4月問界M7汽車在山西運城發生事故后，眾多媒體與自媒體紛紛發布未經證實或主觀編造的信息，對此，5月6日，賽力斯汽車法務部發布聲明，表示：

“此次事件在網上被廣泛關注，同時，我們收到不少群眾舉報，有人在社交媒體平臺發布交通事故中有關問界新M7 Plus的不實信息，賽力斯汽車法務部已第一時間對不實信息進行了證據保全公證，并依法向公安機關報案。”

“此次事件在網上被廣泛關注，同時，我們收到不少群眾舉報，有人在社交媒體平臺發布交通事故中有關問界新M7 Plus的不實信息，賽力斯汽車法務部已第一時間對不實信息進行了證據保全公證，并依法向公安機關報案。”

“在此，我們鄭重聲明：本次交通事故的原因及責任認定應當以交警部門的權威調查結論為準。在調查結論未公布之前，任何不實揣測、捏造虛假信息并通過媒體進行惡意傳播的行為，均可能觸犯法律；對涉嫌捏造并散布虛偽事實，蓄意抹黑損害企業商業信譽、商品聲譽的違法犯罪行為，我們將采取一切法律手段，依法追究其法律責任，以維護賽力斯汽車和用戶的合法權益。”

上述聲明發布后兩天即5月8日，自媒體博主“財經女知事”發布道歉聲明，稱“其通過今日頭條、抖音、微信公眾號等平臺上的財經女知事、紫財經（自媒體）多次發布涉及問界汽車的主觀臆斷的信息，給問界汽車造成了一定影響。”

這個財經大V表示，“真誠地向問界汽車道歉，已將相關不實內容全平臺刪除，并盡全力消除不良影響。”
TA還承諾，“保證以后不會讓此類事件發生，堅決不再發表任何有可能會影響到問界汽車形象、損害問界汽車聲譽的內容”。

最新資料顯示，此賬號粉絲量從此前的19萬，已經減少至13萬，并被平臺方處罰：“因違反相關規則，該用戶已被禁言”。

有網友評論認為，此人賬號名為財經女知事，一聽就是個純種雌性，但其真名蔡登剛，一聽又是個純種雄性，兩個搞在一起，就弄不清TA究竟是公種還是母種，只能歸于植物界與動物界才存在的雌雄同體種，連真實性別都不敢示人的TA，可能也許大概只能稱之為“近似于人”。

更大的料也被曝出，據和訊網5月10日消息，有網友爆炸稱，“之前山西問界M7事故中，有一些財經大V參與了造謠，并抹黑華為”。這些財經大V，收到了不少好處費，其中有人甚至拿到了5萬元起步的好處費。

如果以上信息被證實，加上賽力斯法務部繼續努力工作，與TA一起造謠的TA們，有可能面臨更多的法律責任。

此前，Z察在5月3日發表的《真相洞察：有人在搞華為，我們該做什么？》一文中，指出《財經網》、《21世紀經濟報道》等媒體也曾以主觀臆測的內容，加諸問界汽車，以達到其不可告人的目的。

并對本土企業提出善意的建議：“對于當前的媒體環境，要有清醒的認識，并在做好經營的同時，有效地應對輿情，在戰略上藐視它，戰術上重視它，這樣，才能為企業營造一個較好的外部輿論環境，使企業的正常經營不受外部輿論的左右。”

Z察在此再向本土企業進言：在面臨網絡謠言攻擊時，要敢于拿起法律武器維護自己合法的正當的權益，而不能一味地忍讓，因為你的忍讓，可能會被造謠者視為軟弱，將引來更多更大的造謠者。

Z察在此倡議，希望所有媒體與自媒體敬畏新聞的真實性原則，遵守新聞的真實性原則，堅守媒體與自媒體揚善抑惡的基本價值觀，拒絕、杜絕主動造謠和主動傳謠，不誤導讀者，不顛倒黑白。

不向資本彎下我們高貴的身軀！

不為利益拋棄我們基本的良知！