方程豹現階段非常需要銷量，因為只有擴大了銷量，才能讓更多車主體驗到全新電越野的差異化優勢，作為一個在“高階硬派”與“舒適豪華”中做平衡的一個新品牌，沒有足夠的銷量，就很難建立起口碑以及擴大傳播，在現階段的汽車市場，先活下去留在這個牌桌才是最重要的。

當然我也理解，很多人會覺得，降價這種事情不應該放在明面上來說，比如某些車企降價，官方打死不承認，車主的面子或許就更有地方放。

但有沒有想過，如果官方不公開降價，就會出現同車不同價的現象，會講價的就撿便宜，而不懂行的就被經銷商當豬宰，大家之所以討厭4S店，不就是因為其存在價格亂象嗎？

而在方程豹宣布降價的前一段時間，方程豹已經開放全國加盟，在這個節骨眼，方程豹愿意把降價的政策公開給廣大用戶，而不是授權給經銷商，這一點還挺讓人放心的，說明全國的價格體系都是統一的，銷售政策是實際零售的價格也透明可靠的，那對于想要買方程豹的意向車主來說，完全可以大膽入手。

那最后我們回到方程豹 豹5這款車上，方程豹 豹5可以算得上是國內開創性的新能源越野車，采用的是比亞迪DM5.0技術同源的DMO超級混動越野平臺，能夠實現媲美燃油5.0T的動力性能和百公里7.8L虧電油耗水平。

通俗來說就是動力大還省油，又因為是混動越野架構，所以也不存在里程焦慮，在城里開就用電更實惠，而出遠門混動模式續航夠長，動力還足，用出色性能打造不止越野的體驗，所以有不少人都想買方程豹，而面對方程豹最初28.98的定價，如此一個30萬級別的車型，又不是誰都能買得起。

那么現在方程豹 豹5降價5萬，最低起售價僅為23.98萬，大大降低了電越野的門檻，這確實算得上是等等黨的勝利，如果是之前就喜歡這款車的意向車主們，現在已經到了入手的最佳時機了。

畢竟方程豹 豹5已經降無可降了，即將發布的豹3和豹8，一個比豹5級別低，一個比豹5級別高，所以豹5的降價就是給新車型騰地方，到時候豹3應該就是在18-25，而豹8可能在38-50，而夾在中間的豹5，必然會以一個全新但堅挺的價格，成為方程豹產品體系里的中堅力量。