福建
根據(jù)乘聯(lián)會的 2024 上半年國內(nèi)車企銷量榜，前十名中僅剩四個合資品牌，而且前四名全是中國品牌，比亞迪更是以 160.7 萬的絕對優(yōu)勢斷層第一，奇瑞、吉利、長安緊隨其后，表現(xiàn)都非常亮眼。
隨著新能源滲透率持續(xù)超過50%，購買燃油車將逐漸成為少數(shù)，中國汽車品牌們抓住機會，卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)… 主流品牌的研發(fā)投入已卷到四年之前的 2.5 倍，其中比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)399.2億元，理想、蔚來、長城等研發(fā)投入也都達(dá)到了百億級別，不斷提升的實力最終在銷量上得到了體現(xiàn)。此外，中國汽車不僅在國內(nèi)市場取得好成績，在海外的影響力也在也在快速提升，越來越多的外國消費者開始選擇中國汽車，短短幾年間全球市場占有率從 30% 卷到接近 60% ，顯示出強大的市場競爭力和技術(shù)優(yōu)勢。
新能源汽車核心的技術(shù)在于“三電”，比亞迪在電池、電控、電機領(lǐng)域都取得了顯著成績，不僅自用，還向其他品牌供應(yīng)零部件。根據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-5月電氣化領(lǐng)域供應(yīng)商裝機量排行榜，比亞迪旗下的弗迪在多個領(lǐng)域都遙遙領(lǐng)先，連豐田都要采購比亞的三電。
中國汽車在新能源領(lǐng)域的強大的市場競爭力，相信將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，隨著越來越多的中國品牌走向國際市場，期待未來更多的精彩表現(xiàn)，打造出更多令人尊敬的世界級品牌。
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