作者丨畢亞軍

剛剛宣布全球大裁員計劃的馬斯克，或?qū)⒃诓贿h(yuǎn)的未來有新的理由裁員了。

5月5日，特斯拉旗下機(jī)器人公司Optimus發(fā)布了一段Optimus機(jī)器人在特斯拉工廠工作的演示視頻，視頻中被安排到生產(chǎn)線上分揀電芯的 Optimus，速度有點慢但動作精準(zhǔn)，并能自行糾錯。

去年，特斯拉汽車業(yè)務(wù)被比亞迪等中國企業(yè)圍毆之時，馬斯克就曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)說，特斯拉是一家機(jī)器人公司，Optimus機(jī)器人項目將比汽車業(yè)務(wù)和FSD更有價值。

今年一季度的財報電話會議中，馬斯克進(jìn)一步表示，Optimus已在執(zhí)行工廠任務(wù)，未來幾年將更廣泛地使用。

GPT以來，中國各界都高度關(guān)注美國的AI進(jìn)程，但關(guān)注的重心大多是GPT、Sora這些。

這是值得檢討一下的。

更值得我們關(guān)注的美國AI，或許應(yīng)該是機(jī)器與這些的結(jié)合，是智力與體力，動腦與動手的結(jié)合，是特斯拉Optimus這類項目。

美國這些年一直在努力重振制造業(yè)，但一直干得不順。核心原因大概是兩個：缺人（勞動力），缺產(chǎn)業(yè)鏈配套。歸根到底是：

缺人。

搞制造業(yè)無外就是資源（土地、礦產(chǎn)、能源、水）、技術(shù)、資本、市場、勞動力。美國除了缺人，其他都可以說是世界一流。

Optimus是什么呢？是：

幫美國造人。

一旦Optimus等項目可以規(guī)?；貫橹圃鞓I(yè)造人，美國制造業(yè)大概率會比我們想象的更容易補(bǔ)齊并形成競爭力。

本身也不算弱的美國制造業(yè)，一旦通過機(jī)器人再次強(qiáng)大，影響可能會是革命性的。

核心是，它可能劇烈地改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能版圖。

而這一改變，將對人口眾多且制造業(yè)提供了大量就業(yè)的國家非常地不友好，并極有可能導(dǎo)致這些國家的就業(yè)困境——

如果跟隨它搞機(jī)器替代人工，你的人可能大量失業(yè)；

如果不跟，就算你的人可以當(dāng)機(jī)器用，也卷不贏真正的機(jī)器，卷不應(yīng)就沒有競爭力，最終還是會導(dǎo)致失業(yè)。

而我們剛好就是人口眾多且制造業(yè)提供了大量就業(yè)。

AI布道者們當(dāng)然會講技術(shù)創(chuàng)新不但不會沖擊就業(yè)，還會創(chuàng)造更多就業(yè)，并拿出一堆技術(shù)創(chuàng)造就業(yè)故事來證明。

但AI技術(shù)，和過去都不一樣。

第一，AI是真正可以取代人，而不只是幫人提高效率；

第二，因為它能真正取代人，所以它對不同人口、就業(yè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的國家，機(jī)遇和挑戰(zhàn)不同：對人少甚至缺人的更有機(jī)遇，對人多的更有挑戰(zhàn)。

這是非常值得小心的。

機(jī)器大規(guī)模取代人，當(dāng)然不會馬上就來，但早晚會來。

至今常常像機(jī)器一樣干活的我們，該如何走進(jìn)那一天，如何在那一天有新的活法，恐怕比搞好AI技術(shù)本身更重要。

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