最近，國內車市價格戰火重燃，比亞迪22款智駕版車型推出限時一口價，其中海鷗（參數丨圖片）智駕版價格低至5.58萬，吉利銀河也快速跟進，全系車型推出限時補貼價，其中吉利星愿的價格也低至5.98萬。

值得注意的是在比亞迪和吉利相繼降價的同時，一場關乎銷量榜首的巔峰對決也在上演，上個月吉利星愿與比亞迪海鷗分別以月銷36119輛和34005輛的成績分列月銷榜前兩名。

車企大戰，得利的當然是消費者，不過這也讓我們陷入了甜蜜的糾結，兩款車在尺寸、配置、性能、續航等方面各有所長，究竟哪款才是適合自己的出行伙伴呢？

即便是小型車，空間依然是消費者主要考量因素，星愿長寬高分別達到4135mm/1805mm/1570mm，軸距2650mm，明顯比市場上的一眾小型純電車大了不少，其中也包括海鷗。不過更小的車身對于代步車來說，好停車也是一個優勢。

實際體驗也是如此，身高1.78米的乘客在星愿后排能獲得兩拳有余的腿部空間，而在海鷗中僅有一拳兩指的空間。得益于更大的空間，儲物能力也是星愿的強項，不僅有70L的前備箱空間，后備箱容積在放倒座椅后可擴展至1320L，比海鷗的930L多出近40%。另外，需要注意的是海鷗全系都是4座布局，如果是多口之家，超過4人出行就不適合了。

智能座艙方面，星愿中高配搭載14.6英寸大屏，內置FlymeAuto車機系統，應用生態與手機接近，并且支持雙區語音交互。海鷗中高配車型搭載的是12.8英寸旋轉屏，內置高階版DiLink100系統，同樣打通了人-車-家互聯。智能座艙功能方面兩款車可以說是大同小異，都做到了可見即可說的人機交互。

應該是海鷗真正吸引人的地方是智駕輔助，從中配車型開始，它就搭載了天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)，其智駕硬件包括5顆毫米波雷達、12顆攝像頭、12顆超聲波雷達，可一鍵開啟高速NOA，能實現自動上下匝道、主動超車/變道、避讓施工區、智慧禮讓大車等功能。同時還支持全場景的智慧泊車功能，對于新手司機來說，海鷗的輔助功能會讓開車更輕松，同時也更安全。

在空間和智駕輔助方面，愿和海鷗已經各下一城。動力方面，星愿全系采用后置后驅布局，再加上前麥弗遜后多連桿全獨立懸架，這樣的配置在小型車里的確不多見，并且中高配車型搭載了85kW電機，在日常代步之余也能提供一定的駕駛樂趣。

海鷗雖然是前麥弗遜后扭力梁的懸架，但這對一臺小型電車來說也是比較穩妥的搭配。海鷗的亮點是采用e平臺3.0技術和刀片電池，得益于比亞迪龐大的銷量基數，它有著更多的可靠性驗證。

至于續航方面，兩款車的續航差距微乎其微，星愿提供310km和410km版本，海鷗提供305km和405km版本。不過在充電銷量上同樣是將電量從30%充至80%，星愿只需21分鐘，而海鷗要30分鐘，9分鐘的差距雖然不大，但對充電便利性有限的用戶來說還是比較重要。

紅點車評

目前兩款車的限時售價都已經跌破6萬大關，對潛在消費者的吸引力著實不小，但這兩款車該如何選？

筆者之前在一次汽車展會上看到了很有代表性的一幕：一對年輕夫婦站在兩輛小巧精致的電動車前猶豫不決，妻子指著星愿說“這輛空間大能裝寶寶的嬰兒車”，丈夫則摸著海鷗的流線車身回應“比亞迪技術更可靠還便宜幾千”。

當然，最后這對年輕夫婦還是因為空間原因，選擇了星愿。不過一旁的單身小年輕卻直接開走了海鷗，因為他更看重比亞迪刀片電池的穩定性和那套可以媲美更高端車型的智駕系統。事實上，不管車市的競爭如何激烈，對消費者來說，都不必在意車企之間的勝負，只需清晰適合自己的選擇。