上海
最近國內多地持續高溫，來自非洲的朋友都說受不了，不少城市路面都熱開了花。
高架路面熱出“減速帶”
前兩天，上海一高架路段突然出現了一段路面隆起，導致過往車輛不得不減速通行造成道路擁堵。根據網友的圖片顯示，一開始路面只有一段輕微的隆起，但過了一段時間，路面的隆起高到7厘米左右，已經變成一條減速帶。
接到舉報后，高架橋道路養護方采取灑水作業方式為路面降溫，并安排專人不間斷巡視路面狀況，等晚上車流量減少之后已經緊急搶修修復了路面鼓包隆起。
而根據養護方回應稱，路面起拱的主要原因是連日的持續高溫，橋面鋼筋混凝土鋪裝層受熱膨脹，鋪裝層內的鋼筋受熱變形，內部應力集中釋放，從而導致路面起拱，這種應力一般也稱為“溫度應力”，也就是我們俗稱的熱脹冷縮。
夏季開車留意路況和輪胎
夏季不少地方空氣溫度可達38度以上，而地面在太陽照射下一般可以達到50度以上。高溫對于人車是考驗，對于路面同樣也是。無論是常見的柏油路還是水泥路，夏季高溫導致的路面軟化、變形開裂和路面光線反射也遠比其他季節來的更加嚴重。
像此次這種高架路面隆起的情況，我們平時開車需要留意前車狀態，如果發現前車突然異常的彈跳的話，那應該及時減速。有條件的可以避讓，沒有條件的應該緩慢通過。如果不減速的情況下，極有可能造成輪胎的鼓包破損。
另外，夏天開車由于太陽光線更強，路面反射情況也會更加嚴重，長時間駕駛對于駕駛員的雙眼其實影響很大。所以還是推薦駕駛員可以選購一副適合開車的墨鏡，或者直接給汽車貼一張符合標準的車窗膜也是很好的辦法。
最后，夏季溫度升高后，汽車的冷胎壓會比平時高0.1-0.3bar左右，而車輛行駛一段時間后的熱胎壓會再高出0.2bar左右。對于這種高胎壓我們可以重新重置一下胎壓，使其保證在冷胎壓下維持2.5bar或車型的標準胎壓即可。千萬不要盲目的隨意放氣。
每輛汽車出廠前都會經過高溫的相關檢測，但并不代表汽車永遠不懼怕高溫的影響。車主平時的日常養護和駕駛習慣對于車況、故障率有很大的影響。
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