǎng)嶺出發(fā)沒(méi)多久就離開(kāi)了吉林，進(jìn)入了內(nèi)蒙。

不過(guò)內(nèi)蒙高速最高限速只有100，比起走南線京哈高速120碼限速要慢一些，但二者的擁堵情況可謂天差地別。

隨著不斷向西，沿途車(chē)輛也不斷增多，但一直到下午四點(diǎn)半左右下高速進(jìn)入通遼前，沒(méi)有遭遇任何堵車(chē)。

通遼，這座城市對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)并不陌生，它因被譽(yù)為“羅馬正統(tǒng)首都”和“宇宙中心”而在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，堪稱(chēng)一座“因梗而火”的典范之城。若要提及與其相似的城市，鐵嶺和蚌埠或許能夠與之相提并論。

當(dāng)然，烏鴉也是剛好自駕了四個(gè)小時(shí)，這已經(jīng)到了疲勞駕駛的程度，也必須休息了。

烏鴉隨便在點(diǎn)評(píng)上找了一個(gè)高分的涮羊肉餐廳，打算吃飽喝足后繼續(xù)出發(fā)，不想耽誤太久。

這家餐廳在當(dāng)?shù)剡€算出名，烏鴉在北京吃過(guò)他們家的分店，不過(guò)，這家的團(tuán)購(gòu)、單點(diǎn)價(jià)格卻和北京是一模一樣的。

我花了88（有綁定某行信用卡減免了10）買(mǎi)了一份二人小火鍋套餐，一個(gè)人正好吃?xún)煞莶煌谖兜男』疱佉彩遣诲e(cuò)的。

至于味道以及菜品質(zhì)量等，烏鴉只能說(shuō)，和北京店吃得一模一樣。

烏鴉想起在當(dāng)年曾和一個(gè)內(nèi)蒙朋友表達(dá)出想去內(nèi)蒙古大快朵頤吃肉的念頭時(shí)，他誠(chéng)懇地勸告：“兄弟，其實(shí)沒(méi)必要跑那么遠(yuǎn)。在北京，你同樣能品嘗到與內(nèi)蒙古相媲美，甚至更美味的羊肉。而且，你可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候在北京吃羊肉的價(jià)格和內(nèi)蒙古相差無(wú)幾。不僅如此，如果想品嘗日料、西餐等其他美食，內(nèi)蒙古的消費(fèi)可能會(huì)更高。除了住宿費(fèi)用相對(duì)較低以外，內(nèi)蒙古在其他消費(fèi)方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。”

雖然至今烏鴉對(duì)此仍不置可否，但在通遼的這頓飯似乎確實(shí)驗(yàn)證了這個(gè)說(shuō)法。

按照工資標(biāo)準(zhǔn)，通遼私企的人均年薪2022年是近五萬(wàn)塊。

而同期北京私企人均年薪是10萬(wàn)塊，中位數(shù)差距應(yīng)該也差不多是這個(gè)比例。

單純從餐飲消費(fèi)的角度來(lái)看，北京和通遼的消費(fèi)者在品嘗完全同樣的餐食時(shí)，費(fèi)用是完全一樣的，以這一點(diǎn)，通遼的這邊的性?xún)r(jià)比確實(shí)不如哈爾濱。

但這也在情理之中，因?yàn)榇蟪鞘腥丝诒姸啵瑢?duì)相同產(chǎn)品的需求自然也更大。這使得集中采購(gòu)成為可能，有效降低了成本。同時(shí)，大規(guī)模銷(xiāo)售有助于分?jǐn)倱p耗、人工以及庫(kù)存積壓等附加成本，進(jìn)一步提升了經(jīng)濟(jì)效益。

其次，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在大城市中，相同的商品類(lèi)目往往吸引著眾多銷(xiāo)售者參與競(jìng)爭(zhēng)，有時(shí)甚至達(dá)到成百上千家。這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有助于擠壓價(jià)格中的水分，使消費(fèi)者能夠享受到更為實(shí)惠的價(jià)格。

最后，物流成本低廉。大城市擁有發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，這使得商品能夠快速、高效地送達(dá)消費(fèi)者手中。相比之下，小城市往往需要從大城市進(jìn)行中轉(zhuǎn)，這不僅增加了物流時(shí)間，還可能導(dǎo)致額外的損耗和成本。因此，在物流成本方面，大城市具有明顯優(yōu)勢(shì)。

只能說(shuō)，房子真的是一大壓力，就算其他消費(fèi)并不高，住房這一項(xiàng)也足以讓不少人逃離一線。

帶著這樣的沉思，烏鴉不知不覺(jué)將幾盤(pán)肉和蔬菜都吃光了，感到有點(diǎn)膩，于是拿出在哈爾濱買(mǎi)的凍梨一起吃了，因?yàn)閮?nèi)蒙這邊的氣溫已經(jīng)顯著升高，凍梨再不吃可能就放化了。

吃完后在附近閑逛了一會(huì)，消了消食之后，繼續(xù)踏上歸途，烏鴉本身是想在通遼加油的，不過(guò)由于油箱內(nèi)的乙醇汽油還有一半多，想著盡可能耗盡乙醇汽油，并完整測(cè)試一下整箱乙醇和整箱純汽油的續(xù)航對(duì)比，思前想后，沒(méi)有選擇在通遼加油。

可想不到，這一決定卻讓烏鴉險(xiǎn)些再度拋錨在路上。

3

離開(kāi)通遼時(shí)已經(jīng)太陽(yáng)落山了，出城的路上已經(jīng)比來(lái)時(shí)更加擁堵，等重新來(lái)到高速時(shí)，擁堵程度比白天提高了一個(gè)數(shù)量級(jí)，離開(kāi)通遼市區(qū)之后近一個(gè)小時(shí)，烏鴉再也沒(méi)能開(kāi)到100碼的速度，平均速度甚至不到50碼。

“無(wú)所謂，只要?jiǎng)e堵著動(dòng)不了就行！”烏鴉不斷這樣自言自語(yǔ)。

怕啥來(lái)啥，烏鴉這張烏鴉嘴剛說(shuō)出此言沒(méi)幾分鐘，就在通遼市科爾沁區(qū)余糧堡鎮(zhèn)給堵住了，十幾公里的路段一片深紅。

沒(méi)辦法，只能這么干等著，汽車(chē)在路面上如蝸牛般緩慢蠕動(dòng)，好在依然是靠IACC跟車(chē)巡航功能，烏鴉不至于來(lái)回踩剎車(chē)，能夠節(jié)約體力。

說(shuō)實(shí)話，要是在城區(qū)里，烏鴉是萬(wàn)萬(wàn)不敢在擁堵跟車(chē)的時(shí)候用這個(gè)功能，因?yàn)槌抢飼?huì)出現(xiàn)太多車(chē)插隊(duì)的情況，烏鴉有一次就險(xiǎn)些和突然插隊(duì)的車(chē)撞上。

高速上能用，則是因?yàn)闃O少有這種見(jiàn)縫插針的車(chē)，畢竟高速路上也沒(méi)有紅燈，你強(qiáng)行插隊(duì)多這么幾秒毫無(wú)意義，何況，IACC跟車(chē)輔助也是緊跟著的，不至于和前車(chē)岔開(kāi)太大距離，而且，烏鴉被迫用這功能，也是為了省油，畢竟乙醇汽油實(shí)在是不抗造，都費(fèi)在擁堵路段可太冤枉了。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的漫長(zhǎng)等待，終于看到了擁堵稍有緩解的曙光。可這擁堵的原因卻讓人哭笑不得。原來(lái)，并非車(chē)禍等意外事件所致，而是因?yàn)楸姸嘬?chē)輛都想要進(jìn)入前方的服務(wù)區(qū)。

可是，由于路段的寬窄不一，以及車(chē)輛進(jìn)入服務(wù)站的各種復(fù)雜因素，使得進(jìn)站車(chē)輛難以順利駛?cè)耄炊觿×藫矶碌某潭取＞瓦B那些原本不打算進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車(chē)輛，也無(wú)可避免地被卷入這場(chǎng)擁堵之中。

其實(shí)，烏鴉是想去服務(wù)區(qū)的，因?yàn)槟菚?huì)真的內(nèi)急，不過(guò)看到如此長(zhǎng)的隊(duì)伍，烏鴉果斷選擇到下一個(gè)服務(wù)站。

等開(kāi)過(guò)這個(gè)擁堵服務(wù)站時(shí)，烏鴉看到服務(wù)站內(nèi)其實(shí)還是有空車(chē)位的，之所以堵住是因?yàn)榇罅科?chē)在排隊(duì)加油，而加油員似乎只有一人。

但尿意不斷襲來(lái)也是一種折磨，可高速路上畢竟不能停車(chē)，只能不去多想這些，拼盡全力挺到下一個(gè)服務(wù)站才好。

但誰(shuí)能想到，下一個(gè)依舊如此，服務(wù)站堵滿了車(chē)，想進(jìn)去簡(jiǎn)直是癡心妄想。

結(jié)果，膀胱快要爆炸的情況下，烏鴉不得不采取了一個(gè)不得已的辦法：在確保安全的前提下，用飲料瓶來(lái)解決！

萬(wàn)幸，三十秒內(nèi)解決了問(wèn)題！

但是，內(nèi)急解決了，系統(tǒng)卻再度提示燃料不足，請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充！

烏鴉沒(méi)有絲毫猶豫，直接命令系統(tǒng)將導(dǎo)航換到最近的城鎮(zhèn)，系統(tǒng)定位在赤峰市管轄的敖漢旗！

下高速后，四周黑燈瞎火，一路上，烏鴉腦海里不斷浮現(xiàn)2010年之前，“車(chē)匪路霸”橫行，九州道路盡豺狼的恐怖往事。

進(jìn)入城鎮(zhèn)內(nèi)后，又行駛了十幾公里后順利來(lái)到了加油站，這次一整箱的乙醇汽油也消耗得差不多了，全程高速路還是超過(guò)了10個(gè)油，其中擁堵的路段還是采用的IACC跟著輔助，并且開(kāi)啟了ECO節(jié)能模式，但油耗還是不盡人意。

不過(guò)，在赤峰，烏鴉總算加到了純汽油，這多少能讓人放點(diǎn)心。

不得不說(shuō)，烏鴉能感覺(jué)到加了純汽油后，油門(mén)給力了很多，這和之前加滿乙醇汽油的對(duì)比差異明顯。

這時(shí)候也已經(jīng)快12點(diǎn)了，烏鴉打算到100多公里外的赤峰主城區(qū)找個(gè)酒店休息。

烏鴉定了一家赤峰的連鎖酒店，價(jià)格僅需110，但條件比之前在長(zhǎng)嶺要好很多。

前往赤峰的路途順暢了很多，全程100碼的限定最高速，一個(gè)多小時(shí)后就來(lái)到了目的地。

此外，這家酒店還可以享受延遲下午兩點(diǎn)退房和洗衣的權(quán)益，烏鴉入住酒店后，順勢(shì)把出來(lái)玩攢的臟衣服都扔進(jìn)去洗了，完事后再烘干，這樣回去的時(shí)候也能省點(diǎn)事，不用再洗一堆衣服了。

洗衣和烘干工作需要花費(fèi)三個(gè)小時(shí)，幸好酒店前臺(tái)是可以幫忙將衣物移至烘干機(jī)，還貼心地代為取出并放入洗衣房的收納箱中，否則恐怕還要熬到凌晨四五點(diǎn)，無(wú)法安心入眠。

烏鴉直至大天明才醒來(lái)，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已過(guò)中午一點(diǎn)半。值得慶幸的是，赤峰的這家酒店允許再延遲退房十幾二十分鐘。

于是，烏鴉得以從容地洗漱沐浴，退房后，烏鴉還在酒店附近吃了點(diǎn)東西，隨后便踏上了返回北京的旅程。全程四百公里，道路暢通無(wú)阻，預(yù)計(jì)五個(gè)小時(shí)內(nèi)便能抵達(dá)。

再之后的路途順暢得有些異常，按理說(shuō)最后一日應(yīng)該是最堵的，但烏鴉在刷當(dāng)日各社交軟件卻發(fā)現(xiàn)最堵的是倒數(shù)第二天，或許這是因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得最后一天最堵，于是乎都選擇提前幾天趕路，結(jié)果堵路上了。

說(shuō)起來(lái)，也是烏鴉選擇放棄了很多旅游目的地，才正好把時(shí)間都卡在了合適的點(diǎn)上。

當(dāng)然，要說(shuō)返京高速一點(diǎn)不堵車(chē)顯然是不準(zhǔn)確的，但烏鴉會(huì)隨時(shí)查看實(shí)時(shí)導(dǎo)航記錄，一旦前方顯示堵車(chē)，就直接下高速走國(guó)道、省道甚至鄉(xiāng)道。

雖然在這些路上不能快速前進(jìn)，但只要能不堵車(chē)就好，順便還能再欣賞一下沿途的景色。

最終，在大年初八晚上7點(diǎn)半，烏鴉順利回到北京，不過(guò)原本計(jì)劃是從東北方向進(jìn)入北京懷柔，但經(jīng)過(guò)多次線路調(diào)整后，最終是從北京正東方向的通州進(jìn)入的。

在過(guò)檢查站進(jìn)京的時(shí)候稍微耽誤了一小會(huì)，因?yàn)闄z查站的民警會(huì)抽查一些車(chē)輛出示身份證在機(jī)器上核驗(yàn)，有時(shí)候還需要打開(kāi)后備箱接受安檢。

隊(duì)伍推進(jìn)稍微有點(diǎn)緩慢，輪到烏鴉時(shí)交警倒沒(méi)有查驗(yàn)，可能，因?yàn)樵勖嫔瓢伞?/p>

到了北京的加油站，烏鴉留心算了一下，發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)蒙赤峰加注的純汽油相較于乙醇汽油來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)相當(dāng)顯著。

說(shuō)真的，我現(xiàn)在完全理解為何眾多車(chē)主對(duì)乙醇汽油怨言連連了。在價(jià)格相同的情況下，油耗卻明顯上升，這無(wú)疑增加了用車(chē)的成本，令人倍感壓力。

尾聲

以上就是烏鴉歷時(shí)七天，獨(dú)自自駕五千里的“爾濱”游玩歷程的最后一個(gè)章節(jié)，七天時(shí)間一共花費(fèi)近4000塊錢(qián)，其中油費(fèi)是最大頭，花費(fèi)約1900塊，其余住宿、吃喝、景區(qū)門(mén)票等花費(fèi)2000塊左后，來(lái)回路費(fèi)剩下了1100左右！

當(dāng)然，酒店住宿是有溢價(jià)的，烏鴉結(jié)合現(xiàn)在的日常價(jià)格再和節(jié)約的路費(fèi)抵扣一些，差不多這次春節(jié)七日自駕游花費(fèi)相較于日常竟然還是省了五百塊。

深入體驗(yàn)這次旅行，烏鴉最大的感悟在于隨心所欲地漫游，真正領(lǐng)悟了旅游的樂(lè)趣所在。這種即興游玩的方式，能夠深入探尋每一個(gè)角落，感受這個(gè)世界最真實(shí)、最質(zhì)樸的一面。

雖然可能會(huì)因此錯(cuò)過(guò)一些著名的景點(diǎn)，心中難免有些遺憾，但這也正是旅行的魅力所在。人生就像一場(chǎng)旅行，充滿了未知與變數(shù)，我們無(wú)法預(yù)知未來(lái)，也無(wú)法完全掌控一切。然而，正是這種不可預(yù)測(cè)性，讓旅行充滿了驚喜與期待。不必過(guò)于追求完美，而是要享受旅行的過(guò)程，去感受那些不期而遇的美好。

也祝愿大家在新的一年里，無(wú)論是旅行，還是工作學(xué)習(xí)，都能收獲各屬于自己的收獲。

參考資料：

烏鴉校尉拍攝照片及部分新聞?wù)掌?/strong>