剛剛，比亞迪在墨西哥正式發布了旗下首款電動皮卡SHARK（鯊魚），一共兩個版本，標準版定價89.998萬墨西哥比索（約人民幣38.65萬元），頂配版定價96.98萬墨西哥比索（約人民幣41.64萬元），暫時沒有對外透露后續是否在國內上市開售。

關于SHARK的具體配置參數網上已經有太多了，這里就不再贅述了，但畢竟是比亞迪第一款電動皮卡車型，還是第一款在海外首發上市的車型，我們還是簡單來說一下重點的參數配置：

外觀造型較為方正，前臉上下分離式頭燈搭配貫穿式燈帶以及正中間“BYD”三個大字母式的LOGO標志，讓整車看上去非常的粗狂霸氣。尾部同樣為上中下三段分離式尾燈搭配貫穿式燈帶以及正中間“BYD”三個大字母式的LOGO標志，形成前后呼應，感覺非常協調。

車身尺寸為5457x1971x1925mm，軸距為3260mm，配備了側踏板、龍門架、車頂行李架，雖然是皮卡，但這樣的配置增添意一越野的味道。

內飾配備比亞迪經典的超高清自適應旋轉懸浮式中控屏，尺寸為12.8英寸，同時輔以10.25英寸的全液晶儀表盤以及12英寸的W-HUD抬頭顯示，車機系統支持Apple CarPlay和Android Auto互聯，用戶還可以通過內置的Stingray交互式車載KTV進行車內“K歌”。開著這樣一臺皮卡野獸，極速行駛在無垠的荒原上，邊享受駕駛帶來的快感，邊享受K歌帶來的美妙體驗，這種結合還是非常有想象空間的。

除此之外，手機無線充電、NFC手機鑰匙、APP控車、V2L外放電等一些高科技化的配置也一樣不落幾乎全都配備，最主要的是，除了大屏之外，在換擋桿以及周邊依然保留了大量的物理實體按鍵，這個設計保留了很高的實用性，也可以看出，比亞迪確實是對皮卡用戶進行了一定的研究。另外，還配備了360°全景攝像頭和180°副底盤攝像頭（可以看見車輛下方地形的環視監視器功能），為車主提供540°清晰視野，目前這個功能在國內幾乎沒有車型搭載。

SHARK是基于比亞迪DMO（Dual Mode Off-Road）平臺打造，也就是超級混動越野平臺，方程豹豹5是這個平臺打造的第一款車型。

SHARK為插電式混合動力車型，動力系統由1.5T發動機和電機組成，綜合輸出功率為430匹馬力，零百加速5.7秒（算上反應時間的那種），純電續航100公里，NEDC綜合續航為840公里，搭載前后獨立懸架，最大負載能力835公斤，最大牽引重量為2500公斤，搭載比亞迪超級混動專用刀片電池，支持快速充電功能，20分鐘左右就能夠將電量從30%充至80%。

SHARK搭載了比亞迪全球首創的縱向電動混合動力系統（EHS），百公里油耗為7.5L（官方數據），支持沙地、泥地和雪地三種駕駛模式。

雖然皮卡在國內有諸多限制，銷量也并不太多，但隨著新能源時代的帶來，國內新能源皮卡的車型也在增加，比如長城的長城炮、長安的覽拓者、雷達的雷達RD6等，都是比亞迪SHARK的競爭對手，不過，比亞迪將SHARK的市場主要定位在了海外，像墨西哥、澳大利亞等，不過，即使在國內，只要價格合適，相信銷量也不會輸給對手。